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3.0/5
【Webikeモニター】
何かを注文するときのついでとしていつも購入しています。
純正に比べ安いのでこういう消耗品は重宝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
サイレンサーを補修する為に購入。
グラスウールを編みこんであるので良くあるチクチクなんかも軽減されてます。
それでも手袋＆マスク＆保護メガネ等を着けて作業することをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ノーマルの音では車への存在感がないのでマフラー交換を検討しこのマフラーにしました。
ほぼ直管マフラーなので音は大きいです。
音を抑えるためにインナーサイレンサーを検討してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
マフラー交換などで、マフラーを取り外す際はこの商品を使っています。
純正より安価で、入手もし易いので重宝しています。
ガスケットは1回位なら再利用しても良いとも思いはするのですが、
組み上げた時に排気漏れが有ったら面倒なので、新品交換した方が良いです。
値段も4気筒分で1、000円位なので、滅多に取り外しする部分でもないので
毎回交換しています。
商品自体も機能的には全く使用するのに問題なく、コストパフォーマンスに優れていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
何となく発進がラクになったような（出足~4000rpmのトルクが上がった）気がします。
排ガス規制後の2002年式以降の純正マフラーには、エキパイ、サイレンサーの両方に排気ガス浄化装置（キャタライザー）が装着されているので、後期型であればよりいっそう社外マフラーの効果が体感できるかも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
何となく発進がラクになったような（出足~4000rpmのトルクが上がった）気がします。
排ガス規制後の2002年式以降の純正マフラーには、エキパイ、サイレンサーの両方に排気ガス浄化装置（キャタライザー）が装着されているので、後期型であればよりいっそう社外マフラーの効果が体感できるかも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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エキパイの取り回しでしょうがないのですが、足が熱いので対策に取付しました。
部分的な物なので、予想はしていましたが若干マシになった程度で大して変わらない様に思います。
前の方も書かれていますが、スイングアーム部分が擦れます。
見た目と気休め程度に考えて買えば、そう失望することも無いですが、これを付けても他から放熱されているのであまり変わらないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
チャンバーもプロサーキットです。
音はアイドリング時はうるさくもないですが、
回すとすごいうるさいです。
レーサーのようなカンカンと高い音ではないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
サイレンサーもプロサーキットです。
ピカピカしていると純正とちがって存在感がありますね。
かっこいいです。それだけで満足です。
セッティングとかはしていません。
2ストは音がいいですね。
走っていて気持ちがいいです。
うるさいので場所によっては気をつかいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
自分でチャンバー交換するため購入。
RSVから同じRSVチャンバーに交換したのだけどなぜか1枚で排気漏れ。
2枚でも漏れ。
仕方ないので使い古しを使い3枚でようやく排気漏れが無くなった。
部品は悪くないと思う・・・。チャンバーが悪かったのかな？
ちょっとおかしいけど漏れないからいいか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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