ZZに取り付け。
まず取り付け精度が酷いです。ステーのボルト穴は1センチずれ、ハウジングもシリンダヘッドのフィンに干渉します。
無理やり取り付けて走ってみましたが低中速はスカスカで加速は最悪。高回転だけは伸び、最高速もノーマルマフラーに比べ10キロアップしました。
ポン付けOKみたいに書いてありますが、使えた物ではありません。
音も大きく恥ずかしくて乗れません・・・。
結局ノーマルに戻しました。

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あまり音量に、変化が感じられませんでした。
音質は、バババッという破裂音？みたいな音が出てきました。
期待していた感じと違ったので、現在はつけていません。

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ステンレスと謳っているのにも関わらずフランジと口金は鉄の為に直ぐ錆びてしまう。ステーの取り回しは悪い。まあ値段相応の商品と言う事で渋々納得。

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ステンレスの外観は装着したカッコはとても良いですが、それだけです。まずバッフル付きですが排気音が非常に大きいです。その為エンジンの低速トルクがスカスカになくなります。高速が伸びるかとおもえばそうでもありません。又マフラーバンドの精度が悪いです。

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＞排気効率を犠牲にすることなく消音可能。
＞(車両により多少異なります。)

車両により異なり・・・・ココがミソでしょうか。
はっきり言って、おもいっきり排気効率を犠牲にしています。
画像を見れば予想はつくと思われますが・・・
加速・最高速・トルク感、全てダウンです。

まぁそれを分かって購入したのですが
期待通りでした（笑）
これが私の感じた素直な感想です。

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この商品は精度が悪すぎます！
1~2mm程度ではなく4mmほど取り付け穴の位置にずれがありました。
とりあえず、フランジ側だけ固定して走ってみましたが性能はノーマル以下でした。
こんなんなら中古で純正マフラー買ったほうがいいですね。

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・マフラーに付属のボルトが折れてしまったために購入。
・ディスクを6枚以下にするために必要と書いてあるが、もともとマフラーに付属されているボルトと同じ長さ。
・長いため、ディスク枚数が少ないと一度締めてから再度枚数を調整しようとするときに緩めるのが大変。
→結局また折れました。二度と買いません。

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たまたま自分のだけがハズレだったのかは知りませんが

購入し取り付けてから1年(7・8ヶ月)もしないうちに
画像の赤で囲んだ部分のビス(ビスみたいなネジ？増し締めとか出来ないし)がいつの間にか何本か取れて、グラグラになりそこからモゲました。このマフラーは強度に欠けると思います。

そもそも取り付ける時から、ステーの位置からして強度が不安でしたが。

また新たにマフラー購入するハメになった。もちろん違うメーカーの新たに買いましたよ。

残念とムカつきで一杯。というか悲しすぎる。

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購入して取付後わずか3ヶ月でエキパイ中央の溶接部分が折れました。（写真は折れた直後に撮ったものです）
アフターファイアもそれ程出ず、初めての購入したマフラーという事もあって結構気に入っていただけにショックでした。

ロッソに何度もメールしたにも関わらず、無視されているのか、担当がメールを読んでいないのか、返事が全くなかったのも残念です。
1ヶ月待ちましたが、何の連絡もなかったので、結局他メーカーのマフラーに買い換えました。

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他の購入者のみなさんのレビューや他のサイトの口コミなど参考にして購入しました。マイバイクはエリミネーター125です。現在付いてるものと交換で付けてみましたがぜんぜん変化なく爆音です。小型車には効果なしです。ドラスタやバルカンなど400ｃｃover車などには効果あるみたいですが。仕方がないのでサイレンサー2個づけにしました。何とかなるかなレベルまで下がったような気はします。私の結論、小型車には×。たぶん単気筒も×でしょう。私のに合わなかったので星1個になりました。デザインはカッキィーのですよほんとに。ただ、たんにディスクの付け間違いかもしれませんが。

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