造りはしっかりしていて物はいいです。内部も消音材がしっかり入っています。コスパかなり良し。重さもステンの割に重くない。サイレンサー差し込み口60.5から60でそのまま排気が抜けるので抜けは良い。その為かなり爆音。公道使用は無理ですね。付属バッフルでかなり小さくなりますが車検は厳しいレベル。
音に関しては理解の上購入したので問題なかったです。
（良くない点）
製造元のHPを含め商品画像が混ざっていて注文する商品の表面の色がわかりにくい最初チタンを頼もうと思ったがチタンは画像と違い全部焼き色付きでステンは全部ポリッシュ仕上げだった。

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純正50のレプリカマフラーです。
静かに走りたくなり50タイプにしましたり
抜けも音質も50純正のまんま。
ボアアップなどしてエンジンパワーが上がると抜けの良いマフラーを選ぶのがベターですが、敢えて抜けを悪くする。
メリットもあります。


良い点
●抜けが悪い→排圧が豊富なので、トルクを損なわない。トルクアップ。

●音は静か。

●形は綺麗。

悪い点
●錆びやすい。

●トルクアップはしますが、頭打ちしやすくなるので、スプロケをロングタイプして下さい。フロントは14か15で。

●純正よりはバリや傷もある。


抜けが悪い、糞詰まりと酷評される50マフラーですが、ボアアップ車と組むとなかなか面白い。

ツーリングとかで坂道を登る時とかトルクのありがたみを感じるはず。

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現在、GPマグナムをつけてます。
この部品は、サイレンサーとエキパイの連結部分に使う部品です。
ヨシムラの刻印が気に入ってて、スペア用で持ってます。、

良い点
●ヨシムラのアイデンティティを感じる。

●ヨシムラマフラーならだいたい使える。

●スプリングも強度あります。

悪い点
●無し。


ヨシムラマフラーのパーツって一つ一つがヨシムラブランドって主張してるんです。
さりげないところもヨシムラ。
好きです。

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ノーマルもキャプトン。これもキャプトン！
似合わない訳が無い。
定番のポッシュ製の非公認キャプトンです。
音…最高です。
これぞ単気筒…メグロ、Wシリーズみたいな音。

良い点
●音。歯切れ良い良い音。

●音質は重低音。

●ノーマルルックを崩さない。

●コスパ高い。

悪い点
●低速が薄くなるのでキャブセッティングは必要。

●若干トルクダウン。

このバイクに性能、パワーを求める…雰囲気を求めても良いと思える懐かしくなるような歯切れの良い単気筒の音です。
これを付けてから、のんびり走りたくなりました（笑）

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ノーマルのキャプトンを崩したくて、トライアンフを付けてました。
程々の音量が良かったので、JMCA認定をチェイスしました。
ここのマフラーは、SRでもそうでしたが、安くて良い音なんです。

良い点
●JMCA認定なので、音量も程よく。

●キャブセッティングなしでも大丈夫。

●メッキの質感も綺麗。

●スチール製なので重厚な音質。

●形もエストレア にも似合う。

悪い点
●無し。

JMCA認定だと大人しいってイメージを持ちがちですが、程よく歯切れの良い単気筒特有の音を奏でます。
荒々しい音もかっこいいですが、コレもアリですね。

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1番最初に買ったペイトンプレイス のマフラーです。
形は、ほぼ工芸品レベル。
音は、柔らかな音質ですが歯切れ良い音。

材質はステンレスです。


良い点
●スリムな形状。カスタムを選ばなくても似合う。

●ペイトンプレイス の刻印が上品。

●音は、大きめですが爆音ではなく柔らかめです。

●価格的にもペイトンプレイス ではリーズナブル。

悪い点
●車検非対応。

●要キャブセッティング。

上品でいい音のマフラーを探してるならこの一本を勧めます。
たまーに気分転換に使ってます。

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ルックスが最高、まず長さが絶妙。
ペイトンプレイス のマフラーは数本持ってますが、このマフラーがお気に入り。

良い点
●音。ヘリコプターみたいな音。

●エンド部の処理の美しさ。

●どんなカスタムにも似合う形状。

悪い点
●車検非対応。
●キャブセッティングはしないと走らない。

抜けの良いマフラーにセッティングは付き物。
ペイトンプレイス でも、セッティング次第でなかなか性能アップするマフラーかと思います。

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純正エキパイは消音効果があるから、本来の音が出てないんじゃないかって思い、エキパイ交換。
焼き色が綺麗だからステンレス。

結果、純正に戻しましたが…

良い点
●より爆音になる。

●ステンレスなので軽量。

●他社製より安い。

●焼き色が綺麗。

悪い点
●抜けが良くなり過ぎてトルクが、無くなる。

●キャブセッティングが出しにくい。

結果、エキパイをノーマル多重管って単なる消音でなく、排圧も出るようにされてるのでトルクが下がるのも納得。
かっこいいですけど、性能がダウンするなら微妙ですよね？

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新型クロスカブJA60にポン付けでした。何も加工は要りません。音は文句なしの低音サウンドで非常にカッコいいです。
一つ、文句を言うならばヒートガードの取り付けにエキパイ部分と2.3mm程穴が合わず、削らないと付けられなかった事です。
個体差があるのでハズレを引いただけかも知れませんが。

あと女性ライダーで身長が150程しか無く足が短いのでヒートガードに当たりまくり熱いです。男性なら全く問題ないでしょう。

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純正から他社フルエキ交換時に一緒に交換。取り付けも問題なく排気漏れも全く問題なし。４個セットでお値段もお手頃価格で満足です。

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