メニュー一覧

マフラーのインプレッション (全 1956 件中 1471 - 1480 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
のまどさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム650 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

強すぎるエンブレ軽減と軽量化って事で交換 音質はヨシムラなのでさすがといったところ
ですが音量はやはり純正と比べるとかなり大きくなります
認証マフラーとはいえバイクに乗ってない人からするとムッとされるかも・・・
アイドリングはそこそこ主張する感じですが3500回転ぐらいまでの低音が響きます そこを超えると静かになってくるかな?
エンブレは大分マシになり乗りやすくなりました
軽量化については感覚としてはデフォルトの重さが燃料ゲージ点滅時ぐらいに 取り回しも楽になりました
かなりいい音なのでライダー欲満たされると思いますよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/24 19:00
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

なおごんさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

音質は重低音(ちょっと五月蠅いかな)

デザイン、見た目は最高。

○クラフトSTDスタビ付スイングアーム10cmロングには取付け出来ませんでした。。。残念。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/23 12:50

役に立った

コメント(全0件 )

エイジさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

利用車種: VFR1200F

4.0/5

★★★★★

VFR1200F国内仕様にヤマモトレーシングのスリップオンマフラー装着の際にこの品番『973-0000002』のジョイントガスケットが必要との事で購入しました。
もちろんバッチリ装着できました。
マフラー交換時に新品のジョイントガスケットは交換必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/14 01:56
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

K1さん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★

KLX125にバレル4を取り付けたですが五月蝿かったので購入しました
外観の違いはノーマルがパイプ1本に対し本商品は長さの違う細いパイプが3本付いています。
取り付ける前はこれで静かになるのかと疑問に思っていましたが取り付け後は体感で2割ほど静かになりました。
音の変化
ノーマルは歯切れのよい音だったのですか本商品は少し篭ったような音に変わりました。
他
スロットルを閉じた時にアフターファイヤーの音が気になっていたんですが交換後は無くなったのでとても気に入っています。
バレル4のアフターファイヤーで悩んでいる方にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/13 16:00
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

メンテナンス時のチャンバーの取り外し時にはできるだけ新品ガスケットに変えたいところですがこの商品なら躊躇なく変えられますね。排気漏れ等もなく信頼できる製品です。コストパフォーマンス良し。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/13 15:23
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

JUNさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

バイクショップで中古のKSR-1を購入した際に、オマケとしてチャンバー部のみを譲ってもらい、ノーマルのサイレンサーと繋いで乗っていたのですが、まあこんなものだろうと思って過ごしていました。ただ、オイルの飛び跳ねや詰まり等が気になり、サイレンサー部のみを汎用品にでも交換しようかと探していたところ本品を見つけ注文しました。
結果的に大正解で、取り付けもおよそ20分ほどで全部済み、いざ走行してみると明らかに低速域のトルクから高回転の伸びまで、全てにおいてアップしているのを体感できました。おそらくこれが本来のチャンバーの性能なんでしょうね。もっと早く交換しておけば良かったと思いました(笑)
ただ、このままではエンジンが回りすぎて危ないので、タイヤやブレーキなどを強化したいと思います。それぐらい「違い」を実感出来ました。
個人的には、もう少しチャンバー特有の高音が聞きたかったのですが、実際は少し太い音(カァーンよりもコォーンみたいな笑)なので、星4つですが、性能的には大満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/09 22:59

役に立った

コメント(全0件 )

おひでさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

先日取り付け やっと試走が出来ました。極低回転からスムーズに上昇、中回転にあった鈍さも無くなり吹け上がりが向上。中低速のフィーリングが改善され力強さが出ました。もっと変化があるものかと思ってましたが約2万円にしては、十分かな。今はエキパイもきれいに焼けゴールド色になってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/09 13:32
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | フォルツァ )

4.0/5

★★★★★

車両を購入したら付いてきたのを思い出し、交換してみた。

ガスケットを使うことなく装着できたのには驚いた。
音は低音が強く響く印象だが、音量自体は大きくはない印象。

走行性能は「エンジンの力感が落ちた」印象は無いので、排気音質とルックスを変えたいならオススメできる。

本体の重量が軽いので、押し歩きの労力低減も図れるかも。

良いマフラーだと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/08 15:14

役に立った

コメント(全0件 )

westさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CB1300SF | VTR250 | ジョルカブ )

4.0/5

★★★★★

中古のモリワキマフラーをCB1300に取り付ける際に交換しました。
排ガスの漏れもなくしっかり取り付けられました。

パッキンなどとは違い、何個もストックしておく必要もありませんが、マフラーの組み換え時にはしっかり交換しておきたい部品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/07 20:36

役に立った

コメント(全0件 )

ugandaさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z650RS | R1300GS )

利用車種: CB750F

4.0/5

★★★★★

HPにも画像がUPされていない為、物見ずで購入しました。
だいたい想像はつきましたが…購入時にリスクがありますね。
結構高価な商品なので、改善を希望します。
性能はまずまずで、各部の仕上げも然り。
やや集合部とエキパイのはめ合わせが緩いですが、液ガスを塗れば問題無いでしょう。
音量はこの手のマフラーにしては、バッフル無でも結構静かです。
インナーサイレンサーがφ45とのことですが、ツーリングメインなら低回転域からトルクがあって、乗りやすいと思います。
音質はチタン特有の少しこもった感じです。
φ38のエキパイですが、バンク角の確保に良いと思います。φ42.7に比べても抜けが悪い感じはしません。
マフラーが擦るという悩みをこのマフラーで解消できました。総合的に見て、良いマフラーと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/03 09:41
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

マフラーを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP