BW'S 3AAにも取り付けられました。音はノーマルと変わりません。性能はノーマルから少し落ちたかな？という、気にはならないレベルです。
純正部品はもう手に入らないので、ありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車検非対応でも音の自己主張が激しいマフラーか、車検対応でも音が純正とどれ程違うか分からないマフラーか…ギリギリまで迷っての購入でした。結果的には正解だったと思います。
外観は元々レトロな見た目のSR400とバッチリ嵌っていてほぼ満点。
気になっていたエンジン音ですが、まさに純正+αと表現するのが正しいかと思います。
純正マフラーのシュンシュンシュン…という音に低音と高音をバランス良く味付けしたかのようなエンジン音。勿論車検対応な為音の大きさは程々。とはいえ音の違いはしっかりフルフェイスでも分かると思います。

純正マフラーでは物足りないけど、車検非対応マフラーのような爆音より大人な音が欲しい方にオススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レースラインのフルエキはサウンドが完全にレーサーです。燃料調整をしないととても使えません。こちらはスリップオンマフラーなので取り付けも楽で、サウンドもほどよくレーシーで重低音と高回転域のなんとも言えないアクラポサウンドを堪能出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当方、オイル交換、チェーン、スプロケ交換、ブレーキシュー交換等は自分でやる者で、12:30取り付け開始、説明書を読むも今ひとつ書いてあることが理解出来ず。(取付説明書が白黒なのもあって)どこにワッシャーを挟むのか、ボルトのサイズの見分け方等で特に苦戦を強いられた。スプリングフックは付属しているので購入の必要はなし。エキパイとサイレンサー結合部の液ガスの塗布指示も特に記載なし(排気漏れは無さそう)。

必要工具は六角(3種類必要なのでセット購入推奨)とスパナセットで作業可能。スイングアームのボルトを外す際は右と左側で共周りするので、片方を固定して外す必要があり、少々力が必要となる。私は整備に強い知人にSNSで画像を共有しながら、助けてもらいつつ、取り付けた。


音はYouTube等で聞くものとは違っていて想像してたよりも遥かに大きいが満足している。分かりきってはいたが仕事用には不向き。(Uber配達員です)

パワーは明らかにupした。カスタム沼の入口に立ったと考える。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もうかれこれ40年近くバイクに乗り続けカスタムも自分で殆どやってきました。道具もバイク屋に負けない位揃ってます。そんな私が取り付けに8時間ほどかかりました。シングルのマフラーなんて1時間で出来ると思ってました。説明書のサイレンラー取り付け位置だとエキパイが真っ直ぐ入らないので写真の様にタンデムステップのヒールガードに穴開けして取り付け、角度を合わせました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

低、中回転は純正マフラーより少し力強く高回転は純正マフラーより力強く回ってくれます。
残念な点がマフラー出口まわりに溶接のスパッタが付いたままメッキしてあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

250ccクラスではフルエキゾーストで迫力のある音になります。
径が若干太めなので太い音が出ます。
低回転はほんの少し弱いでが、軽い車体なので問題はなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いろいろ探しましたがシンプルなデザインが気に入り購入しました。
スコーピオンマフラーを使っていての装着ですが位置が合わずステーとサイレンサーの間にカラーを入れました。
商品にはベンダーの跡などがありますが製作自体はしっかりしています、海外のレースパーツと考えれば合格点です。位置のズレですがネジ位置自体は合っているのでサイレンサーとの相性だけと思います、この辺で文句を言ってはいけないと思います。商品はステーのみでボルトやカラー類はないので自分で用意する必要あります。
デザイン的にも満足のいくものですが金額的には高く感じます(ステーとしては平均的な価格なんですが)。
アルミで軽量ですし色も純正っぽくて好きです、装着すると自然で良いデザインと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初アクラポビッチ
純正でも良い音してるのですが、やはり欲しくなり購入しました。
アクラポビッチは爆音のイメージでしたが、jmca仕様のこのマフラーはアイドリングだと純正と音量は変わらない気がします。
パルス感と音質は自分の好みのものとなりました。

回すとキャラクターが一変しレーシー？な音となり気持ちいいです。
スリップオンなので馬力の変化はよく分かりませんが吹けが良くなるので高回転では出力アップしてるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
カブ５０に取り付けをいたしました。
もともとついていたマフラーが爆音過ぎて、乗っている自分がつらいほどでしたので、静かなマフラーを探していてこちらの商品にたどり着きました。
８８ｃｃにボアアップしているので、５０用では排気が間に合いません。
こちらの商品は静音で９０ｃｃ対応、パワーアップとドンピシャの内容です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
値段よりもぱっと見の質感はいいです。

【取付けは難しかったですか？】
純正のマフラーステーを移し替えて取り付けをする商品なので、純正マフラーがない人は入手が必要です。
私はつけようとマフラーをはずして、開梱してから気づきました。。
その辺の廃材を曲げて溶接して作る羽目になりました。

【使ってみていかがでしたか？】
いい感じの抜け感と静音で狙い通りです。

【付属品はついていましたか？】
なし。

【期待外れな点はありましたか？】
内部から金属音系の反射音？がします。
安っちい音です。安いからなんですけど。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ガスケットは新品をつけましょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。