価格の割にいいんじゃないんですかね！
装着から二年以上経ちますがサビ、穴、トラブル等何もありません！（ステンレスだし構造も単純ですからねｗ）

短いんでリアタイヤを外すときなんかもマフラー外したりしなくていいんで整備楽ですｗ

ボアアップしてからもバッフル外して使ってます。エンジンのパワーが上がっても問題なさげです。

気になる音ですが、まぁ50ccらしからぬ音が出ますよｗ結構大きいと思います
低音がすごい効いてますｗ
直管マフラーのような耳が痛くなるような爆音とは違い、音量もありつつ重低音でやかましくないです。
まぁそうはいっても早朝、深夜の住宅街なんかじゃちょっと気を使いますね?

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車検対応でパニアケースに対応してるマフラーを探してて、これに決めました。

音量も思ってたより大きく、良い感じの音色でした。

形状にも凄く満足してるし、買って良かったなって思える一品ですね♪

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取り付けも簡単で、走行のフィーリングも最高です。
トルクの落ち込みも無く、高回転までスムーズに吹け上がります。
音はかなりいい感じです。走りが楽しくなりました。

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取り付けに少し苦労しましたが音は気に入ってます。重低音がとてもいい感じです。少し気になるのが振動です。リヤーフェンダー、ナンバープレートが揺れまくり！

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公道走行不可の割には音量が大きすぎず且つマフラー替えてます感がある音で気に入っています。ノーマルに比べかなり軽くなったので取り回しも楽になりました。
取り付けも30分くらいでやれたのですぐにノーマルに戻せそうです。

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純正エキパイが黒鉄でパッとしなかったので思い切って購入しました。
キラキラ感がとてもカッコ良いです。
商品の掲載画像を見る限りでは、1個まんまの商品かと思っていたら、集合管に１本だけ溶接されており、残りの三本はスプリングで引っ張る形となります。３本に番号はついていないので、よく考えながらやれば問題ありませんでした。
エキパイのガスケットは付属していないので、新品を４個買う必要があります。
出口側のジョイントガスケットは付属していました。
取説が文章のみなので、手順画像でもあれば安心するんですけどね。
性能の向上はまだよくわかりません。

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錆は有るものの性能には問題なし値段が安いのでこんなものかなって思ってます??
取り付けには何の問題も無く取り付け出来ました??
抜けがよくなり、トルクが削がれるのが気になるところ??

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メーカーに問い合わせてタイ使用にもポン付けできることを確認して購入。
性能には満足。
音質は良いが音量がイマイチ。

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?【何が購入の決め手になりましたか？】　サンプル動画。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】　音、デザインに満足。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　スリップオンなので非常に簡単。　
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　接合部から微妙に排気漏れするので、しっかり液体ガスケットを塗る。
?【期待外れだった点はありますか？】　精度に少々問題あり。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　精度を良くして欲しい。純正エキパイとの結合部のバンドがみっともないので、フルエキ風に見えるように改善して欲しい。
?【比較した商品はありますか？】　アクラポビッチ、マーヴェリック、モトギア
?【その他】　見た目だけで言えばモトギアのダブル出しが迫力があって良かった。
最近のトレンドのデザインを選ぶとすればアクラポビッチ。
ですが、音量が大きめでショートサイレンサーが好みの私には、この二つは音が淋しい。
マーヴェリックは逆に音が大き過ぎる。
値段、音、デザインで一番良かったのが月木でした。
しかし、取り付けを終えて最後にマフラースプリングを引っ掛けたら、スプリングにテンションがかからず遊んでいる状態でした。
クレームを言うと迅速に対応して頂き、良品と交換してくれました。
スプリングフックの位置不良でした。
音は250ccとは思えない程の迫力あるサウンドです！
うるさいのが嫌いな人には向かないでしょう。

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ノーマルの重たいマフラーから交換したくて
でも高い買い物なので試乗させてもらい
性能の差を感じ後押しされこれに決めました！
チタンカラーではなく抑え目でステンを選びました

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