【使用状況を教えてください】
マフラー交換の際に使用した。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか？】
可もなく、不可もなく。コスパ抜群。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品は使用したことありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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このウェビックのサイトで購入できるアクラボのマフラーが３つ。レーシングラインの�@ストレートタイプ、�A政府認証の触媒有り、�B政府否認証のユーロ5対応のマフラー。�A政府認証と�B否認証のマフラーはデザインが似ていて間違って購入する人が多いみたい。
私もその一人ですが、まず音！純正より少し良い音するのかなぁ、、程度なので、アクラボで見栄張りたいだけなら車検対応の『�A政府認証品』を購入すべきだと思います。�Bは車検適合の証明書が付いてこないため、車検は通らないと思います。適合品でも証明書無いと車間通らないと思いますが。どうせ車検時にマフラー交換必要になるなら、『�@レーシングライン』の良い音のマフラー購入するべきだと思っています。�Bが1番無駄な買い物だと思います。

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５年程前に中古で購入したストライカーのボルトオンサイレンサーのグラスウールの交換をするにあたり購入しました。このリベットセットは、フルエキゾーストに付いている様なサイレンサーの物で、ＩＮ側とＯＵＴ側のピースを留めるための４ミリ径のリベットが１１本、固定用スプリングを掛けるためのブーメランを留めるための強化リベットが４本、ＪＭＣＡプレートを留めるための小径リベットが２本でした。事前に調べはしたのですが、セット内容の情報が見当たらなかった為、おそらくイケるであろうと注文しましたが、手持ちのボルトオンのサイレンサーではブーメランを留めるためのリベットは不用ですし、ＩＮ側のピースの形状が違う様で、これを留めるためには４.８ミリ径のリベットが必要でした（中古で買ったので加工されている可能性もありますが）。結局、使用したのはＯＵＴ側のピースを留めるための５本だけで、ＩＮ側を留めるリベット は新たに購入する必要がありました。
このリベットは、ステンレス製のシールドタイプと呼ばれる物の様で、シャフトの頭の玉が内側に落ちない仕組みになっており、サイレンサー内部に遺物が落ちることが無い様に配慮されています。ステンレス製なので留める作業には多少力が要りますが、ハンドリベッターできちんと留める事が出来ました。
セットの内の一部しか使用しませんでしたが、使用した５本は綺麗に留まりましたので満足しています。

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本品自体はシンプルなデザインですが、しっかりとしていて取り付けも簡単でとても良いものだと思います。
自身の評価は、他パーツとのメーカー違いで、買い替えて交換ですが。

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ステンレスでありながら4.4kgと軽量で値段も比較的手頃。
しかしマフラーエンドとスイングアームのクリアランスがギリギリのため車高を上げられません。
サーキット走行等で仕様変更の予定がある方は注意。
それと排気がスイングアームにもろに当たって茶色くなってくるので許容できるか検討してください。
パワー感については250レベルでは数馬力の差なのであまり感じませんでした。

自分は初期ロットを購入したので右バンクで接地してしまう不具合あり。
現在のロットは対策されているようですが後出しでチタンverが出たり上記の不具合があって余り良いイメージがありません。
軽さとデザインは良いのに残念です。

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２回目の購入。取り付け要領が分からないことはないが、マフラーバンドの取り付けはホント疲れる。グニャグニャなのに固く、ゴムカバーがすぐにズレる。下手すると本体に傷つける可能性もある。アクラボのマフラーバンドみたいにカーボン製ならしっくりくるのに残念。とにかく疲れる。

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見た目は文句なし。
音質も低音が気持ち良い。
ただし、音量が動画で聞いたりするものよりも直接聞くと大きい。
走行中は気にならないが街中でのアイドリング時に周りの目が気になるかも？

乗って乗れない事は無いので問題ない！

何より加速も上が回るようになった。

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土砂降りの日に走るとモクモク
湯気が出て少し楽しい。
安さ故なのか色落ちが凄いです。
二重に巻けば大丈夫かもしれませんが
スペース的に厳しいですし
色の為だけに巻き直すのはアホらしい
見た目に関しては数ヶ月で白くなる
消耗品です。

グレー、黒で少なくともここまで白くは
色落ちしないって商品ご存知の方、
教えて欲しいぐらいです…。

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ヒートガードとしては全く不要な場所に
ワンポイントで取り付けてます。

材質上、業者が相当傷を付けてもノリが悪く
結晶塗装で縮みもしなかったので、塗装は
向いてないと思います。2年程の使用で
なんとかノッた縮まずの結晶塗装も
剥がれ始めてきました。

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サーキット走行用に購入しました、パワーアップの実感はありません。
街乗りでは使用不可となってましたが、サーキット走行している車両の
中では比較的静かな方だと思います、街乗りしてもご迷惑な音量では無いような気がします。

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