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マフラーのインプレッション (全 3554 件中 2841 - 2850 件)

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1100 )

5.0/5

★★★★★

娘のドラックスター250に取り付けました。
元々はデイトナのスリップオンマフラーを付けていたのてすが、外装をチョッパー風にカスタムしたためそれに合うマフラーをさがしていたところグッズのこのトランペットマフラーを見つけました。
ドラックスター250のサイレンサーのジョイント部は35mmなので、普通のスリップオンマフラーだと45mmや38mm対応がほとんどなので取り付けが難しいと思うのですが、グッズのこのトランペットマフラーには変換ジョイントが付いているので取り付けすることが出来ました。
とってもいい感じになりました。

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投稿日付: 2014/03/25 17:32

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無法松@隆さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

取替簡単で、形も良いので気に入っています。
バッフル付きではノーマルと差ほど音が変わらないです。
バッフルを外すと重低音が効いて、かなりいい音がしますが、
頻繁にアフターファイヤーが出ます。
10000rpmからの音がたまりません!!
装着して10ヶ月ほど経ちますが、焼けてさらにいい音しています。
好みですが、カーボンが艶消しでなく、ヨシムラみたいに
テカテカの艶ありだったら文句なしです!

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

音はノーマルとは全く異なる音量に成りますが、そこは法基準をクリアしているヨシムラですから問題ない音量です。
純正はエキパイとサイレンサーの2分割ですが、ヨシムラの場合は、エキパイ・中間パイプ・サイレンサーの3分割になります。取り付けは取説通りに行けば全く持って問題ないですが、あえて言うなら、サイレンサーバンドの取り付けは事前に室内で行って置く方が良いかも知れません。時間が掛かるのはソコですから。

ノーマルマフラーで苦しそうだった高回転域も気持ち良く。かと言って低回転域が失われる訳でも無く、125ccでのツーリングが楽しく成ります。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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はらさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250M )

5.0/5

★★★★★

初バイクで初マフラー交換。
取り付けはバンドの固定だけ手間取りました。一応取り付け用の金具的なのがついていますが、上手く使えず。結局プライヤーで何とかつけました。ガスケットは交換しました。

ぱっと見ですぐわかる派手さがお気に入りです。かっこいいです!
音はアイドリングから低音が響いていい感じです。純正にはない低音がかっこいいです。
音量は純正より少し大きいくらいで、自分としては大きすぎず小さすぎずちょうどいいと思います。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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1046さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | CT125 ハンターカブ )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★

2014年式のZX-10Rに取り付けです。
今年からSBKのカワサキはアクラポビッチなので、その記念も兼ねて付けてみました。
純正マフラーの半分近く軽く小さくて良い感じです。
音量は純正と変わりませんが、バッフルを外すと低音が3割増しになります。
バッフル無しで走っていると耳が疲れてくるのでバッフルはつけたまま乗りたいと思います。
性能面では、まだ高回転域まで回していないので真価は分かりませんが、若干スムーズに吹けるようになりました。
低速トルクも特に下がった感じはなく、乗りやすいです。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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ふせさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

純正からの交換です。
かなり純正から比べれば、歯切れは素晴らしいです。
つい回して走ってしまいます。街や住宅地では気を使う場面もありますが、山の方や海などの開けた場所なら気持ちいいくらいですね。サウンドは、満足です!サビなどはマメにチェックした方が良いですね。溶接箇所は特に。私は次の車検までこのままで行こうかな?迷っているなから、変えてみる価値あります。オススメです。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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gamaさん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

車両を購入し最初に取り付けました。
エキパイとサイレンサーの連結部・エンジンとの接続部がステンレスでその他の部分はすべてチタンです。
そのため、ステンレスの部分のみ焼けムラができてしまうのは残念ですが、その他については性能、ルックス共に満足です。
街乗りメインと割り切れば、車検対応というのもいいですね。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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Red Cometさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

原付のマフラー交換時に使用しました。
ガスケットの厚みも十分で、しっかり装着できました。もし失敗しても2個入りなので安心して作業できました。もう一枚は次回交換時のストックになりました。
在庫有とのことで素早い対応で感謝いたします。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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マサト@wr250xさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】WR250Rに取り付けました!
前評判と他のユーザーの評価通りの性能だと思います。今まで通りの運転でも非常に楽に感じます。この値段でこれだけ満足できれば十分です。ただ、暖まるまで若干の金属音(キンキン)がしますが、メーカーさんに聞いたところ、膨張室とエキパイの材質のせいで金属音がするそうです。自分は、暖機運転の尺度にするようにしてます。
トルク増えた感じは、試乗した人はみんな感じてました。ただ、みんな口を揃えて言います…。「今度はサイレンサー交換してみたくなりますよ…。本当に…。」私も同感です。
ノーマルからステップアップしたい人、サイレンサー交換までしたくない人にはオススメです!

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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ひろえきさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX125 )

5.0/5

★★★★★

マフラーをいくつか見たものの、どうもパッとしない・・・そんな時にSP忠男の左右1本ずつ出ているこのマフラーを見つけ、価格を睨みながらも購入。
取り付けは説明書通りにパーツを外して取り付け。非常に簡単。素人でもできます。
液体ガスケットは付属していないので、必要であれば液体ガスケットを使用したほうがいいかも(私は使用しました)。
他社のマフラーに比べ、少々値が張りますが、それでも2本出しのマフラーはよく映えます。

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投稿日付: 2014/03/20 10:19
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