スクーターではあるが趣味性の高いバイクのADV150。
それには似つかわしくない静かすぎるマフラー。
こちらのヨシムラマフラーは純正+α程度のアイドリングで近所迷惑にならず。走行時は程よいエンジンの鼓動が聞こえて乗るのが楽しくなりました。
また安価にも関わらずマフラー全体の質感も素晴らしく、スプリングのゴムにもヨシムラのロゴが入り所有感が満たされるとても良いマフラーです。

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ノーマルマフラーの品質が良く、音も悪くなかったので交換するつもりはなかったのですが、ヨシムラマフラーの動画をYouTubeで見たが最後、欲しくてたまらなくなり、今回セールで安くなっていたので購入してしまいました。結果、大満足です。ノーマルを上回る品質、精度の良さはさすがのヨシムラだと感じました。素晴らしいのは、そのサウンドで、特に始動時の歯切れの良いドコドコ感はサイコーです。少し音が大きめなので、近所を走行時はお気を付けください。抜けが良くなったせいかエンブレがスムーズになりました。取り付けたマフラーを見るとニンマリしてしまいます。

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ただのサイレンサーバンドですが、質感、ゴム品質共に問題無し
頭頂部センターに取り付け部が来るので調整が必要ですが
ステンレス板なので曲げ戻しでどうにかなります。
デザインも悪く無くリペアに使うにはとても重宝する部品です
耐久性に関してもゴムがひび割れ、変色無くステー本体も割れる事無く
必要にして十分です。
ホーネット２５０の社外１００φサイレンサー（ツキギ）に使用
値段がとても安くてサイズもそこそこ有るので貧乏人には頼もしい限りです

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車種は違えどいつもこのシリーズを使っています。
今まで１度もトラブルは起きた事はありません。脱着の度に再使用はしませんので、常にストックしています。
４気筒はちゃんと4個入りなのも気が効いていると思います。

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車検対応品が希望だったのサウンド、スタイル、取り付け精度とも全て大満足です。チタンとステンレスと迷いましたがチタンにしました。ブルー焼き色品は僕には派手なので丁度良いです。

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旧カタナの伝説マフラーの復活はヨシムラファンとして、とても嬉しいです。
取り付けはタンデムステップのボルトがネジロックでとてつも無く固く締まっているので、緩めるのに一苦労ですが、それさえクリア出来ればあとはスリップオンマフラーなので取り付け楽々。
音質はノーマルよりも乾いて高いトーンになった感じ。
音量はノーマルよりも若干静かになりました。
マフラーによる出力トルク特性はスリップオンの為、ノーマルと比較して殆ど変わらないと思います。
アルミサイレンサーはピカールで磨くと輝きが復活するので、私や磨き好きな方にはたまらないでしょう。

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忠男マフラーからWJに交換してエンドバッフルを色々試してみました。結果22パイショートに落ち着きました！
音はロングより煩いですが抜けが違うのか高速の伸びと加速は良い感じです,25パイの方が良かったんですか音も考え22パイにしました。

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この度WJウインドジャマーズのマフラーに交換し、自分好みのセッティングをと色々試して見ました。
結果ロングだと音は静かになる方向とゼロスタートではショートと変わらず、再加速時の時はロングの方がトルクフルを感じましたが、高速の伸びがショートより遅いし抜けない感じとなりました。試しに発売されてないビッグサイズのロングをワンオフで作ったり穴開けしたりも試しましたが結果良い方向にはなりませんでした。

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ウェビックのセールにて購入しました。
普段は手が出せなかったが、セールということでお安くなっていて購入しました。
音もよく、カブにぴったりでした。
pc20でも入れれば、さらにパワー出そうです。

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停めてかけると静かだと思っていましたが、走り出すと気持ちのいい低音が響きます。
加速も音が良いからか良くなった感じです。乗るのがさらに楽しくなりました。

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