サンプル画像を参照して購入をしたのですが、
他のスタンダードサイレンサー用エンドバッフルと違い、
コーン状の部分がありません。

自分的には、SYP504ようなコーン形状の物が欲しかったのと、
値段的にも、同形状の物が1000円位であるので、是非とも画像の入れ替えをお願いしたいですね。

取り付け口径：Φ47
内側パイプの内径：Φ23
全長：50mm

内径23mmは、なかなか無いので、凄く惜しいです。

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【Webikeモニター】
純正のツチノコマフラーが全開時にこもり気味になるため、アップタイプでいいマフラーがないかと思い探していたところ、安価で特段取付に条件のない商品だったため期待して購入しましたが、いざ取り付けとなると、サイレンサーを固定するボルトとスペーサーのネジが合わなかったのでホームセンターに駆け込んだほか、純正ウィンカーが大きめの年式だったためか、サイレンサーとウィンカーが干渉するのでさらにボルトとワッシャーでスペースを空けるよう調整したり、しまいにはマフラーとサイレンサーを繋ぐスプリングに強度がなくいきなりU字がL字になって外れる寸前になったので隣町のバイク用品店で在庫品を購入し取り付けました。ガードを取り付けしているとメッキがパラパラ剥げて来て…いったいいつまで持つのか不安です。
取付は元バイク屋メカニックの人と一緒にやりましたが、かなり苦戦したと言っていいましたので、応用のきく人向けなのかおしれません。音は思っていたより静か。

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チャンバー交換したときに安かったので購入。

でも使い始めて2週間で両側とも折れてしまいました。

安かったのでアレですがもう少し振動の対策をしてほしいと思います。

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音は最高です。(バッフル未装着時)原付とは思えません。
ただ、自分の場合抜けが良すぎて加速が落ちてしまいました。

バッフルを装着しても音量しか変わりませんでした。
加速が落ちるのは避けたかったため、今は純正マフラーに戻しています。

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リード100用のマフラーをとても安く購入できました。
走行も快適で、音も静かなので満足しています。

ただ商品に引っ掻き傷があってとても残念でした。
今後はこのようなことがないようにしていただきたいです！

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形状がとても気に入り購入しました。1年半使用した感想は下記の通りです。

＜良い点＞
・なんといっても形状！かっこいいです！
・インナーサイレンサーが2段階なので音量調整ができる。
・ショップオリジナルだが、写真入り説明書がキチンと付属する。

＜悪い点＞
・遮熱構造がまったくないただのメッキパイプの為、ヤケドする。足が触れないか気にしながらの走行が必要。（足が触れそうな部分はデイトナのヒートガードをつけましたが・・・熱い！）
・ロードクリアランスが少ない為、通常走行でのバンクでサイレンサーが擦る。

形状はとても良いですが、ヤケドに注意です！純正や海外製マフラーのように2重構造にするなど遮熱対策がほしかったです。（ショップ単位ではコストの面で難しいと思いますが）足が触れないか気にしながらのツーリングは気疲れします。まぁ、身長が185cm以上の足の長い人なら、少しは気にはならないと思います。
また、長期使用するとエンジン出口部は焼けてかなり黄色くなりますが、メッキの為焼けとりできません。

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とても良い商品です。取り付けに多少工夫が要ります　器用な方ならそんなに大変な作業ではありません　私のはマフラーを固定するところが全然合いませんでした
あとは、問題ありませんでした。凄く気に入っています

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武川のハイパーSステージ スカット125ccボアアップキットの装着と一緒にこのマフラーを装着したが、このマフラーには大分がっかりした。このマフラーを分解したわけではないので、はっきりしたことは判らないが、このマフラーの中はがらんどうになっているらしい。そのせいかどうかは判らないが、このマフラーからでる音は大き過ぎる。武川のカタログによれば、XR100モタードに装着した場合の近接音量は86dbとある。82db~83db程度にしてほしかった。また、エキゾーストパイプの接続部分の構造がお粗末であり、内管と外管とを単に互いにはめ込むだけの構造になっており、内管と外管とをバネで互いに引っ張り合わせる構造になっていない。おまけに、内管と外管との間にかなりの隙間（0.5mm程度）があり、走行中、この隙間のせいで内管と外管とが互いにぶつかり合い、耳障りな音を発生する。

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スタイルは好みで別れる所かと思います（私はOK)
ポン付けでは低中がスッカスカ、AIキャンセルし、SJ　MJ　JN　すべて調整したら激変しました。
その後350ccでも使ってたので許容範囲は広いと思います。

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【Webikeモニター】

以前、NRマジックのVショックを使用したことがありましたが、
そちらは、低速トルクがなく、高回転型のマフラーで、
音もそれなりに大きかったのですが、
こちらのReplayは、低中速域のトルク重視で、
上は、ノーマルと変わらないと思います。
音もノーマルよりも若干、大きい程度です。
多少、甲高い2stらしい音になります。
ポン付けでもそれなりに走ります。
上は、ノーマルとほとんど、変わらないので、
最高速を求める方には、向かないと思います。

日本製で、取付のクリアランス等はしっかりしていると思いましたが、
他の方のインプレどうり、エキパイ側のネジ穴を、多少広げてやらないと、
取付ができませんでした。
以前のNRマジック商品は溶接もきれいで、
このようなズレもなかったのですが、
この商品は、コストダウンを計っているのか？
溶接もあまりきれいではありませんでした。
また、耐熱ブラック塗装も薄い箇所があります。
さわっただけで、塗装がはげてしまう箇所がありました。

付属品は、取付ネジ2本、ガスケット、取説、ステッカーが付属します。
エキパイの太さ（内径）は、約29mmです。
ノーマルよりも一回り太いようです。
ボアアップにも対応しているようです。

マフラー本体の重量もノーマルよりも軽いです。

高回転域の伸びを求める方は、
もう少し上のクラスのマフラーのほうがいいと思います。

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