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マフラーのインプレッション (全 3550 件中 2921 - 2930 件)

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バイクマン3さん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

 音質にはこだわって開発しただけあって、とても良い音質です。低音が効いて、排気量が大きくなったような感じです。音量はそれほど大きく無く下品な感じはせず、紳士的な音です。高回転ではパンチの効いた音ですが、五月蝿すぎず、音による疲労感もなく、心地よいです。走行した感じは、ノーマルに比べ中高速域の伸びが良く、ふん詰まり感は解消されています。低速トルクの低下はみられません。
見た目の品質も良く、車体にマッチしています。
またバイクに乗る楽しみが増えました。

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投稿日付: 2014/02/17 18:26
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ちゃまたけさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けも簡単で、アンダーガードにも干渉しません。熱で色が変わるのもいい感じです。純正ガスケットを購入しましたが必要ありませんでした。マフラーを変える前にエキパイをこれに変えてみるのもいいと思います。

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投稿日付: 2014/02/17 18:25
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くぴちょさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

取り付けも簡単で30分もかからずに終わりました。
ノーマルからの付け替えだったのですが、音が良い!
うるさすぎず、低音もほどほどでヌケも良いです。
本当に選んで良かったと思います!

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投稿日付: 2014/02/17 18:25
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cb1300sfさん(インプレ投稿数: 203件 / Myバイク: CB1300SF | CB1300スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★

TSR(T03)スリップオンからの、買い替えです。デビルにあこがれていたものですから、車検対応のデビル(サンセイ)を選びました。デビルなのに車検のたびにマフラーの付け外しがないのが良いですね。TSRさんと比較しますと。音に関しましてはTSRは堅い音、デビルは柔らかい音ですね。
けして車検対応品、デビルの爆音のイメージとは全然違います。体感パワーですがTSRは回すと軽く吹け上がり、デビルは低速も純正マフラーまではトルクが図太くは、ありませんが、TSRより低速トルク感は体感できます。
吹け上がりですが、両社ともレッドゾーンまで軽々回ります。冒頭にもふれましたが、デビルですが、個人差によりますが、静かです。デビルに憧れて、尚且つ車検対応品を求めていた自分には、とても満足です。

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投稿日付: 2014/02/13 10:57
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小太郎さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FZR1000 | MEGURO K3 )

利用車種: FZR250

5.0/5

★★★★★

今回、エンジンオイル及びオイルフィルター交換の為、マフラーを取り外しました。(FZR250Rの3ln1はマフラーを外さないとオイルフィルターが取り外せないのです・・・)そのため、ガスケットも交換に至りました。
取り付け後は排気漏れもなく、満足しています。
説明書は付属しておりませんので、取り付けの際はちゃんとした方法で取りつけましょうね(笑)

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投稿日付: 2014/02/13 10:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

予定よりも数日早く到着し、早速装着しました。
音も見た目も大満足デスw
あと取り付けもすごく簡単でよかったです
装着後少し走りに行きましたが、走っている時にマフラーの音が聞こえるのが新鮮でとても気持ち良く走れました。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59
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クレイジーソルトさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: レオスター | スーパーカブ110プロ )

利用車種: RG400

5.0/5

★★★★★

セラミックコーティングされている側を内側で巻きつけます。
何も処理されていないウールのように経年劣化で飛んで消失しないのが一番のメリットです。
前回の交換から5年経過しての交換でしたが、コーティングの効果なのかしっかり形を残していました。

リピートしました。
また5年後にもこちらを使う予定です。

こちらのサイズですと全長200mmのサイレンサーで丁度2本巻けるジャストサイズです。
消耗品なので定期的に交換していきたいですね。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59

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ybさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★

取り付けたDELTA バレル4サイレンサーが、暖機時のアイドルアップの時に近所迷惑レベル音量でやむなく取り付け。
音質は変わらず音量が抑えられた感じで期待通り。
アフターファイヤの爆発音も抑えられて一石二鳥。
液体ガスケットは塗らずに付けた。これで以前のリストラクターに交換も簡単。
ただちょっと高い。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59
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kazuさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z1000 [空冷・KZ] | グランドアクシス )

5.0/5

★★★★★

エムテック中京のショート管に購入時に着いていたMサイズバッフルをLサイズに交換しました。
思っていた以上の音量に最初は驚きましたがMサイズと比べると抜けがよく吹け上がりが好い感じです。

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投稿日付: 2014/02/06 19:17
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goさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: RSV4 | ジェベル250XC )

5.0/5

★★★★★

予算とサイレンサーの長さからヘキサゴナルでは無くSPシリーズを選びました。
説明書は全体図が添付されているので分かり易いとは思いますが、あくまでスリップオンですからフルエキ購入予定の方は参考程度とお考え下さい。
組み付け後の感想としては、精度が良すぎてバッフル抜くのに苦労しました。
音量に関してはまだ測定していませんが、相当出ていると思うので、ご近所様に気を使う環境ではバッフル付きの方が良いかと。
性能に関してもスリップオンですので誤差程度と思いますが、下の回転でトルクが細いのが若干改善された気はします。

全体的に流石のアクラって感じで満足しています。

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投稿日付: 2014/02/05 17:13

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