見た目はさすがにこのお値段なので...取付は簡単で純正外してポンです。マフラー固定ボルトは純正3箇所（上部1，下部2）ですが、こちらは上部1箇所なので下部2箇所は純正ボルトを止めて塞ぐか、マフラーガード的なものが売ってるので対応品でカバー（私はステンボルトを別途ホームセンターで買って付けました。）

ここで問題点が1つ。O2センサーの差込口がありません。走れないこともないですが、その場合E/G警告灯は点きっぱなし、アイドル等は不安定になります。燃費も落ちます。
私はDIYでO2ソケット購入して取付けました。穴開けと溶接加工が必要になるので無理な方は国内有名メーカーを選択したほうがいいです。

こちらの商品は政府公認ではないので吹け上がりよく、高速の伸びもよくトルクも多少上がります。
音は純正から比べると別物で爆音です(^_^;)マフラー買えた感は半端ないですよ。

私の感想では「DIY好きで整備や加工技術が中上級者向け」です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

政府認証ですが、結構煩いです。
特にアイドリングと走行中にアクセルを抜いた時の
昔のキャブ車の様な吸い込み音が。

アイドリングが静かだったら良かったのですが。

中間加速は明らかに良くなりました。
詰まる感じがなく、スムースに吹け上がります。

カチアゲ具合もチョットやりすぎで
アルミカラーカマして10ミリ下げました。

バックステップ入れてるとベタ足した時に踵が当たります。

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サイレンサー交換後の、走行性能は前評判を裏切らないもので満足している。が、品質についての不満点も発見した。
今回はメタルマジックというタイプを購入したが、そのサイレンサーカバーの塗装被膜の弱さはいかがなもか。ともかく何かが触れたらそくキズがつく。
ステレンスにカーボン調の型押しエンボス加工をし、凹凸ができたところに塗装をしたのは分かるが、こうも弱い塗膜だと早晩キズだらけになるだろう。
焼き入れが必要とは取説には書かれてなかった。セラコートは硬いがコストの問題でムリなんだろう。メーカーはリペアの塗料を販売しているが、塗料被膜に期待は出来ないだろう。
小生は考えた。なら、塗装を剥がして、ステンレスのカーボン調の型押し模様を楽しもうと！やってみたところで写真をご覧あれ。これはこれで悪くない！と思うようにしているところ。

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純正マフラーに比べて取り付けは単純で簡単に取り付けできます。排気音は予想通りの爆音で、デカければデカいほど満足する人にはいいが、自分的にはデカすぎてもう少し音量が小さいほうがよかったです。まあ国内の保安基準に適合したマフラーではなく公道使用不可品のため当然のことですが。

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インナーサイレンサーだけではかなりの爆音！！！マフラーに付属のバッフルつけてもまだまだ・・・ＷＷＷ
アメリカンらしいですが、ご近所さんに気を使うには、一本に二本装着とか必要かも！
音質的にはシャドウに似合います！ＯＫです！

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リトルカブに使用しましたが、サイズはぴったりで問題ありません。

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【使用状況を教えてください】
マフラーに付いているEXCVA（排気デバイスアクチュエーター）が、2万kmくらいで故障します。
一度は交換したのですが、再び2回目の故障です。
EXCVAはパーツだけで2万するので、こんな定期的に故障するなら無くしてしまえと、このパーツを取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
よく画像で見かけるコンパクトなユニットなので、邪魔にはなりません。

【取付けは難しかったですか？】
作業自体はカプラーの抜き差しだけと超簡単なのですが、カプラーがシートフレームの奥まったところにあるので、抜き差しが結構大変でした。
ピンで止まっているケーブルホルダーを中へ押し込んで外してしまうと若干作業性は上がります。

【使ってみていかがでしたか？】
排気バルブを閉じて低速トルク改善や、エンブレの効きを強める効果が無くなるので
特に、高いギアのまま再加速する際の低速トルクが弱まったり、エンブレも弱くなります。
あぁ、EXCVAはちゃんと仕事してたんだなと、改めて感じました。

【付属品はついていましたか？】
エラーが出ている状態で取り付けないようにする注意書きなど、日本語の補助説明書が追加されていましたが、
最近のロッドにはステッカーが同封されなくなったようで、そこは残念です。

【期待外れな点はありましたか？】
故障したEXCVAをキャンセルするという目的は果たせたものの、その代わりトルク改善効果が無くなったのはちょっと残念です。

逆に、マイルドなフィーリングにしたい、そちらが好みって言う方にはお勧めできます。

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SP忠男のマフラーで使用、なぜかタンデムステップのときより内側に入ってしまってスイングアームと干渉しました、２０mmのスペーサで外に逃がしてます。

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純正品に比べてかなり重量が違います。
装着についてはハンターカブのサイドカバーを外すのが面倒なくらいで後は手間は掛かりませんでした。
４０年振り位に自分でマフラーを交換しました(汗)

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【使用状況を教えてください】
マフラー交換に
【使ってみていかがでしたか？】
問題なし　排気漏れなし
【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】
古いガスケットを剥がすのに根気がいる

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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