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マフラーのインプレッション (全 7419 件中 1041 - 1050 件)

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とのさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

常時開にするにはエラーキャンセラーは必須ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/18 11:53

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kami415さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • エキパイがだいぶ茶色化しました。

    エキパイがだいぶ茶色化しました。

2024年車です。2019年車ではありません。
バッフル無しで3000q走りました。
バッフル無しで最高速が5~6キロほど伸びました。
デザイン、軽量化、最高速アップで満足しております。

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投稿日付: 2024/11/18 09:11

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Tpiさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: PCX125 | Z900RS )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

先日発売された8BLにも対応したバージョンとパッと見はあまり違わないんですが2BLの私はこっちの構造が好みだったので無くなってしまう前にと思い購入を決断

ソリッドチタンにモリワキ伝統のアルミモナカでZ900RSのレトロスポーツというコンセプトにとても合ったデザインだと思います

音質は純正よりも太く纏まった印象でその分最初は少し静かになったようにも感じました
更に焼き入れが進んでどう変わるのか楽しみです

抜けが良くなったからか反応の良すぎるアクセルとエンジンブレーキの効きがマイルドになりギクシャクする感じが改善

マフラーが6.4kg軽くなっただけで取り回しはもちろんコーナリング含めた乗り心地の変化を鈍感な私でも体感することができました

見た目の変化以上にバイクが全体的に扱い易くなったのはさすがはモリワキエンジニアリングと言うところなんでしょう
性能デザイン品質どれをとっても素晴らしいマフラーです

ちなみに取り付けは2人でやりましたがダラダラやったせいで4時間近くかかってしまいました

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投稿日付: 2024/11/17 21:15
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mocaさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ガスケットは色々使ってますが、不具合はありません。

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投稿日付: 2024/11/16 22:11

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大吉さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZZR1400/ZX-14 | モンキー125 )

サイレンサー長:480mm | テールエンド:ラージ | バッフル:なし
利用車種: ZZR1400/ZX-14

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

480ミリのラージエンドを2回目の購入ですが
やっぱりアサヒナさんのサイレンサーは
見た目と作り音質が最高です。

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投稿日付: 2024/11/16 15:56

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Aさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 4

キジマのエンジンガードを付けてますが、サイレンサー部分が無防備なのが怖くて購入。
sp武川のリアキャリアを付けてるのでポン付けはできず、リア側とステップ側2箇所にステーをかまし、無理やり取り付けました。
取り付けの見た目はアレですが、よく見なければ分からないので満足してます。
あと何の材質を使っているのか分かりませんが、非常に軽いです。
立ちゴケ程度の衝撃でひん曲がらないかが心配ですが、質感はまあまあなので良しとします。
説明書とかはなく、ボルト2本とガード本体が届くだけなのでご注意を

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投稿日付: 2024/11/16 01:24

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mocaさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

値上がりしたそうで、品質変わらずこれより安価な物へ乗り換えようと思います。

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投稿日付: 2024/11/15 20:42

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マークさんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

予定の納期より早く商品を発送してくれました。簡易ですが取説付きです。商品にはガスケットも付属しているので届いて直ぐに取付可能でした。純正のマフラーバンドを再利用して取付になるのですが、純正はシルバーですのでマットブラックのサイレンサーには合わないので、耐熱塗料で簡易に塗装してから取付しました。取付は非常に簡単にできましたので、ラチェットとメガネレンチがあれば自宅でもできます。取説には記載ありませんでしたが、念のためエキパイ側に液体ガスケットを塗って取説しました。音量はアイドリングでのドコドコ音が気に入りましたが、想像していたよりもおとなしい音です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/15 11:37

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mocaさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • サイズもピッタリ!作りは悪くありません。

    サイズもピッタリ!作りは悪くありません。

程よい消音で良い!
近所迷惑解消!!(笑)

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投稿日付: 2024/11/14 19:52

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キャブレターさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: グロム )

利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

エラー表示は出てません、流石対策品

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/14 18:53
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