交換時の純正マフラーとは比較にならない程の音量。逆に純正でかなり抑え込んでいたと思えるほどです。

　変えた後はレーサーとある通り高回転まで回すと乗り手をやる気にさせる音です！！

　暖気には気を使うようになります。

　作業の方はフルエキではないのであっさり終わります。ちなみに純正ガスケットは入りませんでした。
　DRCのジェベル125用の社外ガスケットはすんなり入りました。
　液ガスも自分は使ってない(今まで新品でしか購入していない)ですが問題はありません。
　装着に関しては、サイドカバーが接触するので、工夫して取り付ける必要があります。これを忘れると嫌な臭いがします。

　肝心なセッティングの方はMJ:114、NJ:240Lで最高速は110km/h＋αといったところです。
　中低速でも加速は断然よくなりました。
ノーマル時のセッティングよりも音質が低くなります。個人的にはノーマル時の音が好きですが、性能重視です。

装着して1週間くらいして、レースマフラーの強トルクに耐え切れず、リヤタイヤの空気が抜けてしまいました。

なので、空気圧は＋0.1で様子を見ていますが、今のところ大丈夫そうです。

音量は思ったほど大きくはありません。

重量も当然軽くなり、ウィリーがしやすくなります。

個人的には85点といったところです。
もう少し音量が欲しかったですね。

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チタンマフラーが気に入り、いろいろなメーカーを模索K2TECの色と形が気に入りました。値段は少々高いですが・・・音はバッフル抜きだと近所迷惑　バッフル装着時はチタンの為少々高音になりました。（良く良い音ですねと言われます!(^^)!）走りはバッフル抜くと抜け過ぎでイマイチ。よってバッフルは付けて走った方が正解です。

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かつてはあちこちのメーカーからフルエキ、スリップオンが出ていましたが、今ではほぼ全滅しています。
Motogearは旧車のフルエキやスリップオンを提供している貴重なメーカーです。
造りもよく、対応も丁寧です。
ニダボ用はサイレンサーボディがチタンとカーボンから選択でき、値段も一緒なので値段でなく、好みで選べるのがいいです。

このスリップオンですが、まず音がいいです。
19000まで回してやれば、名物F1サウンドを聴けますよ。
また、内径も太すぎないので低速がスカスカになるようなこともありません。
音量はバッフル無しでドリーム店で測定したところ近接音で96dbでした。
バッフル付では93dbと感覚的には純正+αくらいの音になります。
ちょっと、音が割れていますが、動画もあります。
また、パワーチェックにてマフラーのおかげか不明ですが、43psをマークしました。
キャブの方もノーセッティングでいけますが、メインジェットをノーマルより、濃くしてやると調子がよいようです。

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排気洩れも無く普通に使えます。
安価ですし、エキパイ外した際には気軽に
交換出来ますね。
予備で手元に置いておきたい値段です。

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ブラックパールが欲しかったのですが友人が先に購入した為こちらのチタンにしました。現物は写真なんかより非常に落ち着いた色で大満足です。音は非常に静かでとても気に入っています。早朝でも気にせずに暖気できます。また低中速のトルクがいいです。後軽量化にも貢献し購入してよかったと思います。
今回は楽天さん経由でウェビックさんで購入しました。製品が届くまで非常に早いメールでの対応と納期の情報など的確で安心して購入できました。

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無名マフラーからの交換で取り付けました。
見た目が個人的によかったのとコストパフォーマンスで決めました。
取説もしっかりとしていて難なく取り付けできました！
音は個人的にかなりいいと思います。
インプレですが低速から高速まで癖のないいいマフラーだと思います。

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最初は別のインナーサイレンサーを入れていたが、
排圧と音質に不満を感じていた。
このインナーサイレンサーにしてからは、排圧が純正並みに戻り音質も図太くいい音になった。

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他メーカーのマフラーバンドは、折れ目の部分の強度不足で変形したり、破断しましたが、このバンドは折れ目の部分を分割し溶接されているので、強度が他メーカーとは比較になりません。

デザインは好みの問題ですが、 コスト、耐久性の点では非常にオススメです。

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2000年式ドラッグスター400に取り付けてます。
このマフラーは品質・音質(低音)ともに満足できます。
10年くらい経ちましたが、まめに手入れをしているのもあり、まだピカピカです。
車検は通りませんでした。

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皆さんのインプレを見たり、画像を見たりしてデルタ バレル4S サイレンサーに決めました。
梱包もしっかりされており、傷等は全く有りませんでした。
工具はスパナ2本とハンマーだけで取り換え出来ました。
ガスケットはそのまま流用し何の問題も無し！
休日等の早朝での暖気は少し音が大きめなので道路に出てから実施していますが、一歩外に出てしまえば加速時の音は最高で走る楽しみが出て来ました。
取り換え後は、毎週週末にプチツーに行っています。
燃費は未測定ですが、感覚的に余り変わらず。
とにかく加速音は最高です！

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