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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
納期まで2ヶ月半待ちました。
ノーマルマフラーの音が静か過ぎて交換しました。車検対応マフラーがヨシムラだけだったので、これに決めました。
サウンドはGOODですがアイドリング時は少し音が大きく感じます。
値段もそこそこしますが、フランジのボルト取外し以外は本体の取付もイージーですし、やはりブランドが決め手でしたね。
本当はアクラポビッチも良かったのでしたが、車検対応では無かったので断念しました。
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SM （メタルマジックカバー）/重量（STD5.1kg）：3.3kg
利用車種： WR250X
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
サイレンサーの仕上げが綺麗でさすがヨシムラ。装着後、とにかくトルクフルで上り坂ですごく走りやすくなった。ただ装着は私には簡単ではなく、特にEXP解除に苦労しエラーが出た（走行には支障がなかったが）ので解除するのに苦労した。自信がない人はヤマハ車を熟知したショップで装着してもらったほうがいいのではないかと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
内側取付け X
外側取付け ○
取説は簡単すぎて間違えて取り付けてしまいました。Youtube参考にしてサイレンサーバンドを内側取付け→外側取付けに修正しました。この修正でサイレンサーバンドの歪みがとれたような気がします。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー Exhaust SHORT MEGAPHONE
￥58,835 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
カラーコーデも合います
音量自体はさほど変わらないですが音のキレと音質は良くなりました。ツーリングでも街乗りでもアクセルを開けるのが楽しくなります。車検も通るので安心です。さすがモリワキです。パーツのひとつひとつも作りが丁寧です。
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サイレンサー：チタングラデーション | エンド形状：3P
利用車種： CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
ワイバンＲフルエキにマーベリックMV83タイプを装着。
あっという間に交換完了ｗ
やっぱいい音するわぁ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
FIRE SPECはやり過ぎかなとカンジたので通常のチタンモデルを購入。
色付き方は自然なカンジで良いかと思います。
音質については上品になったかと。
純正の荒々しさは消えて､自分は少し物足りない気がします。
音量は純正と大差無く感じます。
乗り味は激変しました。
いわゆるドンつき感がほぼ解消されて扱い易くなりました。
総合的には良い買い物が出来たと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ヨシムラのマフラーが欲しくて、3ヶ月待ってやっと手元に届きました！
友達とO2センサーを外すのにめちゃくちゃ苦労しました！
そして、最後の最後に付属のワッシャーが間違ったサイズが同梱されていました。
天下のヨシムラ様がそんなミスをするなんて…
後日、ホームセンターでワッシャーを購入する予定です。
マフラー音は、良い音ですし加速と中速が良くなった気がします。（個人の感想です）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正比較
赤丸のプレートは付かないよ。 マフラー用パーツらしい。
武骨が好きなカワサキ乗りにはハマると思う
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
太くも無く細くも無く良い感じです
三千回転迄は少しうるさく感じましたが
後は七千回転越えても音割れは無かったので満足いく商品でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正 ノーマル マフラージョイントと質感は同じだと思います。ただ外径寸法が+1mmほど大きいとベストだと思いました。取り付け時液体ガスケットをマフラー、ジョイント接合部に塗布 排気漏れ防止になってます。純正ジョイントだと高額ですので大変助かりました。
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