音だけ良くなりましたが、ノーマルマフラーと比較して低速トルク無くなり、ウェイトローラーを軽くしまして補い最高速が落ちる方向にせざるおえませんでした。
性能を求めるならSP忠男オススメします。

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私はMT-25の22年式に使用しました。他の方が言うように3,000-5,000回転のトルクの谷は解消されたように感じます。また純正エキパイに比べて、こちらの商品の方が圧倒的に軽いです。音は純正マフラーでも音量が大きくなるため、気を遣うようになります。総合的に商品には満足しております。

しかし、商品発注の際に納得いかないできない出来事があったため、星1としました。今回62,000円で購入しましたが、その前に楽天市場でWebikeから59,000円で同商品が出品されていました。当初はそちらが安かったため、楽天で発注しましたが翌日不正ログイン疑いで注文をキャンセルさせられていました。楽天で発注時にWebikeサイト側で在庫数が減っていたため、在庫が共有されているものと思います。いつも使用している端末から、いきなり不正ログイン疑いが出るのもおかしな話ですが、3日間ほど楽天アカウントはロックされていました。キャンセルされた後に楽天価格はWebikeサイトと同額の62,000円で出品されており、Webike側の在庫数も元の数に戻っています。今回、商品価格が変わったが、注文されてしまったので、アカウントロックという形で安価で購入させるのを防止させたように私は感じました。どのような運営をしているのか説明を求めたいです。

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チャンバーのバッフルで使用。
そのままではパイプに入らない。
フランジの押し出し成型が不完全で耳が径方向で0.7ｍｍ有るので旋盤で追加工。

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レブルをフェンダーレスにする際に購入しました。
取り付け自体はとても簡単ですが、ボルトを締め付けている最中にボルトが折れました。仮止めの後トルクレンチを使い、無理な締め付け方もしていなかったので、はずれの部品だったのかと余っています。

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とにかくデザインが大好きだったので取り寄せで待つのはわかっていましたが注文しました。
意外と早く来て心踊らせながら装着してエンジンをかけてやっぱり最高だな、音もいいしカッコいいしさすがメイドインジャパンだと思って眺めていたところキズを発見しました。しかもよりによってテールエンドの一番嫌なところに。
日曜だったので翌日メーカーに電話をしたところ写真を送って欲しいと。最初から疑われてる感じだったので腹が立ってマフラーを取り外し再度梱包状態に戻して写真を撮りメールしました。
自分の感覚では箱の中はスカスカだし緩衝材もたった1個。サイレンサーはプチプチに巻かれているがエキパイはビニールに入ってるだけ。改めて見ると位置的にもエキパイとサイレンサー当たるじゃん！と自信を持って自分に落ち度はないと確信していましたが翌日メーカーからきた連絡では当社ではキズがあれば出荷しないし梱包もサイレンサーはテープで止めてあるから動かないと。
確かにサイレンサーはテープで止めてあり動きずらい感じでしたがエキパイはなにも止めておらずダンボールの形状がそうなってるだけで揺すれば簡単に動きます。
メーカーは保証出来ないの一点張りで修理には1万近くかかると。

怒りで即電話を切りました。
ヨシムラ社のマフラーを購入したことも過去ありますが緩衝材はこれでもかというくらいぎゅうぎゅうに入って万が一にもキズがつくことはありえない状態で配送されました。それが普通だと思っていました。
もうover racing社の製品は買うのをやめます。スイングアームもバックステップも付けていて気に入ってたのにとても残念です。

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一見するとXR250に適合するかのように書かれていますが、詳細をよく見ると備考に「R」とあります。

自分はこれに気づかず購入してしまいました。寸法が大きく異なるので無理やり使用することもできません。
(MD30の適合品はφ41.1×φ35.0×25.7mmに対し、こちらのD31-41-010はφ44.2×φ38.2×24.8mm)

皆様はお気をつけください。

紛らわしいので出品側には改善を求めたいところです。
他のXR250Rの適合パーツはこのような表記はされていません。

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社外マフラーに合わせたところ、若干小さく嫌な予感がしたが、そのまま取り付けて試運転をしたらガス漏れ発生。面倒だが取り外したところ、ガスケットが不均一に潰れていた。腕の善し悪しどころではない…。ほかの方もCB400系統で合わないと報告されているので、適合から外すべきです。

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ST250全車種とあり購入しましたが口径が全然あっていません。納期が迫っていたので切って使用した。やはり純正品を選ぶべきだった。

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交換したと同時にエンジン警告灯が点灯したので、ショップでみてもらうとo2センサーの異常ではとの事でo2センサー2つを交換で5万近くの支払い。
それでもなおらなかった為、w230を売却することに。ふと思いビームスにこの件を伝えるとマフラー自体に不具合があることが発覚。リコールして修理。メーカーの対応はよかったが、想定外の出費で酷い目にあいました。全部のマフラーに不具合が出るのかはわかりませんが、不具合が出た場合は車体ではなくマフラーに問題ありと思った方が良いです。

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以前xsr155にヨシムラ適合マフラーを購入して中々良かったので、新型ジクサー250にも買いましたが、ショップにて取付後にアフターファイアが頻繁に出るので何度かウェビック にもヨシムラにも連絡しましたがことごとく対応が悪く、最終的にヨシムラはアフターファイアが出る事もあると説明書に買いてある、
マフラー外して送れば点検はするとの事。
勿論、取り外し工賃やかかる費用、往復送料は自腹。

新車購入・ノーマル状態でしたが廃棄漏れや二次エアーなども確認済みの状態で連絡しましたが何の解決にもならず。
ウェビック はただヨシムラとのやり取りを中継するだけ。
ウェビック 販売ページに安心保証とか売り文句がありますが、
ヨシムラにしてもウェビック にしても保証はあくまで傷がついていてたとか凹んでいたとか程度の保証なので装着後のアフターファイアなど保証外だと。
何万円もするのに保証など有ってないようなもの。
もうウェビック で高額商品は買わないですね。
ウェビック カードも作りましたがマフラー支払い終わったら廃棄します。
ヨシムラマフラーも通常の排気音は悪くない音質ですがパンパンパンパン不快な破裂音が出ると一気にテンションが下がり、下品な音で街中で発生すると他の車両や歩行者を驚かせてしまったり迷惑極まりない。夜の住宅街とかでも最悪です。
また、燃費も悪化し、ノーマル時は絶えずガンガン回して走ってもリッター32キロは切りませんでしたが、ヨシムラマフラーは普通に走ってリッター28キロ、ノーマルマフラーの時みたいに回そうものならリッター25キロまで軽く落ちます。
燃費の良さに定評のあるジクサー250でここまで燃費が落ちるとガッカリです。
新型ジクサー250のエンジン専用設計との事で信用して買いましたがウェビック ・ヨシムラの不誠実な対応と保証内容やマフラーのクオリティの低さにがっかり。高い勉強代になりました。
同時にしっかりとアフターファイア音を消音しているノーマルのマフラーの素晴らしさを改めて思い知らされました。
ヨシムラマフラーは外して売っぱらってノーマルに戻します。

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