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マフラーのインプレッション (全 7419 件中 1561 - 1570 件)

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はまさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) | エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです!
【取付けは難しかったですか?】
とても簡単でした!
【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルより見た目がシャープになり、低音が響いて良いです。
【付属品はついていましたか?】
ガスケット
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

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投稿日付: 2024/01/14 17:17

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crmcbさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: スーパーカブ50 | モンキー )

タイプ:ソリッドタイプ
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

デザインが良く 軽く パワーアップしました。(サイレンサーのみ2本目)

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投稿日付: 2024/01/14 08:28

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リッキー#4さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: RS250 | WR250R )

利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

チャンバーとの締結部の剛性が高くM6ボルト3点とめ構造なのがなによりうれしいです。接合部に設定してあるゴムシールもオイルを垂れ流す2サイクル車にはとてもうれしい設計です。音はArrowチャンバーと比較して大差なくうるさいです。街乗り時では歩道をあるく子供が「うるさー」って顔をして耳を塞ぐくらいうるさいですねww。自分にとってはオイルが燃えた白煙臭も音も至福に感じる代物なのですが。今回チャンバーも含めてTYGAのものにArrowからごそっと換装しましたが、品質やコスパ度など総合的に見てTYGA製のほうが断然気に入りました。カーボンサイレンサーはいつかパーツがなくならないか?と気になっていますが、単価が高いのでやはりしばらくはアルミで我慢します。

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投稿日付: 2024/01/13 08:54

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copajrさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

新車で購入してからず?っと交換したかったマフラー。
車体事態は大変好みで気に入ってるのですが、純正のマフラーだけが気に入らず早く商品出ないかと待ってました。
2本出しのマフラーが良いなと思ってて、他社でも2本出し発売してるのですが、こちらのモリワキ製は先端の斜めのカット形状が好みで購入を決めました。
昨年11月中旬に受注開始して2月頃の納品予定でしたが、だいぶ早まって年末に納品。
年明けに車体購入した店舗で取付けてもらいました。
取説に記載されている音量事態は純正からそこまでUPしてないのですが、実際に聞くとだいぶ音量UPしてます。
ですが、規制内なので騒音や苦情レベルではないと思います。(自宅の場所や環境にもよりますが。。。)
おススメです。

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投稿日付: 2024/01/12 08:31
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チャンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FXDB-I | DYNAファミリー )

利用車種: GSX400 IMPULSE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージと変わりなかった。
【取付けは難しかったですか?】
ステーの穴位置が少しずれていたが、なんとか無加工で取付完了。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目が好みです。音質もうるさいわけでもなく最高です。
【期待外れな点はありましたか?】
エキパイとサイレンサーのジョイント部からの排気漏れ。 液ガスでなんとかなるけど。

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投稿日付: 2024/01/10 06:38

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dub100y2さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: R1300GS )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

抜けが良く、更に軽量化にもよく、熱問題も解消。
Tig溶接も綺麗で品質も良い。

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投稿日付: 2024/01/09 18:32
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コーチャン氏さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

取付は販売店の方にお任せしました。
ガスケットが付属しています。
取付工賃は 0.3h 2,400円 でした。
音質はノーマルより若干低い音がします。
ふかさない限りご近所迷惑になるような音量ではないです。

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投稿日付: 2024/01/09 17:34
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ネロさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 | YZF-R6 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

フルエキにしてエグザップが要らなくなったのでサーボモータごと撤去した際の必需品です。
抵抗噛ませれば良いのでしょうがチューニング屋さんからのオススメでこちらを使用しました。
設置場所にも困らないです。
2年ほど使用していますが不具合は出ていないので満足しています。

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投稿日付: 2024/01/08 17:47

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ゆうぱぱさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 2個セット

    2個セット

純正品に比べると質感が安く感じますが、排気漏れはしていません。
一回くらい再利用できるんじゃね?と考えてしまいますが、エキパイとサイレンサー取り付け後に排気漏れが発覚してからの取り付け直しはすごく面倒なので、ケチらず毎回新品交換します。

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投稿日付: 2024/01/07 22:07

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ホッシーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

スイングアームとバックステップとのクリアランス思った通りのスタイルになり音に性能も申し分無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/06 18:48

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