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製品自体は、仕上げ/制度/音ともに良いです。
不満としては、
(1)マニュアルの画質が悪く、小さな写真が参考にならな いこと
(2)マニュアル通りにやると作業が困難であること
（どう考えても手順を入れ替えた方が良い箇所があり ます。自分なりに手順を考えれば良い）
モノを見れば大体解るので大した問題ではありませんが、少々不親切な説明書です。
サンデーメカニックでも何とかなります。
取付たばかりでまだ、走りは未確認ですが、音/見た目
は最高です。
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4.0/5
リード110にbeamsのss300を装着しています。
スタンダードは純正並に静かで物足りないのでセミレーシングを購入しました。
バッフルなしの音質が一番好きなのですが、音量が大きすぎる為にバッフルはつけたほうがいいと思います。
私はセミレーシングでも少し物足りなく感じます。
音質はバッフルのバタバタ音もなく、良いと思います。
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4.0/5
cbr1000rrのメンテナンスの時にエンジンをかけるときがあります。オイル交換などですね。
その時に近隣の方の迷惑になるので購入しました。
バッフルの内径も22ミリメートルと小さめなので音量もグッと下がりました。
それでもまだ気を使いますが、全然マシになりました。
特にポッシュを選んだ理由はありませんが、しいて言うならバッフル自体にネジが切ってあるので脱着が楽かなと思いました。
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チャンバーガードを装着で安心してオフロード走行ができました。
ほとんどの2サイクル車両に対応との事ですが少々長さが短いようで、膨張室までギリギリカバーできる状態です。もう少し長ければ五つ星でした・・・
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
￥35,796 (税込)
4.0/5
モリワキファンなのでマフラー購入しましたが重量はすごく軽くて加速やすくなっています。けど爆音をしたい。車検対応があって静か。（泣）ま、加速感はオーライです。お薦めについてはなんのも言えません。
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4.0/5
装着前はトルクがたりないかんじでしたが装着すると不安は消えて走りが更に楽しくなりました。マーヴェリックは造りが美しくてさいこうですね。
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4.0/5
ドリーム50に社外マフラーを取り付けるために購入しました。排気漏れもなく問題なく使用できます。
価格も安いと思います。二個入りでちょうど使いきれるのも個人的に良かったです。
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4.0/5
純正では物足りないので交換。
音質が変わり、静かで良い製品です。
61歳のオジンですが、もう少し音量が有っても良いと思います。（バッフル交換してみようかと思案中）
住宅街のアイドリングも全く問題有りません！！
ストレス解消の深夜ツ-リングが楽しみです。
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4.0/5
フランジ以外にナット等も付属しているのはありがたいです。純正にこだわる人もいますがここは特に気にならないところですし、汚れた当時物をキレイにするのは大変です。
ピカピカの新品は気持ちいいものです。やっぱZ1は4本マフラーがいいですね。
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4.0/5
DTRACKERX 2015モデルにバレル4（Sじゃない方）を取り付けたところ、予想以上に大きな音になってしまったために購入。
液状ガスケットと共に取り付けました。
取り付けは非常に簡単でした。
取り付け後、音は大人しくなり満足です。
が、純正に比べればそれなりの音量であることは事実です。
集合住宅地でのアイドリング等は気を遣いそうです。
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