4.0/5
CB400SF SPEC2に取り付け。
ヨシムラのエキパイを取り付けていた為、エキパイの向きを加工調整。
挿し込み径についてはオプションでアダプターが購入可能な為、60.5Φ以内なら指定した径で購入が可能。
他メーカーのエキパイでも安心して購入できます。
チタンの溶接は非常に綺麗で、品質は最高クラスだと思います。
バッフルは別売りでありますが、使用していません。
音は低音がしっかりと入り回転を上げると綺麗に拭け上がります。
CBのエンジンの特性上か綺麗に拭け上がるために回転を上げた時も音割れはありませんでした。
エキパイを変更していたためか、CB400SFでもリッタークラスの音が出ました。
見た目も非常に軽快な感じがあり、スタンダードな形状のサイレンサーを取り付けていた時よりもスタイリッシュです。
以上より不満はなく、非常に満足しています。
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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : スリップオンマフラー S1R サイレンサー
¥144,144 (税込)
4.0/5
バッフルを付けたままではノーマルと一緒です。
外すとアイドリングの時は多少ご近所さんにご迷惑な感じですが走りだすと低音サウンドが響き、いい感じだと思います。
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4.0/5
全長、内径のスペック通りの爆音^^
アイドリングは低音です。
残念なのがエンブレムがステッカーです。
ヤフオク爆音サイレンサーならまだしも
メーカーものはやはりリベット止めしてほしかったですね。
ケイファクは好きなメーカーですが。
マフラーをセールしたり
エンブレムがステッカーだったり
何か残念なメーカーな気がしました。
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純正マフラーとチタンサイレンサーとの重さは本当に違います、左右出しなので尚更ですね。
青い焼き色も今では多くのマフラーメーカーが採用していますがK-FACTORYさんは老舗とも言えるでしょう。
サイレンサー自体はSP-2の年式ですと少々音量は大きくオプションのインナーバッフルを装着してちょうど良いと思います。
アルミステーを一度折ってしまい補修部品で発注しましたがメール依頼ですぐに製品が届き対応も良かったです。
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4.0/5
お手ごろ価格でしたので、購入しました。
シンプルで作りもしっかりしてて金額相応だと思います。
本来はモンキー用ですが、シャリーに取り付けしてます、ローダウンしてある車両に装着する場合はエキパイを詰める加工をしないといけません。
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4.0/5
ライブDIO-ZX規制後に取り付け。
静音仕様とのことですが結構パワーバンドだと音量大きいです。音質はグランドスラムより低い音ですが結構耳障りな音です。
性能はグランドスラムと同等で社外マフラーの中では下から上までキレイに回ります。
ステルスはエンブレムがカッコいいので気に入ってました^^
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4.0/5
マフラーメンテナンスや交換の際使用するために購入しました。いつも一個入りの商品をストックしていましたが、つい買い忘れてしまい仕方なく再利用したりしていました。こちらは2個入り!解決です!!
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4.0/5
とても良かったです!
音も想像以上に最高でした
ただ取り付け説明書が無いのがどうかと思いました
後 サビがひどいのとマフラー内がちょっと汚れすぎでした!
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マフラー交換の際、同時に交換するが希少車ゆえ品番が分からず色々調べて購入。当たりました。もう1種類購入したが使わないので冬眠してもらいます。
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マフラー交換の際、要りますがいかんせん希少車なんでガスケットの種類が分からなく色々調べて購入。結果的に違うやつだったのでお蔵入りしました。
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