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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
バッフルがありでも少しうるさいくらいで、バッフルなしだと大迫力です。
当方は原2スクーターなので沢山回すためにうるさいかもしれませんが中型以上のバイクならちょうどいいと思います。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
ステンレスということで購入しましたが、曲線部に磁石が付く所があります。腐食が心配ですね。暫く使用してからまた投稿します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| 音質 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
バッフルを止める部品が破損しました、後はかなり大きいです。取り付けはまあまあ簡単です。
破損した部品は保証してくれるのか問い合わせてみます。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
濡れる、、乾く、、濡れる、、乾く、、濡れる、、乾く、、、、
色が抜けてシルバーになります
梅雨時など夏前にシルバーですね
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| 音質 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
125ｃｃまで対応と言う事で、ストロークアップした車両でも取り付けできるかと思いましたが、無理の様です。モンキーエンジンって、ボアだけで１２５ｃｃまでいけましたっけ？
梱包状態は良く、保証書もついていました。アジア製の精度も以前と比べてよいと思います。ただ、材料の品質がまだまだ悪いようで、塗装の薄いところに錆が浮いていました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
KLX250SRの純正ジョイント部に取り付けました。
外径はピッタリでしたが、内径がガバガバで、クランプをどれだけ締め込んでも隙間が空いちゃう感じだったので、液ガスをこってり塗り込んで対処しました。
パイプの先端がめり込んでれば良いはずなので、液ガスなしでも大丈夫だったのかも知れませんが、やはりこのバイクに使うにはオススメできません。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
外観はハードでコテコテのデザイン。スッキリデザインは無いものか。材質はマフラーによく馴染み、溶けない。マフラーとカバーの隙間に石が挟まることがあるので、傷がつく前に、ずらして撤去。可塑性が高いのでずらしてももとの通り取り付け位置に納まる。
中国製の模造粗悪品がアマゾンで出回っているので注意。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
安価で購入したが
やっぱり取り付け出来なかった
チャンバーと形状が違う
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
先ず最初から円形では無く変形している。止め部の曲げ角度がおかしい。バリが酷い。サイズとぼうしんゴムは問題無し。手で変形可能で自分で穴、曲げ、バリ取出来る方なら安くておすすめです。バリ取りはしたほうが良いです、ゴムが切れると思います。
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2.3/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
音量を下げるだけでなく、抜けすぎなマフラーの抵抗にバッフルとして利用させてもらっています。
今回届いた品物は熔接部分にブローホールがあり(自動機械の再始動？)、気になったので書かせてもらいました。
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