2月にMF 10を新車購入しました。
ノーマルマフラーがパッとしなかったのでネットで探してウイルズウィンのプレミアムマフラーを見つけ早速購入。
納期予定日より早く納品され対応の良さを感じました。
週末に取り付けを行ったのですが、サイトの取り付けイメージ写真とは異なり、エキパイとアンダーカバーが干渉してしまい、試行錯誤して何とかカバー加工なしで僅かにギャップがとれたので良しとしました。
部品の個体差で取り付け後の状態が違うのでしょうかね？
早速エンジンをかけ音を確認しましたが、ノーマルより良い音で満足しました
ちなみに消音バフは使用してません。
走行面で気になったのはバンク角を深くとれない事です。
右コーナーであまり倒した感覚はなかったのですが、あっさりとエキパイが路面と擦りました。
デザイン重視で実用性を犠牲にしてる様に感じました。
見た目重視の方にはお薦めしますが、実用性も考慮される方にはお薦めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

うるさ過ぎることも無く（静かとは言いがたいぐらい）、音質も変わって良かったです。

が、

1：ステップとフットブレーキの中間に当たります。

2：フランジが梱包の中でガシガシ動いているらしく、擦り傷だらけで到着

3：そのフランジが行かないハズのタイコなんかも擦り傷沢山

たまたまハズレだったのかな。
悲しいですが別の商品買い直します。。。でも到着までは使う（笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

3回目のマフラー交換です。ノジマ管（チタン）→ツキギ管（ステン）→今回。
まずは持った感じがすごく軽いです。前回がステンレス管だったのでなおさら。
さっそく気温2度の寒い中、ワクワクしながら取り付けです。
アレ？？？エキパイのとり回しが。。。そうですWebikeさんの商品画像2枚目とはかなり形状が違います。
おそらく画像は他車のものなのでしょう。
実際は全体的に1番シリンダ寄りに集合していくタイプのもの。4番シリンダがガラ見えとなります。
これは以前使用していたツキギTRとほぼ同じ。とても残念で期待はずれです。
買っちまったものは仕方なし、不良品でもないので返品できませんし、めんどくさい。
なので以下、良いところを書きます。
エキパイが太いので迫力ありますし手曲げに負けない美しさがあります。
アルミ製のフランジも付属してます。
派手な焼き色がついてないのも自分好みです。
あとは商品説明のとおりです。
走行インプレですが雪ありますし、これからサイレンサーを購入するのでまだ走れません。
たぶん自分には違いがわからないと思います（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フルチタン製で焼き色も綺麗なこのマフラーを見つけ、値段も安いしHPの方でもチェックし、あまり知られていないブランドでしたが購入しました。

商品は、とても綺麗ですし溶接痕もとても綺麗でクォリティーは高いと思います。
取り説も親切に書いてありますし、付属品もしっかりしていました。

音もバッフルを付けなくても意外と静かですが、若干音が割れた感じになるので、私は好きになれないのでバッフル付きで使用しています。
私的には、バッフル付が純正の音を太く低音にした感じなのでとても好印象です。

性能的にも、高回転の回りが軽くなった感じがあり、低速の落ち込みも気にならないレベルだと思うので、これも満足ですね。

しかし、取り付けしてみるとフロントパイプとクランクケースとのクリアランスがほとんど無く悪戦苦闘してやっと1mm弱のクリアランスで取付出来ました。

また、サイレンサーとテールパイプを繋ぐスプリングもステップと当たってしまう状態で、こちらももうちょっと余裕が欲しい状態。

それとO2センサーの取り付け角度が純正と変わるので、ハーネスの取り回しを変更しないと断線の危険性も・・・。

商品がとても綺麗な物なので、このクリアランスは残念でなりません。
もう少し全体的に余裕を持った設計になっていれば、最高のマフラーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他社のカーボンパーツも使ってますが、一番色味が淡いです。
（安っぽく見えてしまいます）
しかしながら純正よりかはしまって見えるので、このメーカで統一するのであればオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
音はうるさすぎず、いい音です。
取付けも簡単で30分はかからなかったです。

しかし、エキパイ側のスプリングフックが取説やパーツリストと逆についています。
おかげで、ボルト部分が上側になってしまい、非常にみっともないです。
商品写真はボルトは下側ですっきりしてるんですけどね！実際は違います。
溶接や曲げはきれいなのですが、そういうところは雑なんですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

90パイ用なのですが、内径が小さすぎで取り付け不可。
もう少し考えてほしいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エンドバッフル全般に言えることなのですがあまりにも吹けなさ過ぎます。
音はかなり静かになりましたが開けても開けてもついてこなくて常用する気にはなれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サンプル画像を参照して購入をしたのですが、
他のスタンダードサイレンサー用エンドバッフルと違い、
コーン状の部分がありません。

自分的には、SYP504ようなコーン形状の物が欲しかったのと、
値段的にも、同形状の物が1000円位であるので、是非とも画像の入れ替えをお願いしたいですね。

取り付け口径：Φ47
内側パイプの内径：Φ23
全長：50mm

内径23mmは、なかなか無いので、凄く惜しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
純正のツチノコマフラーが全開時にこもり気味になるため、アップタイプでいいマフラーがないかと思い探していたところ、安価で特段取付に条件のない商品だったため期待して購入しましたが、いざ取り付けとなると、サイレンサーを固定するボルトとスペーサーのネジが合わなかったのでホームセンターに駆け込んだほか、純正ウィンカーが大きめの年式だったためか、サイレンサーとウィンカーが干渉するのでさらにボルトとワッシャーでスペースを空けるよう調整したり、しまいにはマフラーとサイレンサーを繋ぐスプリングに強度がなくいきなりU字がL字になって外れる寸前になったので隣町のバイク用品店で在庫品を購入し取り付けました。ガードを取り付けしているとメッキがパラパラ剥げて来て…いったいいつまで持つのか不安です。
取付は元バイク屋メカニックの人と一緒にやりましたが、かなり苦戦したと言っていいましたので、応用のきく人向けなのかおしれません。音は思っていたより静か。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。