純正より安く買えるので、送料がかからなくなる個数まとめ買いしました。

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ある程度、高回転での抜けが良くなりました。アイドリング時は、若干音が大きくなったような気がしますが、近所迷惑なほどではありません（個人的感想です）。走行時は心地よい音量で満足しています。

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見た目、音、迫力どれを取っても最高のマフラーです
インナー63というのも他にないので気に入ってます！
もう少し値段が安ければ良いんですが

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JA42の純正マフラーは、アスクルに少し干渉する設計で、めがねレンチは使えるのですが、トルクレンチが使えませんでした。それを回避して後輪の着脱を楽にしたいという初期の目的は果たせましたので、充分満足です。防錆の為に予めエキパイ用の耐熱ペイントを塗ってから取り付けました。エキパイとサイレンサーの連結と、エキパイとステップとのクリアランスがどちらも微妙だったので、取説と違ってエキパイとサイレンサーを先に連結してから取り付けました。大き過ぎず野太くなったサウンド、ブレーキストッパーと合わせたようなプロテクターのデザイン、高回転域で増したトルク…、どれも自分の好みにピッタリでした。JA42は元々定員が一人なので関係ないのですが、二人乗りの場合はステップが干渉する為定員減になるらしいので注意が必要です。

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【使用状況を教えてください】
250TRに装着
初めてカスタムらしいカスタムになるのでめちゃくちゃ期待していました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目も綺麗で気に入りました。
納期で2カ月半ぐらい待ちましたが、若干早く届きました。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは簡単でした。
ヤフオクで売っていた純正用のステンレスエキパイを同時に交換したため、エキパイの装着、貼り付いたエキゾーストガスケットの外しに苦労しました。
【使ってみていかがでしたか？】
最初は音量も結構大きいかと思いましたが、慣れるとちょうどいい大きさの音量かと思います。
アイドリング時のサウンドの歯切れも良く、迫力があって気に入ってます。
加速時の音量にも迫力がありますが、すぐ音が繋がってしまうのでこれは低排気量のしょうがないところかなと思います。
【付属品はついていましたか？】
取り付けステーや簡易的な説明書がついていました。

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キャブモンキーを20年ほど乗っており、もちろんマフラーはヨシムラ。
バナナマフラーことタイプ3
最近のデザインになった、GPマグナム
どちらもチタンで軽量！そして高回転まで回すと爆音ちゃん（笑）

どうしてもそのイメージが強く、モンキー125のマフラー交換することを懸念していたんですが、この機械曲げストレートサイクロンは見た目がめちゃくちゃ渋い！！
チタンやステンレスも好きなんですが、このマットブラックがもうエロくて、、、

サイレンサー容量が明らかに少なく、絞りは効いてるので抜け過ぎる事はないだろうと思ってたんですが、それでもYoutubeなどで聴くと低音の効いたいい音、でも皆さん口を揃えて爆音、爆音、、、と

これは不安、、、
それでもダメ元で買いました。

結果は、、、確かにアイドル付近や低速はかなりの重低音なんですが、高回転時はノーマルに毛が生えた程度じゃ無いですか、正直静かな部類ですよこれは。

触媒が内蔵されており、昔ながらのフルストレートでも無いので、低音は効いてますが高回転まで低音なので、意外とブン回りしたりしてもしんどく無いんですよ。

見た目最高、音も最高、抜けに関しては出足が俊敏になり、高回転までキレイに吹けます、パワーも微かに上がったのを体感できました。

悩んだ事がアホらしくなるくらい、私にとって完璧なマフラーでした。

本当にいい買い物ができました。

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色々迷ったあげくBEAMSマフラーにしました。見た目も良くマフラー音も最高。

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取り付けはとても簡単で初心者の私でもすんなり取付けられました。
取り付け完了後はカッコ良過ぎてとても感動すますよ。
サウンドも程よい感じです。
今回購入して大満足しました

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丁寧な取り付け説明書も付属しています。簡単に取り付けできました。

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キットに入っていたスプリングがその長さの倍以上必要なフック長だったので急遽購入しました。
まさにキットに入っていたかのようなフィッティングでした。
欲を言えば、振動防止のゴムが付いていれば完璧でした。
折れたらまた購入します。

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