マフラーを友人から譲り受けての購入です。
シイレンサーが85Φのため、こちらの85Φ用を購入したのですが、ゴムバンドを装着すると20mmも空いてしまいました。
ゴムバンドなしだと丁度いいです。サイレンサー部分に傷が付くので思案中です。購入の際はご注意を！

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ノーマルタイプマフラーです。純正品ではありません。
音は、純正よりも少し乾いた音になります。
1年も使用していると、エキパイが錆だらけになってしまいます。
また音量も少しづつ大きくなってきてしまいます。
（グラスウールの量が少ないようです。）
取り付けは特に問題はありませんが、長期間の使用には、少し問題ありかと思います。とりあえずに補修用といった感じです。
特にパワーアップはしません。
排圧（サブチャンバー効果）の関係か最高速は、純正品のマフラーのほうが
若干伸びるようです。

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スポーツチャンバーとなっていますが、補修用の純正タイプマフラーです。
見た目はかっこいいですが、性能は？基本ポン付けです。
特にパワーアップしません。
音は、乾いた軽い音になります。
最高速は、純正品ノーマルマフラーのほうが上です。
かといって加速も純正とそれほど変わらないですし、純正マフラーのほうがすべてにおいて上だと思いました。

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ノーマルマフラーは静かすぎて物足りないので社外マフラーを探していましたが、どのマフラーもかち上げタイプでダサいものばかりなのでこのノーマルルックなマフラーを選びました。

しかしマフラーの取り付け用の穴が1cmほどずれており、取り付けが不可能でした。

正常に取り付けができている方も居るようなのでかなり品質にばらつきが多い商品なのではないかと思います。
無理やり装着してエンジンや車体に負荷を与えたくないので折角購入しましたが、すぐに売却しました。

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Φ57の物は、写真のものと形状が異なります。
サイレンサー側のパイプが途中で折れ曲がっている、ストレートな形状です。
過去のインプレッションを見れば、形状の写真を掲載されている方が居られます。
私は良く確認せずに買ってしまったので、少々がっかりしました。
インナーの内径が太めなので、思いのほか消音しない印象です。
やはり、バッフル特有のすっきりしない音は出てしまいますね。とはいっても、ぴかぴかで作りはしっかりしています。

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コストパフォーマンスは良いのですが、毛羽立ちも多く耐久性と言う面では不安がありそうです。
2ミリと薄いので使用量も多く必要ですが巻きやすかったです。

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信頼できるメーカー製でタンデム出来るので、購入しました。
＜良い点＞
1。作りは非常に良く、アラは見当たりません。
2。音は低音で抜けの良い感じで気に入っています。
3。中低速のトルクが気持ちアップしたような気がします(音のせい？)
4。エキパイ部の焼色がとてもきれいです。
＜悪い点＞
1。バンク角が純正より浅くなる。写真のとうりサイレンサーを擦ってしまいました。
現在はサイレンサー取り付けブラケットにカラーを入れて、何とか内側へオフセットして取り付けしています。その後まだ走行していないので、これで擦らなくなるかどうかまだ分かりません。

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定期的に交換する消耗品なので、もう少しコスパが高くならないだろうか？と思いながらも結局は毎度この商品になります。せめてセール時には購入しておくか。っと。
ノーブランドでももっと安く手に入ると良いのだが、だれか教えてほしい。
ちなみに厚さ10ミリとなっていたが、保管状態のためか圧縮され実物半分くらいの感覚です。（5ミリ品ではペラペラだろう）

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スーパーカブ110のモリワキ製マフラーは全てスチール製になります。

スチール製のマフラーは錆びやすい？？？

そう言われますが、まさにその通りです！！

21世紀を迎えてから久しいですが、四輪車の世界では内外国の車両を問わず、21世紀にはすべての四輪車のマフラーは全てステンレスが一般的な素材になりました。

社外品も四輪車用のマフラーも、よほどのクラシックカーでない限りステンレス製が一般的な素材なのです。

スーパーカブ110の純正マフラーはスチール製なのです。
これは、残念な事なのです。
安価に製造出来る利点、骨太な排気音を奏でるというスチール特有の利点は理解していますが、高温と振動を繰り返すマフラーの最適な素材はステンレス以上のマテリアルである事はすでに証明されている事実なのです。

それでも、スチールのマフラーを選ぶというならば、、、
クロームメッキよりも耐熱塗装の方が選ぶ方が賢明です！！
クロームメッキのマフラーは、高温に弱いメッキなのです。故に、耐熱塗装マフラーよりも錆びの発生が早く、腐食し易いのです。

クロームメッキのマフラーは、硬度の高いメッキ被膜なのですが、高温に耐えられずメッキ被膜が軟化してしまうのです。
また、クロムという分子や水銀を生じやすい為、環境破壊を導いてしまいます。
むやみに、クロームメッキを施す術は、時代遅れの技術である事を理解し、それを己の心に刻みこちらの製品を選ぶべきだと思います。

※）スーパーカブ110のリプレイスマフラーを選ぶならば、RPMやナナカンパニーのどちらかが最適だと思いますよ！！

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一時、この短くて悪そうなスタイルが気に入りつけていましたが短かすぎるのか中々、上から下までのセッティングが出ずにしばらく乗ってはみたものの使用を断念しました。もちろんエンジンやキャブにもよるので一概にセッティングでないというわけではありませんがどちらかというとパフォーマンスアップよりもルックス優先の商品かと思います。
品質はフランジは良いのですがパイプの塗装は剥げやすく、鉄材も割と錆びやすいので国内老舗2社に比べると品質はやや難があるようです。だからと言ってY社当時ものをぶった切る勇気は無いという方にはオススメです。

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