それはとても素晴らしいです。 音はとても良いです。 私の車に合うとても素敵なデザイン

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最近になって買いました。
昔から定番のマフラーです。ベタだなって敬遠してたんですが…これめっちゃ良いです。

良い点
●キャブセッティングは無しで走ります。

●低音は効いてますが、静かな排気音。

●取付精度も高い。


ヨシムラマフラー とかもそうですけど、セッティング無しで付けれるマフラーって高性能だと思います。ピーキーな特性は有りませんが、万能。
社外マフラーで迷ったらこれを候補にしても。

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エキパイがくるっとターンして途中にバイパスが仕込まれているという純正にはみられないユニークな形状のフルエキゾーストマフラーです。
見た目は足回りが引き締まってかっこいいです。音も、大きすぎず単気筒のパルスが小気味よく弾ける感じで気に入りました。
公道を走る際に綺麗に噴き上がり、捻るとしっかり前に出てくれるメリハリの良い走りになります。
といっても、そこまで劇的な変化は期待しない方がいいと思います。気持ち、よくなったかな、という程度。

取り付けですが、説明書に40分とありますが、手慣れた人が、車体を目線の位置までジャッキアップした場合に可能だと思われます。特に、フランジボルトを締結する際に、足回りのカバーが視界を遮り、ボルトの位置を固定して締め付けづらいので、そのへんで床にへばりついて難儀することになるかと思います。が、時間と工具と液ガスと交換のガスケットさえあれば誰でもできると思います。
注意してほしいのは、説明書にはフランジのところにガスケットを固定する方法が書かれておらず、実際位置がきちんと決まるような溝が切られているわけでないので、ガスケットに液ガスを塗布してフランジの定位置に貼り付ける必要があり、この方法はメーカーの動画で説明されています、一通り参照してみてください。

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【使用状況を教えてください】
FZS600を購入してから早９カ月、まだ立ちゴケはしていないけど、いずれその時に備えて転ばぬ先の杖対策。なんせもう１９年前のバイクで、サイレンサーも製造終了で欠品してますから。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もう少し大きいかと思っていたけど、サイレンサーに当てがってみた感じでは、まぁ妥当な大きさかな。本来はヒートガードとして使う物だけど、それにしてはちょっと大きいような気もする。

【取付けは難しかったですか？】
サイレンサーに取り付けるのは技術的には難易度低いけど、ステンレスバンドが長すぎるので、それを切断するのに適切な道具が無いと大変だろうね。自分は番線カッター（大きなニッパー）を持っていたから、それで簡単に切断出来たけど。因みにFZS600のサイレンサーは直径１２０ｍｍあるけど、それでもステンレスバンドは５０ｍｍぐらい余った。

【使ってみていかがでしたか？】
コケた時に傷付くであろう場所を想定して取り付け位置を決めたけど、果たして想定通りに行くかどうか？

【付属品はついていましたか？】
商品写真にあるように取り付けに必要な部品一式付属してます。

【期待外れな点はありましたか？】
実際にコケてみないと、期待通りの効果があるか分からないけど、そうならないように願ってます(笑)

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：ステンレスバンドのネジを締め込むのは一番最後にした方が良い。ステンレスバンドとガードマウントをサイレンサーに仮固定して、その後ヒートガードをマウントにネジ固定して、ヒートガードの位置決めが済んだら、最後にステンレスバンドのネジを締め込む。先にステンレスバンドとマウントの取り付け位置を決めてしまうと、ヒートガードが水平に取り付け出来ない可能性があるから。

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スペイシー100に社外マフラーを装着しているのですが最初から付いている
バッフルの音量が大きくて音疲れするのでこちらに交換しました。
消音効果は抜群ですが固定するネジが少し細いので大丈夫かな？

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エンジンブレーキがマイルドになり、高回転最高速もスポイルされません。見た目も良くなるので満足です。

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ヤマハの良く壊れるところ排気デバイスシステム
常にエンジンチェックランプが光りっぱなしになったのでつけてみた
まーこんなもんかな？って感じです
カプラーオンでした

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22と25のロングバッフルだけではと思い22のショートバッフルを購入しました。ロングタイプよりも抜けが良くなりましたけど、音質は高音が強くなり通勤なら良いかなって感じです。今度は25のショートも試してみたいですね

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エラーを履くようになると言いますが、そこは日本語のマニュアルで丁寧に解説されており安心です。カプラーの抜き差しだけなので、初任者が取り付けに迷う事もないでしょう。唯一難しい点と言えば、既存の純正ワイヤー一式を車引きはがすことかもしれません(笑)。

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【使用状況を教えてください】
14年使ったビームスマフラーのスプリングを、
こちらの商品に交換。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ブラックのバネだったので、スタイルも気に入ってます！

【取付けは難しかったですか？】
ビームスマフラーに元から付属していた
スプリングはサビも発生していたり
かなりテンションがかかっていた為、
固かったです。
スプリングフックとペンチを使って取り外しました。
それに比べると、こちらの商品は
バネの動きが良いのか
取付は苦労することは
無かったです。

【使ってみていかがでしたか？】
マフラー交換当初から
スプリングのびびり音が
気になっていましたが、
14年の時を経て
ようやく解消されました。

【付属品はついていましたか？】
外側のゴムも付いていましたので、
びびり音が無くなったのでは
無いかと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
『ゴムは適切な長さにカットして使用』と
書いてありましたが、
切らずにつけて正解でした。
取付前、バネよりゴムが少し長めかな？
という感じになっていましたが、
つけてみたら伸びた分が加わり
ちょうど覆いかぶさる良い長さに。
二度手間になるかもですが、
取付前に焦って切らないように注意！

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