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マフラーのインプレッション (全 7403 件中 1961 - 1970 件)

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Gajiさん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

普通とは一味違って付けていても満足感がありカッコいいです。流石ヨシムラの製品です。

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投稿日付: 2023/05/14 17:41

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midnight tackyさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FZ8 | セロー 250 | シグナス グリファス )

タイプ:STBS(チタンブルーカバー)/重量(STD4.6kg):2.6kg
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

うるさく無くええ音質に変わりさすがはヨシムラ

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投稿日付: 2023/05/14 17:26

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Yayooo_さん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | R1300GS Adventure )

利用車種: DIAVEL 1260
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ディアベル1260S(2022モデル)に取り付けました
テルミニョーニマフラーへの変更とともに、これが必要になります。なければ、エラーランプが出てきますよ

差し込むだけでOK。

ちなみに、ステーカーもついてる
カッコイイ!

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投稿日付: 2023/05/13 21:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VERSYS-X 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

かなりレスポンスが良くなりました。

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投稿日付: 2023/05/13 01:29

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TYさん 

ちなみに燃費はどのくらいになましたか?
20kmが15kmとかの変化はありますか?

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイレンサー素材:ステンレス
利用車種: ZRX400II
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

純正サイレンサーからの付け替え
作りサウンド共に大満足です。
サウンドはレーシーで上品だと思います。
試しにバッフル外してみたら少しボリュームが上がる程度
車検対応の書類付きも嬉しい。

走りに関しては まだ走行させていませんので不明としておきます。

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投稿日付: 2023/05/12 17:34
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lsrcさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CT125のリヤショック交換時にエキゾーストも外す必要があるため、こちらの商品を用意しました。来月にはスクランブラーマフラーに換装予定のため、2個入りは好都合!ところが、今回エキゾーストを再装着した際に古いガスケットを外し忘れたと思われ(w)、ちょっとずれて締めこんでしまいました。幸い廃棄漏れはないので、時間の都合でそのままにしてありますが、作業時間がとれたらもう一度着脱をして正規の位置につけ直す予定です。本来は来月新しいエキゾースト用に使うはずだった2個目のガスケットが使えますので、慌てて追加発注しなくて済みました。
安いパーツですので、この手のガスケットやOリング等は素人メカニックは常に複数調達しておくと安心ですね。

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投稿日付: 2023/05/12 09:59

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玉露さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: セロー 250 | ニンジャ 400 | ニンジャ 400 )

タイプ:ステンレスサイレンサー
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

【使用状況を教えてください】
・ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
・取り付けは簡単、スプリングを取り付けるのに工具は必要

【使ってみていかがでしたか?】
・アイドリングの音が低くなり、走行時の音も低くなった
発進時、少し力強くなった。

・見た目がステンレスなので、シンプルで良い

【期待外れな点はありましたか?】
スリップオンの繋ぎ目は、バンドで止めてないので、少し浮いてくる。
今の所、排気漏れはないので、大丈夫だと思う

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投稿日付: 2023/05/11 18:20

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さくたろさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB125R | エイプ50 | GSX250R )

利用車種: CB125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

他のメーカーマフラーと比べて
断然音がよかったです!!
ただ、重い、、

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投稿日付: 2023/05/10 21:47
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さくたろさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB125R | エイプ50 | GSX250R )

利用車種: CB125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

少し音が小さいなと思いました。
見た目かっこよくて純正と比べ軽量化になります
全体的にトルクが上がります。
特に低、中回転の伸びがgood
上を回したい方は他社メーカーの砲弾マフラーがおすすめです

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投稿日付: 2023/05/10 21:26
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忍者と孔雀さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB125R )

カラー:ブラック(耐熱ブラック)
利用車種: CB125R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

JC91用のマフラーを探していて丁度良くモリワキから発売され購入。youtubeの比較動画、取り付け動画を参考にし他社製マフラーより音質と音量ともに気に入りました。特にトンネル内での音は存在感がありとても良いです。認証マフラーなので安心して走れます。走りのパワー感、トルク感も大きな体感はないので純正マフラーをいい音にした感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/10 18:56

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