取り付け自体は車体の構造上すごい大変(工具が少ないから5時間掛かりました・・・）でしたが、エンジンを掛けた瞬間全ての疲れがぶっ飛ぶほどいい音しました。

実際乗った感想としては、ノーマルマフラーが静か過ぎるせいか、エンジン音が結構聞こえてくる感じでしたが、これに至ってはフルにマフラー音が聞こえます。というかちょっと五月蝿いぐらい・・・？
お陰で回転数も抑えて走るようになり、燃費向上に繋がるかと思います。

次に吹け上がりですが、下のトルクが若干上がってるような錯覚がありました。あくまで錯覚かもしれませんが。
上の回転は度胸のある方でお願いします。

全体的に結構満足できました！

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2014年式に取り付けました。
タンデムレスにしてあるので別売のブラケットを
加工してマフラー本体を吊りました。
スリップオンなので取り付け自体は悩まなくてもできます。
ただ、バンド巻きが何気に苦労しました。
ブラケットとリアブレーキホースのクリアランスが
ドキドキですが、思い通りのスタイルになりました。
試運転が楽しみです。

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エキパイとサイレンサーの間にインナーバッフルを入れると、標準のスプリングが合わなくなる。
そんな時に、KITACOのスプリングは、いろんな長さが用意されているので、重宝します。

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に交換して約2年経ちますが、他メーカーのチタンサイレンサーと比べて形状・色・音全て良いです。（個人的な感想ですが）以前にもインプレしましたが、バッフルは装着したほうが良いです。超爆音になります、そして車検時にはバッフルつけても通らない可能性があるのでノーマル等に戻したほうが良いでしょう。
そうそう走りの方は以前のサイレンサー（メーカー不明）よりも中低速域共に良くなりました。高速は根性＋K2＋αで○40キロまでしか試してないですけど・・・

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クロシカブのオプションのタケガワUPマフラー！取り付けました。
HONDAの純正カタログに出ているぐらいだから
マイルドな性能で、音も静かで
「やっぱり！こんなものだよな？！」と正直思っていました。

えっ~！！結構太いアイドリング音
アクセルひねると・・・かなりのバリバリ音・・・爆音？
その気にさせる、これで林道走ります。

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YOSHIMURAということで、
BANDIT1200FEに機械曲チタンサイクロンを装着しています。
アイドリング時は、重低音が響きますが心地よい音質です。しかし団地住まいので、暖気には気を使うようになりました。
まだ200kmほどしか走っていませんが、低速でのトルクは若干の薄さを感じます。しかし軽量化の効果か気になるほどではありません。
高回転では他のユーザーの皆様のインプレの通り、よく回ります。
キャブも再調整すれば、アフターファイアもほとんど出ることはません。グラスウールが痩せてきたら、出るようになると思いますが…
お値段はなかなか張りますが、それだけの価値はあります。

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CB1100のK-FACTORY CSRマフラーに取り付けました。
もともと付いていたバッフルでは排気音が少し物足りなく、バッフル取り外し可能なマフラーだったので遊び心で買ってしまいました。
しかしながら注文して正解だったと思います。音量も納得いく大きさだし、音割れも無く、なによりも抜けがとても良い。
低回転でのスカスカ感もそれ程無く、以前のバッフルでは3000回転あたりからパワーの谷間が有りましたが、そこまでヒドく感じる事も無く レスポンスも良くなった感じがします。バッフルだけでこんなにも違うとは…！！
ただ、CB1100はインジェクションなのでエンジン始動時に回転数が自動的に上がってしまい、それに伴いイイ音がします！
近所迷惑にならないように、暖機運転の時はマフラー出口に別の簡易バッフルを装着し対処しています！

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KF18　PCX150　SP忠男 ピュアスポーツ ゴールドエンブレム サイレントバージョン ステンレス　　

SP忠男さんの謳い文句通り、マフラー交換をするだけで加速から最高速まで気持ちよく走れます！

これで4台目のSP忠男マフラーなのですが、いつも期待通りの性能に驚かされています。
これからもバイクを買い替えたらSP忠男マフラーを装着するつもりです！

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4D9に乗っていて、低速のモタつき、そして中速の伸びに不満がありました。
このパイプでそれが改善されると聞き、年明けの入荷を待ってSP忠男上野店に直接行って付けてもらいました。
上記の低中速の不満が解消しました！
けど、見た目は変わらず、音もアイドリングのチリチリという小さい音以外は変わらず、「ノーマルっぽく性能を改善したい」という方には是非お勧めしたい一品です。
コストに見合った以上の効果が得られてると私自身は非常に満足です。
Webikeのサイトでこんなコメンントが適切かどうかわかりませんが、直営店での購入は割引はないですが、取り付けの試着はタダなので、気に入らなければ工賃なしで元に戻してもらえます。もちろん交換・購入の場合も工賃タダですよ！

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Ninja250の社外製マフラーを探していて、ありきたりは嫌だな……と思い、こちらを購入しました。
昨日、マフラーの付け替えを完了し少し走った感想は……。良い。

社外製に変える時の不安要素である低速での使用は問題なく、純正より軽くなった分気持ち走りやすいかと！！変えたからといってマイナス面はありません。 また、音は確実に低温が響き、アイドリング時や低速走行時は純正に比べはるかに良い音がします！ただ、人によるとうるさいと感じるかも……。

マフラー交換は賛否両論ありますが、私は満足しています。検討中の方は是非！

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