格好が好きです。
がしかしボア・アップすると抜けが悪いです
自分なりに作り直しました
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/514277/car/824834/1466409/note.aspx
パイプ系が太くないのでストリートの中低速向きです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エキパイ交換により3箇所固定されていた純正のエキパイが、2箇所になってしまいます。このパーツを使うことでSRの振動に耐えうる固定性が確保できるでしょう。しかし、本来エキパイ交換の際に必要な物ですから、もう少しお手頃価格か、エキパイとセット販売でもよかった気がしますが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボアップに伴いショート管から変更。
抜けは良いですが音はうるさい。
ロンスイを入れれば長さは気にならないでしょうが
ノーマルだと後ろにかなり出ます。
もう少し短くなればグッド！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちらで購入していませんがよく行くカブ屋で知り合いが装着。ただただ軽い。前にステンレスバージョンをつけましたがやはりチタンですね。感覚的に半分の重量？と思うくらい。音は同じような感じでやや高音。音量はそこそこ。性能は当然同じで低速少しトルクダウンでフケは少しですが誰が乗ってもわかるくらいによくなります。
軽さを求める人。チタン4の優越感が欲しい人。以外はステンレスでいいのでは・・と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルとの違い・・かなり重量は軽いです。
それと音量ですが想像していたのよりかなり大きいですよ。住宅街とかで深夜・早朝はかなり気を使うかと思います。それ以外は妥当かと自分では思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ninja1000ABS '12に到着後早速取り付けました、説明書は親切です。以下は取り付け翌日の評価であることをお断りしておきます。
サイレンサーが軽くなったのは、乗出して即実感できました。また音量や音質はあまり変化を期待していなかったのですが良くなって（好みに近づいて）います。
問題は
○アイドリングが低いのか、エンスト（スロットル閉時のストールダウン）が頻繁に起きるようになったこと。
○ノーマルサイレンサー低回転域（2000から3000程度）で感じていた、モリモリトルク感が失われてしまったこと。
エンストはアイドリング回転数を上げることで、パンチ感が無くなったのはしばらく走り込んで感覚的な慣れなのか様子を見たいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

よく有りがちなサブコン導入での取付です。サブコンの取説ではO2センサーの端子を抜いて絶縁するのが一般的なようですが、BAZZAZは抵抗付とのことでしたので購入してみました。取り付けはタンク下のカプラーを抜いて挿すだけです。カプラーの色が違うので要注意です（黒‐白）。
端子抜きとBAZZAZのどちらのパターンでも特に問題は感じませんでしたが、精神的には抵抗付の方が安心できるのではないでしょうか（よく解りませんが）。
ただ、取り付け時には反対側のコネクターの処理をきちんとしないと、雨等の浸入による錆等が不安になります。市販のカプラーを使用してブラインドプラグを作成しても良いのですが、それなら端子抜いたら良いのでは？とも思います。端子抜きの工具にお金を払うのか、センサーキャンセラーにお金を払うのかで判断するのが無難ではないでしょうか。長く乗るマシンであれば、車検の度に戻すことを考えればBAZZAZの方が有利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KN企画の純正タイプを使っていたが経年劣化で穴が開いてしまったので交換しました。純正よりマフラーの容量は小さい。音は新品なのに穴が開いているのかと思うぐらい大きい。2ストロークのチャンバーのカン高い音です。交換前は長く使用したいたせいか、交換後はエンジンパワーが上がったのが実感できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けはネジで固定するだけですので簡単なのですが、残念ながら穴の位置まで入りませんでした。
サイレンサーが今まで使っていたものなので、仕方ないかもしれないです。
ですのでヤスリで修正いたしました。
その後は取り付けはOKです。

性能は、相当静かになった気がします。
低速が多少増えた気がします。

普段おとなしく走るならいいかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バレル4サイレンサー用のグラスウール交換に購入。
リベットをはずし、古いグラスウールを取り除く
新しいグラスウールは、
内側にステンレスウールとステンメッシュを併用してあるので、何も巻かずにそのまま使えるので簡単。
だが・・・
私のサイレンサーは古いやつだったため
サイレンサーが長くグラスウールが足りなかった（汗）
しかたないので古いグラスウールを鋏でカットし
再利用した。

交換を考えてる方は長さに注意ですぞ（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。