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3.0/5
バイクの軽量化を目的に、交換しました。
車種がマイナーで情報が少ない為、ハズレの無いメーカーという意味でこの商品にしました。
実際にマフラーを持った感じはノーマルの半分程度の重量です。
取り付け後は、切り返し等以前よりも軽快になりまずまずです。
音量はヨーロッパの規制に対応している為、バッフル付きではおそらくノーマル以下です。夜の住宅街でもエンジンを掛けられます。走っていても、マフラーを換えた実感が湧きません。というか、何も聞こえません。寂しかったので、バッフルに付いている網を全て外しました。それでも、ノーマルよりも若干音が大きくなった程度です。やっぱり寂しいのでバッフルを外したら、恐ろしい爆音でした。
結局、網無しのバッフル仕様に落ち着きましたが、様子を見ながらバッフルを短く切って行こうと考えてみたりしています。現状は大人な感じで、これはこれで嫌いでは無いのですが…。
パワーアップという面では、強く実感する程の変化はありませんでした。でも、ふとした時にエンジンの回転が軽やかだったり、スピードのノリが良かったり、といった事を感じますので実際には上がっているけれど、私が鈍感なだけだと思います。
エンジンパワー云々というバイクではないので、軽量化目的のマフラー交換は結構効果があると思います。オマケでパワーアップが付いてくると思えば得した気分です。
結果としてトータルの性能は上がっているので、個人的には満足しております。(触媒が無くなって、環境に厳しくなりましたが…)
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3.0/5
マフラー交換のために必要だったので購入しました。見た目の作りは荒い感じですが性能に問題はなかったです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
サイズバリエーションが多いのがありがたいです。
が、買ったままだと消音効果はソコソコです。
別売りグラスウールを増やすことをオススメします。
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3.0/5
取り付けは簡単でした。
しかし微妙にリアサスのリンク部に当たってしまってパイプに傷がはいってしまいました。
音量は購入当初はノーマルより多少大きい程度で気に入っていたのですが、さすがに1年使用してますと爆音になってしまいました(汗)
価格が安いから良いですけど。
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3.0/5
見た目は問題なしかなりいいです。ただ音が思ってたより静かだったなぁ。
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3.0/5
音は静かめです。
パワーアップとか特に感じません。（私がニブイのかも）
けっこう重いです。
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3.0/5
マフラー交換の必需品です。
1回くらいなら裏返して再利用出来ますが…後々排気漏れとかしてたら二度手間なので必須です。
まぁ単気筒車の場合は1個入りで良いのですが…
何となくノーマルに戻したくなった時用の予備として…
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3.0/5
SL230に装着したのですが、純正マフラーに比べて少しだけ低速が抜けたような感じになりました。その分高回転が回るかというと、鈍感な自分には体感できませんでした。音質はとても静かで、早朝の住宅街でも気兼ねするような事はありません。因みに内蔵されているバッフルを抜くと、暴走族顔負けの爆音です。
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3.0/5
ゼファーに取り付けて外観、音は値段の割に良いかなぁ~！
しかし、新品を袋から出す前に消音機の取り付けネジの所に凹みが・・・。取り付けてエンジンを駆けて5秒でメッキが浮いてきて30秒後にはさらにもう1本浮いてきて最初に浮いてた方は10cm位に広がり「エッ！マジで~！？」って感じした。まっ音が悪くはないのでお値段相応ってとこかな！！
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3.0/5
スズキ ギャグにて使用予定です。ガスケットは2つ入りでした。純正と値段はそれほど変わらなかったと思います。メーカーも有名なので純正よりはこちらを選んでみてはいかがでしょうか？
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