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3.0/5
エキパイの再塗装に取り外した際に、再使用不可となったので新品購入しました。排ガス漏れ無しです。取り付けの際は、ちょっとだけグリスを塗布すると、引っ付いて重力で落ちないため作業しやすいです。
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3.0/5
音。ノーマルよりも若干大きくなりますがたいしたことはありません。まだまだ静かなほうです。低音は感じられます。1速2速でまわしすぎるとブロボロボロボロってでかくなるときもありますが。
キャブ。とくに調整はいりませんでした。今のところ問題無しです。
見た目。小さくて軽いため存在感は薄くなったような気がしますが・・・スマートで引き締まったカンジになります。アクセサリー感覚ではないでしょうか？
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3.0/5
イージーライダースのドラッグパイプマフラーに標準でついているものです。音量についてですが、サイレンサー後部の部分で排気を抜けにくくしたり抜けやすくすることで調整できます。全閉にすると結構静かになりますよ♪ですが…閉めすぎると今度は逆に抜けが悪くなって加速が落ちますので少しは解放した方がいいです。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : 【マフラー補修部品】カーボンヒートガード
￥12,850 (税込)
3.0/5
オークションなどで、安価なものが出回ってますが、しっかりとした商品が欲しかったのでモリワキ製品を選びました！やはり間違いはありません。
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3.0/5
KSRで使用してます。見えない所で純正でも良かったのですがキタコにしてみました。高くもないですし普通に使えます。社外チャンバーにしてますが漏れもなく快適です。
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3.0/5
スパトラのイメチェンで購入しましたがメガホンタイプにはあまり似合わないと思いました。(あまりつけてる人もいませんね。。)
街でよく見かけるショートタイプにはやっぱり似合いますね。
メガホンタイプだとせっかくのシャープな印象が崩れます。
厚みもありますしちょっと野暮ったくなったのですぐにステンレスの薄いタイプに付け替えました。
自分のメガホンタイプに似合わなかっただけでデザインはかっこいいし、ロゴも大きいので良い商品だと思います。
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3.0/5
マフラー（チャンバー）交換するなら、同時にガスケットも交換するべきだと思います。
ガスケットを交換しないで、後々排気漏れ起こしたら嫌ですしね。
特に2stの排気漏れは致命的だと思います。
それに、オイルでベタベタにもなりますし。
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3.0/5
なにより、値段がリーズナブルなのと、デザイン性が気に入って購入して、現在も使用中です。
バッフルを着けている状態では、ノーマルに比べてウルサ過ぎず比較的良い音が出ていると感じます。
性能は、あまり良く分からないのが率直な意見です。
バッフルを、外すとかなり良い音になります。
※公道ではバッフルを外さないようにしてください。
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3.0/5
純正のタンデムステップを取り外すだけだと不恰好なので
購入しました。仕上がりや取り付けに関しては全く不具合が
ありませんでしたが、値段がアルミ製にしては少し高い気が
したので★３つとしました。
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3.0/5
音量はバッフルなしでもぜんぜんうるさくないです。
ただ見た目がシンプルすぎてあまり面白くないと思います。
シンプル好きなので気に入ってますが多少ﾃﾞｻﾞｲﾝに飽きるところは
あります。
派手好きな人にはあまりオススメできないです。
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