×

マフラーのインプレッション (全 5869 件中 1541 - 1550 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
そらさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 3
コストパフォーマンス 3
  • 出先で撮ったのしかなくてすみません。

    出先で撮ったのしかなくてすみません。

  • 前からはこんな感じです。

    前からはこんな感じです。

このマフラーをつけて3ヶ月になりますが、品質·見た目共に最高です。

エキパイの材質はチタンですが、ツルツルではなくザラザラしたものでした。

肝心の音に関しては、とても低音が効いてると思います。
vtecの切り替わりに関してはほぼ皆無で、あまり分かりませんでした。
サイレンサーがロングということもありしょうがないのかなと思います。
今は違うスリップオンを取り付けています。

自分は勘違いしていて別売りのサイレンサーハンガーを購入してしまいましたが、実際は焼色のついていないものが付属してくるので購入しなくていいと思います。

性能に関しては素人のため全くわかりません。

値段が値段なので手が出しづらいとは思いますが、バイクは見た目が一番だと思いますのでカッコよくしたい方は購入して取り付けてみてはいかがでしょうか?

取り付けに関してはどのフルエキも同様ですが、真ん中の2本はなかなか締めづらいところなので、エクステンションバーとユニバーサルジョイントを用意して取り付ければいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/28 12:55

役に立った

コメント(0)

つねスキさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: DT200WR

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

DT200WRのチャンバーとサイレンサーの接合部から排気とオイルが漏れていたため、液体ガスケットとこの商品を使用。
中古で購入したときは接合部にアルミテープが巻かれていましたが、サービスマニュアルを見る限り純正で同様のパーツがついているようです。
取付は少しきつく、サイレンサー側にこの商品を装着したままチャンバーに差し込もうとするとフレームに干渉して難儀しましたが、なんとかチャンバーを車体に着けたままでも装着することができました。
正直屋外保管だとすぐにダメになりそうな質感ですが、安いのでサイレンサー清掃ごとに交換してしまっても良さそう。生産を続けて欲しいパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/27 19:14

役に立った

コメント(0)

あるまげさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: W650 )

利用車種: W650

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

w650 ポッシュスリップオンサイレンサーに取り付けました。静か過ぎずうるさ過ぎず自分にはちょうど良い感じになりました。汎用なので評価云々難しいですが、ひとつ残念だったのは長期保存品だったのか二つ買った二つとも取り付けボルトが錆びていたことですかね。気にするほどの事でもないですけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/27 13:13

役に立った

コメント(0)

wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

利用車種: ニンジャ 1000SX

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 取付状況:スリップオン内径62.0Φ

    取付状況:スリップオン内径62.0Φ

2020年式のNINJA1000SXの純正エキパイと社外スリップオンマフラーに使用中。
社外スリップオンマフラーに付属していたのはカワサキ純正ガスケットNO.11061-0448
54*62*30でした。
今商品は54*61.8*30なので若干寸法が違いますが、全く問題なく使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/26 17:03

役に立った

コメント(0)

mapiさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

購入後、1年ほど経ってやっと取り付けました。
エキパイ出口側の液体ガスケットは、少な目&薄めに塗布しました。
良い点:ステンレスのポリッシュ仕上げなので、ピカピカです。
高回転域で確実にパワーアップを実感できます。エキパイ出口側のジョイントガスケット(約1mm厚)を使用しないので、出口径が大きくなっています。
不満な点:特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/25 18:06
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

たかさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: XSR155 | ジクサー 250 )

利用車種: XSR155

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

めちゃくちゃ良い!
ノーマルから交換後、キーを回すと迫力ある重低音が響き渡ります。
音は結構大きめだと思うのですが、ちゃんと認証マフラーなのでそこに関しては安心。
ご近所には少し気を使います。

他に、トルクが少し細くなってしまうのではと若干心配していたのですが、体感ではノーマルと変わらずトルクフルのままです。
高回転は言わずもがなパワー感が更に増して大満足!
概ねヨシムラ 公式のパワーカーブ通りのマフラーではないでしょうか。
迫力の重低音とパワーアップで走るのが更に楽しくなりました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/23 15:30

役に立った

コメント(0)

SBSブルースカイさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ゼファー1100

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 2
音質 5
コストパフォーマンス 5
  • カタカタ動きます

    カタカタ動きます

  • フランジの中の溶接が外れてると思います

    フランジの中の溶接が外れてると思います

  • マフラー後部を手でたたくとビリビリ音が出ます

    マフラー後部を手でたたくとビリビリ音が出ます

使用距離2000キロ弱にてアイドリング時マフラーよりビビリ音が出るようになりました
バッフルを外してみると前側のフランジが溶接が外れてぐらぐら動いてました
保証はできますでしょうか
お返事お待ちしてます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/22 12:54

役に立った

コメント(0)

むここみにいさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0

カッパー色ですが熱が入ると青みがまして光沢のあるオリーブのような色になります
これはこれでミリタリーチックでかっこいい
やっぱり25ミリ幅だと綺麗に捲こうと思ったら結構な密で捲かなくちゃダメですね
オイルパン下からマフラーまでをカバーしたかったのですが密巻だと5Mでも全然足りそうになかったので、ほとんど重ねないで適当に捲きました
適当巻でもエンジン停止直後でも軽く触れるくらいには効果あるので、これでカッパの裾を溶かさずに済みそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/22 01:59

役に立った

コメント(0)

エリアスさん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: ズーマー

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

購入後、一時的に紛失し、仕方なくショップにて別メーカーのものと、液体ガスケットを購入しましたが、その後すぐに見つかりました。
おかげで、ポッシュのものはガスケットの両面にあらかじめ液体ガスケットが塗ってあることが分かり、質の高さを認識しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/22 01:05

役に立った

コメント(0)

副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: GPZ900R

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

我が家の新しい仲間となったニンジャのマフラーは爆音でした。
集合住宅住まいの私にとっては、大きな問題です。

そこで手っ取り早く音量を押さえるために、本商品を購入しました。
着ければ、かなりの消音効果があります。
しかし、やはり排気圧が高くなりすぎるのか中間加速で
大きくアクセルを開けると、ブフォブフォいってエンジンが回りません。
直管だと、良い感じで吹け上がるんですが・・・

音量か性能か、どちらを優先させるかの二者択一となりました。
出した答えが、新しいサイレンサーを購入する!となり
本商品はお役御免となりました。

商品自体は、加工精度も高く、2点止め可能、ヘキサレンチ付属と
高コスパの良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/21 15:34

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

マフラーを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP