| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
バッフルを外してしまうと、爆音です。
交換作業も難しくないです。
今からが楽しみですね
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー MEGAPHONE [メガホン]
¥40,286 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
アイドリング付近の音量が静かな為、住宅街を静かに発信でき、回すと気持ちの良い音量になる。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー D04
¥12,980 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャンセラーの交換は簡単にできました。
マフラー交換が主なので、尚更簡単に感じました。
カプラーの抜き差し、後は固定する位置をできるだけカウル側になる様に固定すればOKです。特別な熱対策はしませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
音量:インナーサイレンサー付き(リベット留め)、純正より少し大きいです。
音質:辛口の音質です。マフラーを変えた満足感はおおいにあります。
外観:独特の形状なので目立ちます。
感想:俗に言う低速の扱い辛さは無いと感じます。
1万回転以上でもストレスなく気持ちよく吹けます。
純正もチタン製ですが、見た目通りのとても軽いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
YES
【取付けは難しかったですか?】
簡単!
【使ってみていかがでしたか?】
見た目が良くなった
【付属品はついていましたか?】
無いです
【期待外れな点はありましたか?】
無いです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
音質がとても良い
バッフル無しだと若干うるさい感じ
住宅街を走るにはちょっと迷惑かもしれない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
PROJECT BIG-1 30周年記念商品と言う事で付けました。
モリワキの標準品と違いカラーやロゴに特別感が有り、とてもカッコイイです。
CB1300SF/SB乗りの方、お祝いを兼ねていかがでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正と比べて良い低音でとても満足してます。
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HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス
HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス : エキゾーストサーボキャンセラー S01
¥12,980 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
メーターのチェックランプが点灯しっぱなしになった為、EXCVAを修理しようかとも考えましたが、割とどの年代のgsx-rは壊れるようなので、修理してもキリがないことと公道のみの使用なのでシビアな性能を追求するわけでもないと考え、この商品を購入し取り付けました。
EXCVA本体とケーブルの撤去はわりと時間がかかりましたが、商品の取付はカプラーのみです。
もちろん、チェックランプは消えました。
やはり価格は高いかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
Φ85の400ミリ チタンサイレンサーに取り付けです
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージそのもの
【取付けは難しかったですか?】
ビックリする位に簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
あまり変わらない(人間の耳では)
【付属品はついていましたか?】
外袋が付いてました 簡素な取説もありました
【期待外れな点はありましたか?】
抜けの良すぎるサイレンサー用なのかなって?
取付けのポイントやコツ/朝から作業すると1日を長く使えます
説明書の有無・わかりやすさ/簡素な取説がありますが、あれで理解できない人は購入しても自分で取り付けは諦めたほうがいいです、工賃を支払って取り付けてもらいましょう
注意点/朝一でエンジンかけてブンブンしてると警察に通報されます
一緒に購入するべきアイテム/オートマジックのダブル壁のL.M.S各サイズとマーヴェリックのインナーサイレンサーのレーシングと消音
メーカーへの意見・要望/特許だからって高すぎだ
Amazonのインナーバッフルとか激安品あるじゃないですか?正直あのシリーズを全パターン購入して試したほうが安いし勉強にもなります
消音効果もありますね、安いから加工も躊躇なくできますし
今回のパーツは最終的にヤフオク行きになるパティーンです
最後まで読んでくれてありがとうございました
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そうです。ステップがノーマルなら良いと思いますが、社外品に変えたことで振れドメが出来ませんでした。
器用な人に頼んで、アルミ板にて金具を作ってもらいました。
ご返信ありがとうございます!
やはりそうなりますよね。ちなみに自作の金具はどの部分に取り付けされましたか?