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マフラーのインプレッション (全 3550 件中 2781 - 2790 件)

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Tomyさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

SP武川 コーンオーバル フルエキゾーストマフラーの音質が好みでなかったため買い換えです。
デザインは、SP武川マフラーの方がシンプルで好みなんですが、飾る目的ではないので、乗って楽しい方を選びました。
適度な低音がある音質と6千回転以上からも吹け上がりの谷が無く大満足です。
また、6千回転以上から排気音よりもエンジン音の方が大きくなってしまうノーマル&SP武川マフラーと比べ、終始排気音が若干勝っているのも、走らせていて気持ち良いです。
取付も非常に簡単です。

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投稿日付: 2014/06/08 22:31
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ジョンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

先日購入したマフラーでしたが、今日やっと時間ができたので取り付けました。

様々なブランドの物を見た目、音、その他スペック等で考慮した結果、このマフラーが一番好みだったので購入しました。

肝心の取り付けですが、カスタム初心者の自分でも普通に取り付けることができました。

走行も200キロくらい本日してきましたが、異音もせず調子がいいです。

乗っていて感じられる純正との違いは音はもちろんですが、若干スピードのノビが良くなった気がします。

とまあ、ヨシムラさんですし、迷っている方は買って損はない一品だと思います。

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投稿日付: 2014/06/08 21:30

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たおるさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CYGNUS125 [シグナス] )

5.0/5

★★★★★

マフラーはOVER派です。
ストレート構造なので、音量も大きめです。
このマフラーの音は、やる気にさせてくれる音です。
見た目もGOOD.品質も文句なし。
デメリットは、音量が大きいので夜間の使用は避けたほうがいいです。

動画 https://www.youtube.com/watch?v=s8dHmC4IbP8

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投稿日付: 2014/06/08 01:35
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kusakariさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XT250X )

利用車種: XT250X

5.0/5

★★★★★

ノーマルエキパイが錆びてきたXT250Xのキャブ車に取り付けました
もともと乗りやすい車輌だったのですが、これを取り付けるとびっくり!
エキパイでここまで変わるものなのかと驚きました
具体的にはエンブレがマイルドになり減速時のギクシャク解消
加速時のトルク感アップ
一番驚いたのはいままで50キロ前後くらいでないとガガガっとギクシャク?していた5速がおよそ40キロ前から使ってもスムーズに回ること
なのでシフト操作の回数が明らかに減りましたね

不満といえばキャブ車なのできちんとヒートガードつけるにはFI用を買わないといけないくらいでしょうか?(工夫すれば前側のステンレス?のはつきます)

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投稿日付: 2014/06/07 17:12
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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

5.0/5

★★★★★

JA07用P-SHOOTERは以前ウェビックさんで取り扱いがなかったので他店から買いましたが、インプレだけします。

パワー性能的には他にもっと優れているマフラーはあるでしょうが、そうは言ってもアドレス125ほど速くなる訳でもないし(以前乗っていましたがアドレスK5は速すぎ!)・・という事でスタイル重視です。スタイル的にJA07には最も似つかわしいマフラーと思い一点指名買いでした。
回すとプロペラ機のようなパルス感あふれる連続音でとても気持ちいいです。意外にも結構その気にさせるスポーティーな音です。
取り付けは説明書も丁寧で簡単です。精度もいいのでカッチリピッタリはまります。掛け値なしにオススメのマフラーです。

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投稿日付: 2014/06/07 16:35
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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

5.0/5

★★★★★

キック中に足が滑ると戻りに勢いづいたキックペダルがエキパイとサイレンサーの付け根あたりに「ガンッ!!!」と当たり下に潜り込むので(某マフラーと某キックぺダルの相性的に仕様)、その部分に耐熱ゴムをあて、その上から耐熱バンテージを巻いて固定しました。これでキックペダルが勢いよくあたっても大丈夫です。(キックペダルにもキックペダルラバーを付けたので完璧)
せっかくのフルチタンマフラーなので、これ以上キズものになる前に「あって良かった」な商品です。

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投稿日付: 2014/06/06 00:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

マフラーも高価なものになるとなかなか傷を付けたくないものです。
ですがすり抜けや転倒時にはどうしても傷が付いてしまいます。
高価なマフラーを取り付ける際には、こういったプロテクター類を使用することをおすすめします。

以前ヨシムラのマフラーを使用していた時、駐輪場で右に転倒させてしまったのですが、このプロテクターのおかげて小さなかすり傷で済みました。

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投稿日付: 2014/06/05 23:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正マフラーから交換するだけでスタイルが断然良くなります。
野暮ったい純正マフラーと違いステンレス製の鏡面仕上げで非常に綺麗です。

エキパイは純正と同じくエンジン下を通っています。
ですのでバンク時にもする恐れが無いので安心ですね。

それにしてもこのマフラーですが、サイレンサー部分の作りが非常に美しいです。
さすが300馬力のドラッグレーサーでも使用しているマフラーを作っているメーカーですね。
お値段もその分高いのですがおすすめですよ。

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投稿日付: 2014/06/05 23:57
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ばーゆさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

良い音を出してくれます!!
バッフルをとると結構うるさいですが、慣れればどうってことありません!
バッフル外せば体感でわかるぐらい加速あがりました!
とってもおすすめです!

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投稿日付: 2014/06/05 22:54
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kusakariさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XT250X )

利用車種: XT250X

5.0/5

★★★★★

SP忠男のパワーボックスを取り付けキャブ車なのでノーマルガードがねじ穴ではなくスリットを利用しないと取り付けできず
機能上はあまり問題ないが不恰好なので購入しました

FI用の純正パーツとの価格差も千円程度なのでドーセならカーボンにと購入しました
車種専用なので取り付け簡単、質感もよく大満足です

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投稿日付: 2014/06/05 22:39

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