レブルオーナーなら【Mワキのフルエキ】…と思ったのだが…【A/Fセンサ】が【裸】になることに違和感あり。【黒】ということもあるのだが、雨の日走行で【エライ目】にあったので、【エクステンダー・フェンダー】＆【ラジエター・カバー】を装着。しかし、【そこ】には目もくれず、エキパイに巨大な A/Fセンサ・カバーを溶接していらっしゃるホンダさん…う?ん、今はこっちの重要度が上かぁ…と、勝手に考察。昔はこんなの…とは言うまい。専用工具も必要だしコストを考慮すると、長持ちさせた方が良い…か？。故に、【Mワキのフルエキ】はパス。
レブルは中古購入で、その時点でデイトナ・サドルバッグサポートが装着されていたので、活かしたい…故に、【Mワキのスリップオン】、【Tスター】等は選択肢から排除。
【コレが欲しい】と言うより、【選択肢からの生き残り】だった訳だが、コレが中々どうして…良い！
装着直後は、【うん？】って感じだったが、慣らし後は【低く野太く】って感じで【動画サウンド】とは違う印象。言葉での表現が難しいのだが、【雷（破裂）音的乾いた音質】ではなく、しっとりとした重低音。軽く吹かすと、大昔の大排気量の集合のような【ヴォーン】って感じ。40年も単車に乗ってきたオッサンには、懐かしさすら覚えるサウンドでとても心地よい。
取り付けは【マウントラバー】にかかる時間次第。当方は移植せず、新品取り付けで、トータル 30 分かからず。ステップを外す時に【極小の玉】（ステップ動作時にカチッってなるとこ）さえなくさなければ作業自体は簡単。
年末のセール？に乗せられての買い物でしたが、久々にいい買い物をしました。

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不意に必要になることが多いのでストックするようにしています。

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lciのショートスリップオンからの乗り換え。
lciより低音・消音になり朝晩でも気にせず乗れるレベルになりました。取り付けは道具さえあれば誰でも出来るレベルの物かと。ガスケットは必須で無し状態で位置調整しようとするとリアサスが干渉します。ホーネット250の場合フェンダーレス+アクティブのライセンスホルダー付きLEDウインカーの組み合わせとの相性は悪いようでバッフル固定のボルト頭部がガッツリ干渉します。上手く交わす角度調整位置を模索中。音・見た目共に満足です。
マイナスなのはマフラージョイントバンドが一番安価なタイプが物付いてくること。力加減間違えると直ぐ破損します。出来ればキタコとかが出してるSUSのマフラージョイントクランプ44-47辺りが付属されてると良かったかな。金額的に小さな事にも気を遣ってもらえるとより良かったかもです。

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cb650r e-clutchに取り付けました。音は正直そんなに変わらないように感じます。ただ、見た目がめちゃくちゃかっこ良くなったんで、大満足です。あと、チタンなので軽く車体の軽量化になりました。取り付けに関しては、説明書だけではわかりにくいかったので、ネットで調べて付けました。

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元のマフラーがレース缶だったので、近所の事考えてサイレンサー部分だけ買い替えたが、まるで消音してません

インナーサイレンサーで消音するしかない

しかしテルミのマフラーはカッチョイイ！

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ノーマルのデザインが好きなので、その印象を壊すことにないこのマフラーにしました。
ノーマルの静かな排気音もほのぼのした感じで良いのですが、抜けの良いサードパーティも物も試してみたいと思い、選んだのがこのタケガワのノーマルルックです。エキパイ部分が短くなって、スタイリング的にもスッキリしました。
取り付けは必要な部品が揃っているので、工具さえあれば簡単に交換できます。説明書には取り付け手順も写真付きで解説されていますが、純正部品の取り外しはありません。

取り付けに走行した感想としては、音はノーマルに比べ、だいぶ迫力のあるものになりました。ライダーとマフラー出口の位置関係が近いせいもあるかもしれません。スロットルを開けた時の力強さを感じることができたことと、ノーマルの頭打ちな感じがなくなりました。

Webikeのサイトでは初期型モンキーに対応したものは取り扱い終了となっていましたが、それ以降のモデルを持っている方でノーマルルックが好きな人にはお勧めです。

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エンジンかけた時マフラー音が大きく感じますが
走ってしまえばあまり大きな音と感じずちょうどいいくらいに感じました。

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ノーマルマフラーに比べて軽いため、バイクの動きが機敏になる。

マフラーの音は、静かすぎず、五月蝿すぎずといったところ。
これなら夜でも近所迷惑になりそうもない。

ただ、やる気が出てくるかと言われると、そこは正直ない。

マフラー自体の質感も非常に高く、カーボンも綺麗だ。
JC92には、この筒の長いデザインの方が、私的にはしっくりくるバランスだ。

ダメな点
取り付け説明書くらいプリントアウトしてくれ。

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音が良いので気持ちいい！思てた以上に音大事。

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WR’S SS-OVAL スリップオンマフラーからの交換になります。

見た目も高級感がありとても好みでした。

WR’Sも良いマフラーでしたが、こちらのマフラーの方が明らかに排気音が良いです。

ただマフラーカバーが接続部分を隠しきれてないのでバンドが丸見えになってしまうのが少し残念です。

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