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マフラーのインプレッション (全 1744 件中 1601 - 1610 件)

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ようさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: SuperSport S )

3.0/5

★★★★★

念願のマフラー交換です。
ヨシムラ機械曲ストレートサイクロンをチョイスしました。
'08年のK7です。問題なく装着できます。

取り付けはそこそこの工具が有れば自力でもできます。
傷つけちゃったりするかもしれませんが、自力ならそれもまた勉強ですかね。
センタースタンドストッパーが付属していますが、センタースタンドを外して取り付けなければならないので、チョット大変です。
ストッパー無くても、左側のスイングアームでセンタースタンド止まるので、問題ないですよ。
あと、パーツクリーナーは厳禁です。塗装溶けます;;

インプレとしては、まず見た目 渋いです。好みが分かれるでしょうが、カッコいいです。
ノーマルより7kgちょっとのダイエットできるデータですが、体感はかなり軽くなった感じがします。取り回し、ねかし込み軽くなります。
音は結構静かです。特にアイドリングは静かなので、住宅地での暖機運転も気にならないです。
回すと高めのいい音になります。

見た目、性能ともに満足していますが、評価が上がらないのは作りがイマイチなので。。
エキパイエンジン側取り付け金具下側の塗装の剥げ、塗装の弱さがもうちょい改善されたらいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/05 10:22
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BLUEさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZRX1200 DAEG〔ダエグ〕 )

3.0/5

★★★★★

車検対応のスリップオンなので爆音を期待しないこと!
そのかわり朝一の暖気も静かで近所迷惑になりません(~0~)
ノーマルに比べメチャ軽くバイクの取り回しも楽になります。
音量は小さいのですが、低音が効いて悪くない音です。
低回転のピックアップが良くなったような?気がします。
チタン特有の焼き色はどこにも有りませんが、造りも良く
STRIKERのマークがすごく気に入ってます(。・_・。)ノ

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投稿日付: 2009/09/28 10:42
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まさとのパパさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CB400FOUR(水冷) | ADDRESS V125 [アドレス] )

3.0/5

★★★★★

純正マフラーよりパワー感がなくなりました。
細かく言えば低速トルクが薄くなったという印象です。
高回転はスムーズに回ります。 ただ純正マフラーとそこまで変わるとは思いません。
ヌケがよくなった分上までふわっとに吹けますが、その分燃費が悪くなりました。
音量は結構静かでよいです。
静かにパワーアップというのはとても難しい課題なのだと改めて思いました。

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投稿日付: 2009/09/28 10:42
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vd205gtiさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )

3.0/5

★★★★★

まぁものがものなので
問題はないんですが 2個セットではなく
1個のパッケージもほしいです
とっておくと劣化しそうなきがします。

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投稿日付: 2009/09/28 10:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

商品はフルエキゾーストマフラーです。
オリジナルは片側2本出しマフラー、EURO3に対応したキャタライザーが不恰好ですが、本商品を装着することでスマートかつバランスのあるマフラーを実現できます。
デメリットしては、車検の度にオリジナルのマフラーに交換しなくてはならないということです。
この作業をめんどくさいと見るか、割り切れるかで判断が分かれるところです。

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投稿日付: 2009/09/28 10:40

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u5not2さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KSR110 )

3.0/5

★★★★★

チタンエキパイのやけ具合が気になり、もっときれいにやきたいとの馬鹿な考えから、購入いたしました。
ヘッドの排気口間際からまき始め、狙いの位置まで十分な余裕を持ってまくことができました。多少太めの針金で固定して、走行中にずれることがありません。
バンテージをまく前後では、気のせいかもしれませんが、排気音が図太い音に変わったように思います。また、誤差の範囲内かもしれませんが、多少、燃費も良くなりました。
冬場だけに使用して、2シーズン目になりますが、多少くたびれてきています。もう、1シーズン使用して、他の種類(カッパー)を使用しようと思います。

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投稿日付: 2009/09/28 10:40
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ハロゲンランプさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | SMR511 )

3.0/5

★★★★★

フルエキでマフラー交換、または何らかの理由でマフラーを取り外す際に、必ず必要な物です。

裏返して再利用もできなくはないようですが、新品と取り外した物を見比べればその差は一目瞭然です。
それほど値の張る部品ではないので新品に取り替えるのが無難かと思います。
特に、Ninjaの場合はマフラー交換がかなり手間なので、再利用して排気漏れ・・・となったら最悪です。是非、新品を。

また、評価が★3なのは、そのまんま「可も無く不可もなく、普通」がピッタリだからです(笑)

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投稿日付: 2009/09/14 10:15
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

モリワキのマフラーに変更する際ガスケットも交換しました。
純正マフラーを取り外した状態では、純正ガスケットでも十分使用できそうでしたが確実性をとりました。
取り付け後は排気漏れもなく、機能を発揮しているようです。
実際にどのような状態になっているのかわかりませんが、2個セットなので次回交換時に取り付け状態を確認したいと思います。

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投稿日付: 2009/09/14 10:15

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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

3.0/5

★★★★★

昔から有るキタコから出ているものを使う方が殆どだと思いますが、偶然売ってるのがコレしかなかったので使ってみました。値段もモノもキタコと同じようなものです。200キロほど走りましたが今のところ排気漏れも皆無なので、特に問題のある商品では無さそうです。

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投稿日付: 2009/09/14 10:14

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アリカさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: RS125 )

3.0/5

★★★★★

ルックスがとても気に入ったので購入しました。排気音も低音なのでそれ程うるさいと感じたことはありません。
ただし、右旋回時にエキパイを擦りやすくなってしまい、穴が開いてしまいます。ローダウンすると直線でも擦るようになってしまいました。もう少しエキパイの取り回しを上にしてほしかったです。

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投稿日付: 2009/08/24 10:05

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