ST250用に購入しました。

車種的にラインナップが少ないなかで　サイレンサー別体というとあまり選択肢がありませんがスタイル的には満足しています。


取り付けに関しては特に・・・
というか何の問題もありません。
普通に仮組みして、各所締めこんでいけば普通につきます。

音に関しては、正常な状態であればノーマルに少々味をつけた程度なので迫力！という点では個人的には物足りないかも・・・

出力に関しては体感できませんでした。
もともと　そういうものでもないのかもしれませんが。

ただ、サイレンサー内の500円玉のような形状の消音機？みたいなものが当初から破損していて、かなりの爆音を出しておりました。

無償にて交換＆サイレンサー研磨にて対応頂きましたが、
取付、取り外し、故障、レッカー等の被害については、諦めるしかないのでしょうね・・

スタイルは好みが大きいですが、コストパフォーマンスに優れた良い品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

マフラー交換と同時に、購入しました。
丁寧な作りでチタンマフラーとの相性もバッチリです。
ただ値段が少し高く感じましたので、評価を3にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

インプレが少ないので投稿させて頂きます。
ルックスとオールステンにひかれて購入しました。
アイドリング時は静かです。
しかし、控えめなルックスとは裏腹に、まわすと結構元気な排気音で住宅街での使用には向かないです。警察の目も何だか気になります・・・
近所に小さいお子さんのいる方や世間体を気にする方にはお勧め出来ません。
当方も小心者ですので、サイレンサーを加工した上で、グラスウールも消音効果の高い物に巻き直して使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正マフラーに飽きた為、このマフラーを買いました。　　　　　純正マフラーよりも重低音が大きくなり、ツインのボリュームに満足してます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ただし、取り付けが大変でした。

カウルとサスを外してマフラーを差し込む感じに装着しました。
メンテナンスジャッキがあれば楽だと思います。　

自分は友人3人がかりで車体持ち上げながら、装着しました＾＾；

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スチールは錆びるのでステンのウールをサイレンサーに入れました。
インナーサイレンサーに巻きつけて使うとサイレンサー全体の半分ほどの長さで使い切りました。
少し値段は高めですが消音効果はボチボチでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

先日インナーサイレンサーを購入して付けたんですが
思いのほか音質が下がらなかったのと、トルクの出方が気に入らなかったので試しに、このアタッチメントを購入してみました。

元々のセットのタイプがアタッチメントにもグラスウールが蒔いてあったので別で購入したのですが、単体で取り付けをしてみたところ程よく音量が下がったのでグラスウールは使いませんでした。
取り付けは特別難しい事はなくペンチがあれば装着できます。

問題のトルクの出方ですが、私にはちょうどよくなったように思えます。
排気量があるので回せば問題ないのですが、気になっていた極低速の部分は少しですがトルクアップしてました。

その分、高回転には影響が出そうですが…

今回は200サイズを使いましたが300サイズならもっと音量が下がってトルクもアップしたかもしれません。

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取り付け完了後、少し走ってのインプレです
ノーマルよりフケが良くなって走りやすくなりました。
音量はUPしましたが、個人的には我慢できるレベルです。
音質は純正の音が大きくなった感じかな。

私の取り付けが悪いのか、ネジの緩みが何回かありました。

フケが良くなった分、燃費は悪くなっていると思います。

音量がノーマルより少しでも大きくなったり、
燃費が落ちる事がダメな人以外には、お勧めです。

ノーマルマフラーが、交換時期になって気分を変えたい人には、
良いマフラーだと思います。

見た目もいい感じですから。

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マフラーの交換に伴って安価な為こちらを購入しました。
バリが少し残っていてガスケット的には若干固い気がしますが、排気漏れなどの不具合はありませんでした。
締め付けトルクさえ分かっていれば何の問題もないので、こういうのは安いにこしたことありませんよね。

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通勤用に使用しているので早朝の暖機運転や住宅地付近を通る時に、手元で排気音量を下げられれば、、と思い購入しました。

手元のレバーには1、2、3、4と4段階あります。
1と4の差はすぐ体感できますが、3⇔4の差はよくわからない違いです。
手元で音量調節できるのは画期的ですが、その反面マフラーとしての性能は劣る感じがしました。
音量と排気特性は両立させた！には程遠いような感じを受けました。（コストパフォーマンスも加味した意味合いで）


特定の状況で排気音量をすばやく下げたい！といった方にはお勧めですが、マフラーの性能重視の方にはこの値段の価値があるか、と言われると難しいような気がします。

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マフラー交換には必ず必要！排気漏れが無く良かったです
http://varukann.web.fc2.com/index.htm

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