純正マフラーから社外品に交換の為に購入しました。
純正のガスケットと遜色なく使用できました。排気漏れもなく寸法も問題ありませんでした。

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BMW R1150RSに取り付けしました。ローマウントとうたってありましたが代理店に聞いたらノーマルマウントと形も写真とは違うオーバルタイプとの事で購入を決定しました（アルミタイプ)。マフラーとエキゾーストパイプの接続に1回り太いパイプをかまして接続しました。(R1100RSと太さが違うようでした。)肝心のフィーリングは抜けがよくなり低速トルクがなくなるのかなと思いましたが感じるほどではありませんでした。

音はバッフルをつけた状態ではアイドリングではやかましいほどではありませんが加速すると結構、大きな音です。OP のパワーチップ P1は抜けもさらによくなりますが音もやかましくなります。朝晩の近所の走行はスロットルを控えめにする必要があります。形がオーバルタイプなので細く見えるためチタンの一回り太いタイプがお勧めです。手ごろな割には作りはしっかりしていると思います。

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念願のマフラー交換です。
ヨシムラ機械曲ストレートサイクロンをチョイスしました。
'08年のK7です。問題なく装着できます。

取り付けはそこそこの工具が有れば自力でもできます。
傷つけちゃったりするかもしれませんが、自力ならそれもまた勉強ですかね。
センタースタンドストッパーが付属していますが、センタースタンドを外して取り付けなければならないので、チョット大変です。
ストッパー無くても、左側のスイングアームでセンタースタンド止まるので、問題ないですよ。
あと、パーツクリーナーは厳禁です。塗装溶けます；；

インプレとしては、まず見た目　渋いです。好みが分かれるでしょうが、カッコいいです。
ノーマルより7kgちょっとのダイエットできるデータですが、体感はかなり軽くなった感じがします。取り回し、ねかし込み軽くなります。
音は結構静かです。特にアイドリングは静かなので、住宅地での暖機運転も気にならないです。
回すと高めのいい音になります。

見た目、性能ともに満足していますが、評価が上がらないのは作りがイマイチなので。。
エキパイエンジン側取り付け金具下側の塗装の剥げ、塗装の弱さがもうちょい改善されたらいいですね。

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車検対応のスリップオンなので爆音を期待しないこと！
そのかわり朝一の暖気も静かで近所迷惑になりません(~0~)
ノーマルに比べメチャ軽くバイクの取り回しも楽になります。
音量は小さいのですが、低音が効いて悪くない音です。
低回転のピックアップが良くなったような？気がします。
チタン特有の焼き色はどこにも有りませんが、造りも良く
STRIKERのマークがすごく気に入ってます(。・_・。)ノ

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純正マフラーよりパワー感がなくなりました。
細かく言えば低速トルクが薄くなったという印象です。
高回転はスムーズに回ります。　ただ純正マフラーとそこまで変わるとは思いません。
ヌケがよくなった分上までふわっとに吹けますが、その分燃費が悪くなりました。
音量は結構静かでよいです。
静かにパワーアップというのはとても難しい課題なのだと改めて思いました。

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まぁものがものなので
問題はないんですが　2個セットではなく
1個のパッケージもほしいです
とっておくと劣化しそうなきがします。

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商品はフルエキゾーストマフラーです。
オリジナルは片側2本出しマフラー、EURO3に対応したキャタライザーが不恰好ですが、本商品を装着することでスマートかつバランスのあるマフラーを実現できます。
デメリットしては、車検の度にオリジナルのマフラーに交換しなくてはならないということです。
この作業をめんどくさいと見るか、割り切れるかで判断が分かれるところです。

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チタンエキパイのやけ具合が気になり、もっときれいにやきたいとの馬鹿な考えから、購入いたしました。
ヘッドの排気口間際からまき始め、狙いの位置まで十分な余裕を持ってまくことができました。多少太めの針金で固定して、走行中にずれることがありません。
バンテージをまく前後では、気のせいかもしれませんが、排気音が図太い音に変わったように思います。また、誤差の範囲内かもしれませんが、多少、燃費も良くなりました。
冬場だけに使用して、2シーズン目になりますが、多少くたびれてきています。もう、1シーズン使用して、他の種類（カッパー）を使用しようと思います。

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フルエキでマフラー交換、または何らかの理由でマフラーを取り外す際に、必ず必要な物です。

裏返して再利用もできなくはないようですが、新品と取り外した物を見比べればその差は一目瞭然です。
それほど値の張る部品ではないので新品に取り替えるのが無難かと思います。
特に、Ninjaの場合はマフラー交換がかなり手間なので、再利用して排気漏れ・・・となったら最悪です。是非、新品を。

また、評価が★3なのは、そのまんま「可も無く不可もなく、普通」がピッタリだからです（笑）

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モリワキのマフラーに変更する際ガスケットも交換しました。
純正マフラーを取り外した状態では、純正ガスケットでも十分使用できそうでしたが確実性をとりました。
取り付け後は排気漏れもなく、機能を発揮しているようです。
実際にどのような状態になっているのかわかりませんが、2個セットなので次回交換時に取り付け状態を確認したいと思います。

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