車体下にピッタリ収まり、目立ちます。
取り付け金具類も狂いなく、取り付け説明書の通りに取り付けできます。
音は、以外と静かです。アイドリングでは、マフラー交換してると思えないほど。
難点は２点。ひとつは、オイル交換。ドレンボルトの真下に排気管が来るので、オイル交換時は、マフラーや排気管にオイルを垂らさないよう、いろいろと気を使います。オイル交換時は、紙ジョウゴを使っています。
もうひとつは、雨天や水溜り走行時に、フロントタイヤの跳ね上げ泥が、直接マフラーにかかること。汚れが目立ちます。

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※このレビューはフロントパイプとリアピースともにSP忠男製品にした場合のものです。

シャシダイなんかで測ったわけではないのであくまで感覚ですが
2000から4000回転のパーシャルは扱いやすくなる印象です。
トルクアップによるものかはちょっとわからないところです。

また発進時の1000?2000回転はトルクがノーマルよりも落ちているように感じられるが、むしろガクついたりせず低速運転がしやすくなったように思います。

ノーマル排気系のときにあった5000?6000回転付近のトルクの谷はなくなり加速は良くなったと感じます。スロットル全開で少し元気よく走るときもリズムよく運転できる様になりました。

排気音はノーマルよりは高音が目立つようになります。
また単気筒の鼓動感はどの回転域でも主張するようになります。

最初ポン付けで走らせた時はどの回転領域もトルクダウンでがっかりしそうになりましたがいわゆるECUリセットをやった後は上記のように改善効果が感じられました。
ECUリセットのやり方として正しいかはわかりませんが以下の手順で実施しました。
�@バッテリーマイナス端子を外し１時間放置
�Aバッテリー端子接続しキーON、メーターの時計が初期化されて現在時刻ではないことを確認
�Bエンジンスタートし10分アイドリング放置

以上、参考になれば幸いです。

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注文から納品まで3ヶ月かかりましたが、状況からして致し方無し。おかげで期待が何倍にも膨らみました。梱包も何重にもなっており、本物である証明書もありました。取付が不安でしたが、無事に自分で装着できました。音は紳士な爆音って感じで大満足です。

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やはり外国産、ワッシャーが入っていない、パイプを繋ぐベルトの径が小さく使えないなど多少のトラブルはありました。ワッシャーがなかったため、マフラーサイレンサー部の固定が出来ず、結局バイク屋にて写真の箇所のステップのボルト穴を削る加工をしてもらい取り付けして貰いました。
見た目、音共に品質には満足です。
パワー的には下は変わらず、4.5.6速での加速がよくなり追い越しなどしやすくなり満足です。低速でのトルクアップがあればもっとよかったですが高速でのレスポンスがよくなりよかったです。

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パワーボックス（ＰＢ）に次いで取り付けました。
ＰＢで改善した6000回転までと、もともと元気な7000回転以上との間が気になりだしたため、軽量化も兼ねて交換。いずれも改善しました。
心配していた音量・音質もうるさすぎず、ちょうどよい感じです。

同社のＨＰに、開発にあたりＰＢとのマッチングに苦心した経緯が書かれています。個人的にはこういう切った貼った試行錯誤の末に「ええモン出来たでぇ！」というのが大好きなので、この話と製品を手に持った時の軽さだけで満足しています。

それだけに「レース仕様の抜けと爆音」とか「カーボン・チタンのお化粧」がないこの製品が、このお値段でちゃんと売れているのか心配にはなります。

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力感でいえば、Ｆスプロケを１Ｔ減らしたときのあの感じ。
そのトルク感が2500?6000回転で得られるので、ノーマルのギア比のままで舗装路では格段に乗りやすくなります。
ただし本当にオフ向けにショート（F13・R42など）にすると、あっという間に6000回転を超えてしまい、おいしいところを通り過ぎてしまいます。
排気量アップではないので、全域でトルクフルになるわけではありません。

私の場合、最終的にはサイレンサーも交換し上へのつながりもよくなりましたが、これはオマケ程度。まずはパワーボックスのみの交換をオススメします。

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取り付け見た目最高でした。
まだ慣らし運転中のため性能は分かりませんが、これから試していこうと思います。
レーシングマフラーのため、音量は思った以上でしたが、良い音なので。。。（笑）
丁寧なご対応ありがとうございました。

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車検対応なので音はおとなしめですが高回転時は、やる気にさせるサウンドに変わります。セッティングもトルクの出方に変な谷もなくノーマルより高回転時の吹けが良くなったように感じた。見た目も求めていた物だったので大変気に入ってます。

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イカヅチは、形と色がいいと思い買いました、音は、YouTubeで確認したのと同じ音でした。車検は、通らなそうですが大満足です。

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かねてから計画していたマフラーの交換。
Saleになっていたので迷わず購入。
以前はメーカー不明のショート管であった。中古車で購入時に付いていた。
交換後はルックス・吹き上がり共に向上した。
下回りが軽くなったため？切り返しが軽くなった。
エキゾーストノートも澄んだ高音で◎
若いときであればバッフル無しで◎であったが、今ではバッフル有りで◎です。
不満無し
すごく満足している。

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