説明にあるとおり、高回転域がスムーズになった!
高速巡航が楽になる可能性・大!!いつもと同じ感覚で回してたら、100kmで走ってた(汗)5000以降の加速性能は、飛躍的に向上したようですね♪
ただ、4000までのトルクは少しマイルドになった…気がする。ギクシャクしなくなったので、むしろ良かったと思う。音については、全体的に音量UP!重低音が響く、迫力のあるサウンドになりました♪
発進時、たまりません!!
ちなみに取り付けは、だいたい二時間で終わりました。少々力業が必要ですが、不可能では無い範囲だとおもいます。

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　スーパーカブ110のマフラー交換用に購入しました。
　2か月前にマフラーを購入し、さて交換の段になってガスケットがないことに気付き慌てて購入しました。
　ガス漏れもなく期待どおりの性能発揮です。
　2個入りがいいですね!(^^)!

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使用していたマフラーが、音質はよかったのですが音量が大きかったため調整のため購入しました。
取り付けは容易で音質は悪くならずはぎれも悪くならずにしっかり消音されてます。
調整用の蓋は場面によって変えれて便利ですし取り外しも楽なので音量調整用にオススメです。

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FZ1 FAZER GTに取り付けました。自分のはパニアケース付なので、ケースとマフラーが干渉しないように工夫が必要でしたが、音質が良くなりとても満足しています。

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VTR250FIに取り付けてみました。
ノーマルと比較して重量が半分以下と言うこともあって、加速が全然違います！

低音の重さが非常に良く、惚れてしまいました！

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それなりに低音が響いてほしい、デザインも交換した感じがしたほうがイイ(別の言い方をすりゃ「目立つ」)、限られたお小遣いの中でやるんだからコスパが高い、なんて条件を設定して無限、モリワキ、ヨシムラなどを筆頭にいろいろとYouTubeで音を聴き比べてみたりしました。BEAMSってナカナカ音が良い割に安いし、仕上げもいいっていう評判じゃないですか。ステンレスはノーマルと見栄えがあまり変わらないし、チタンの焼き色アリの方が存在感もあって気に入りました。
届いた荷物を持ってみたら「軽っ！」。やっぱりダテにチタンじゃないんですね。それに梱包を開けてみたら焼き色も美しくてウットリだし、各部の仕上げも丁寧で、見た目も文句なしです。
取り付けはものの10分ほどで出来てしまいました。
各部のボルト類の締め付け具合を再確認してエンジンを始動してみると…意外と静か。あれ？あんまり変わり映えしない？みたいな感じで、やっちゃったかなと思いながら軽く空吹かししてみると…ブワン！とご近所に響き渡る低音がデカイ！規制クリアしてるのか？って思ってしまうくらいでした。
とにかくサウンドは迫力あります。3000rpmちょっとまで引っ張ると、もう大人しかったNCが豹変してました。ついつい回したくなるので注意ですね。せっかくの燃費が低下してしまう。
いろいろなパターンを試してみましたが、スロットルの開け方が20°を超えるかそうでないか(20°は感覚値です)で、だいぶキャラが変わります。だから静かに走ろうと思えばそうもできるし、イケイケで走ろうと思えば(あくまで音だけの話)それもOK。おとなしく走ればノーマルとほとんど変わらないので、これは意外とお買い得だったと思いますね。気に入りました！
センタースタンドのストッパーも付いているので、純正みたいによく出来ています。形もそれなりにスポーティーだしカラーもきれいなので、これならノーマルの耕運機サウンドにちょっと疑問を感じているなら費用対効果は充分に満たされると思います。

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VTR250のマフラー交換の際に使用しました。
信頼できるブランドなので、いつもお世話になっています。
性能も問題ありません。

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マフラーを変えるにあたり、ネットで音や外観から、OverかBEETどっちにするかでだいぶん迷いました。
デザインはOverが良さそうだったのですが、音はBEETの方が迫力ありそうに感じたのでそれが決め手になりました。
ただOverはネット探しても音の投稿が少なく情報不足ではありましたが。
実際につけてみると、音はイメージ通り、低音が効いて大満足です。
純正より音が大きいので近所迷惑にならないか気になります。
吹け上がりが良くなり、結果として低速からの加速がスムーズになりました。
エンブレもマイルドになって扱いやすくなりました。
音が変わるだけでテンションが上がって楽しくなります。
取り付けは難しくはありませんでしたが、サイレンサーバンドの位置を調整するためにバンドのネジを外してしまったらさあ大変。
バンドが硬く、片手でバンドの輪を閉じながらもう一方の手でネジを組み付けることがどうしてもできず、同径で長いネジを買ってきて何とか成功しました。
誰かに助けてもらえばできたかもしれませんが。
ネジを緩める時は外してしまわないように気をつけましょう。
あと、付属のエンブレムを貼ってみたのですが、すぐ取れちゃいました。
totalでは大満足です。

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【Webikeモニター】

バイクの消音対策のためグラスウール交換をしました。

他にも細工をして小さくなったので、グラスウール単体の性能はわからないが、
恐らくいいんじゃないかと。。。

グラスウールとしては非常に取り扱いがしやすく、これから交換作業をされる方には
オススメです！

とりあえず、チクチクしなかった！！(笑)

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フルチタンのマフラーを検討していましたが、コストの面で集合管チタン、以降ステンレスのソニックマフラーを選択しました。
マフラーが軽くなったこともあり、全体的に乗りやすくなりました。
音質は好みにもよりますが、大きすぎずにとても心地良いです。
先日、車検に持ち込みましたが問題なく車検も通りました。非常に満足です。

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