1.0/5
CB1300用ということで安心して購入し取り付けたが、切り込み部のサイズが、ピッタシではなく大きめのため遊びがでる。何回ボルトをきつく締めても、センタースタンドを上げると少しずつ動いてしまい、2~3回ほどでスタンドがチェーンに当たってしまう。しかたなく写真左のように板をはさんでチェーンに当たらないようにした。 CB1300専用というのならもっときっちりとサイズを合わせるべき。 結果評価の星は一つ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1.0/5
モンキーバハに取り付けました。
音もうるさすぎず、見栄えもよくモンキーバハにはぴったりで
満足していたのですが、、、、
取付後、走行約2000kmで、取り付けボルト後方より
折れてしまいました。
こんなにすぐに折れるのか???
納得いかないのでキタコへ電話で問い合わせてみたところ、、、
「振動が多いからですねぇ・・・。」
ってオイッ!
もともと振動多いバイクのパーツ造ってんだろうが、
それを振動のせいにするな。
この件で一気にキタコのパーツへの信用がなくなってしまいました。
今後、キタコのパーツは基本的に買いません。
店員の電話の対応も悪かったですしね。
購入する方は、折れることを覚悟の上、購入した方がいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1.0/5
二度目の投稿です。
高速道路を500kmほど走行した後のインプレッションです。
リヤアームに干渉してプロテクターに傷が入ってます。
(写真:赤マル部分)
振動か熱かわかりませんが
固定ネジが緩みやすいのも
原因の一つかも知れません。
値段に対しての効果が得られないので
個人的には☆ゼロです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1.0/5
信号待ちでの右太ももへの放射熱は
軽減されたような気はしますが、
エンジンからフレームに伝わる熱はそのままなので
ニーグリップ時のヒザ~太ももの熱対策にはなりません。
(当たり前ですね)
断熱材が溶けたのかどうかは解りませんが
一定距離を走るとビニールが溶けたような臭いがします。
外すのが面倒なのでそのままにしてありますが
装着前後で走行中の違いは私にはわかりませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1.0/5
今回は、モリワキのマフラーの為、造りもしっかりしており、取り付けも簡単に終了しましたが、ウェビックの画像と送られた現物が違い、またもや落胆しています。サイレンサー部分だけがカーボンでマフラー自体の取付位置は同じだと思いました。もっと正確な情報をウェビックは提供する必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
これを付けただけではエンドのデザインが変わるだけで消音に関してはまったく意味がありません。クワイエットコアーの音質が気に入らないため、自作バッフルを付ける為のみに購入しました。
アルミのバッフルを自作し挿入して内径を絞るといった工程です。P1の内側がテーパー状になっているため鉄工所の知り合いがいないと辛い道のりになると思います。市販品のアルミのバッフルをヤスリでこつこつ削るのも手ですけど。私は3つほど作りましたが、DR650のノーマルキャブには内径25mmくらいがベターだと思います。穴を開けてボルト締めです。頑張ってみてください。今は満足いく仕様になっています。自作バッフルも内径をテーパーにすると淀みが無くいい感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
去年の12月に、またまたエキパイ部分から排気漏れがして、エキパイの繋ぎ目がガタガタ言い出し、爆音になってしまいました。
これ以上走るとヤバいのでホンダ ロードサービスに電話をしてバイクを回収してもらいました。
そして、ドリームにマフラーの点検をしてもらったところ、どのボルトも緩んでいないけど、エキパイがガタガタで、エンジンをかけるとエキパイがぬけそうになり、スロットルを回すと爆音が…
改善をして送り直して来たはずなのに、2回も同じことが繰り返されるので、やってられません。今回も改善したと言って送り直してきましたが、同じことが起こるメーカーなど信じれる訳がないので、違うメーカーのマフラーをいれることにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
4月に購入し、6月に入って走行中に何故かエキパイの溶接部分が完全に外れて、どっかに飛んで行ってしまいました…
あまりの爆音に走れなくなり、途中でバイクを置き、業者にバイクを回収してもらいました。
店に商品がなくてSP忠男に注文したので、モノは確かなはずなのに、2か月で破損し再度使用不可になるとか、こんな商品があるか!!
値段は高いのにクオリティーは最悪だと感じました!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : デュアルフランジオンマフラー M2カーボンサイレンサー
¥112,170 (税込)
1.0/5
音はかなりの重低音で迫力がありバッフルをつけると、ノーマル並みの音量に変わるのがいいですw
ただ・・・・
流石アメリカのメーカーですね。
マフラーを注文して届いたとき、中に入っていたのは、同じシリーズのマフラーの1本出しのものでした。
不足品交換にかかった日数は約2週間でした。
あと、精度も悪くマフラーの左右の高さも若干ずれていて左右の角度すらずれています・・・・・
\ | ←後ろから見るとこのように角度がずれていました。
ステーをつけるときも、かなり強引にはめないと、はまりませんでした。
以上の内容からこのような評価になりました。
非常に残念に思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場! トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ! マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差! マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場! OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )