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マフラーのインプレッション (全 5832 件中 21 - 30 件)

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ridse1227さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

マフラーサイズ:Φ110×480L
利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • きっちり収まり、エキパイも画像にないですが早速良い感じに焼けてきてます。

    きっちり収まり、エキパイも画像にないですが早速良い感じに焼けてきてます。

いくつか使った中で音質、フィーリングともに好きなので変更した。
メールに素早く丁寧に対応してもらえて気持ちのいいメーカーですね。2001年以前のバイクなら附属のバッフルで車検通ると思う。バッフルにガラスウール巻けば間違い無いんじゃないかな。devil管で通ったし。
昔使ってた時より下もしっかりトルクでてる感じがして扱い易いと感じる。(計測はしていないが…)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/07 16:08

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カワサキ糊さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ゼルビス )

タイプ:クリアーチタン
利用車種: ゼルビス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

純正サイレンサーは転倒傷以外問題無かったが、社外品に興味があり、オークションでBEET ナサートRチタンを見つけて競り勝ち落札。
ジョイントパイプが必要だがオークションで流用出来そうなパイプを見つけて落札。
R加工しつつ取付。
ストレート構造でうるさいので、別途アルミバッフルを購入し、テールエンドに取付して音量を下げた。
格好良くて軽量で錆びないので最高。

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投稿日付: 2026/09/06 22:41

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非公開さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グロム )

タイプ:STB(チタンブルーカバー)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

まず第一にさすがヨシムラです。
取り付け精度、各部の製作精度、共に最高品質であることが分かる仕上がりでとても所有欲を満たしてくれます。
当初、同じヨシムラのR77Sと迷いましたが、スリムな形状のこちらの商品をチョイス
音質もうるさ過ぎるでもなく、とても心地よい音を聴かせてくれます。
まだ慣らし中なので高回転のフィーリングは分かりませんが、低速から元気になったので今から楽しみです。

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投稿日付: 2026/09/05 23:06

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Myaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

いい音、ルックス、性能、すべて満足です。
バイクの日割引と納車ポイントでお安く買えて最高でした。
オススメしますよ

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投稿日付: 2026/09/05 19:30

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ゆうじさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:焼チタン
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

YouTubeを見て、排気音に一目惚れして購入しました。
見た目はノーマル形状のほうが好きでしたが、実物を見たらこれはこれで良いと思う。

音質:◎
吸気音やメカニカルノイズの「キュイーン」という音と、排気音が混じって最高!
クリアな音質です。
うるさいのを覚悟しましたが、純正も結構うるさいので、純正+α程度です。
純正マフラーでも、早朝は近所迷惑になる音量なので押し歩きしていました。

走行性能:◎
ZX-4Rの欠点、低速トルクの弱さがかなり解消された。
リヤスプロケを3T増やして、コンピューターチューンしたみたいな低中速トルクの厚さになった。
ノーマルでは使えなかった6速5000rpm以下も普通に使えるようになった。
重量が減り、低いところにまとまっているおかげで、取り回しが軽くなった。

燃費:○
低速トルクが厚くなり、スロットル開度が小さくなった為か、燃費も1割くらい向上した。
ZX-4Rの航続可能距離に少し不満があったが、燃費向上で及第点になったのは想定外の収穫。
(ノーマル 25km/l ・ IKAZUCHI 28km/l (どちらもメーター読み))

総評
値段は高いが、低速トルクの薄さの解消と音質の良さ、おまけに燃費も伸びたのでとても満足しています。

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投稿日付: 2026/09/05 14:14

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てるさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XSR125 )

サイレンサー:ヒートチタン
利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

BEAMS公式のYouTubeを参考にしました

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投稿日付: 2026/09/04 17:37
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PEPEROさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 交換中

    交換中

マフラー交換時に使用しました
必要な数があるので問題なく交換できました

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投稿日付: 2026/09/03 19:06

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はやとさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

【取付けは難しかったですか?】

【使ってみていかがでしたか?】

【付属品はついていましたか?】

【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/09/03 18:56

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kopさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

色々と動画を見て音を聴き比べした結果、このマフラーをチョイス!
動画より何倍もいい音でした!
やっぱり生で聴くのが1番だと改めて痛感しました!

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投稿日付: 2026/09/02 19:19
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もさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z1100 (KZ)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

モリワキモンスターの音が蘇ります。私はモナカ部をブラックに塗装して付けております。気になっている人は即購入です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/02 03:23

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