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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
フルエキゾーストの中でも1番パワーが出ると言われてるエヴォリューションライン、レーシングラインの2つ。
実際につけてみてまず思ったことは純正より明らかに軽いこと、そしてエンジンをかけるととてもうるさいとは感じない、上品で質のある音をアイドリングで鳴らしてくれます。
低回転中回転はリッターの重みのあるサウンド、高回転を回すと今まで少し静かだと思っていたボリュームが化けるようにレーシーなサウンドを奏でてくれます。
とても良い商品でした。
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SM(メタルマジックカバー／カーボンエンドタイプ)／重量(STD400：4.1kg／250：3.7kg)：2.2kg
利用車種： Z250
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
取付は簡単です。
適度に良い音で、大きすぎず小さすぎず非常に満足しています。
ガスケットのご購入もお忘れなく。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
フルチタンなので、めちゃ軽くて取り付けも楽々です。
音質、音量も期待していた通りで、凄く低音が効いていて、昨日まで装着していたBEAMSのマフラーとは全く違っています。どちらに言えばBEAMSは優等生的な感じに思えてしまいますね。（BEAMSもとても良いのですが）
未だ距離を走っていないので詳しくは分かりませんが、低速トルクも細くなる事も無く、ノーマルセッティングで十分走れます。
これからマフラー交換をされる方がおられましたら、候補に入れられてみてはいかがでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
値段が値段だけに悩みに悩んで購入。正直、購入して取り付けて走って、最高だった！個人差は有るが、ノーマルより明らか早いと感じる。スーッと加速し狙ったスピードに到達するのが早い。取り付けも案外簡単だし、排気音も重低音でいい音。ただ、個体差でマフラーと付属のエキパイとを繋ぐ穴が気持ち楕円だったので仮組み後の微調整が硬くて出来なかった。諦めて最初から組み立てて、ノーマルエキパイに取り付けた。買って良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
低音も効いてて見かけもかっこよくて最高でした！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 5 |
多分、トレッド幅１３０mm以上は履けない。
いい輝き。
良い点
・パワーアップ。
ノーマルセロー（DG17J）だと、高速道路で、軽自動車にもあおられそう。
・純正より２．８kg軽い。
・音量・音質良し。
悪い点
・ズングリ・ムックリ系デザインは、好みが分かれる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正マフラーもドデカくて迫力がありますが、流石ヨシムラ、キリリと引き締まった感じで文句無しにカッコいい。
排気音は政府公認のため音量控えめではあるものの、むしろ重低音が心地よく大人のサウンドといった感じでシビれます。
付属のヒートガードも見た目を更にドレスアップするアクセントになっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ヨシムラオンラインショップで、21年10月5日に注文してたのですが、当初1月中旬から下旬の発売予定でと連絡があってたのに2月に入ってもオンラインショップから連絡無し、こちらから問い合わせると、発売が遅延してて2月中旬から下旬に変更となってますとの回答。たまたまウェビックさんのサイトを見ると、何とマフラー在庫有りの表示が、、、、慌ててヨシムラオンラインショップの予約をキャンセルし、ウェビックさんで2月8日に注文し、発送も当日発送で、9日には届いたのですが、9日にコロナ陽性となり、本日23日に取付をしました。他の方のレビュー通り、音はかなり大きく、迫力がありちょっとびっくりしましたが、静かすぎるよりはいいです。取付も比較的簡単にでき、4ヶ月待って買っただけのかいはあり、大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
リザーバータンクの交換ついでに購入しました。
純正のブラケットよりスッキリして満足です。
作業もボルトの脱着程度でしたので、5分で取付完了です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
RSV2サイレンサー、FCR35との組み合わせです。
ジェッティング後試走してみました。
Fスプロケ2T落しなのですが、アスファルトの上だと2速エンブレからアクセルオンでパワーウイリーします。
溶接も美しく、接合部の嵌め合いもきっちりで素晴らしいです。
2IN1前方のX管が美しい
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