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4.0/5
性能は悪くなったところは全くありません。低速トルクも変わらずで軽量化の効果か加速は良くなりました。アイドリング音量は許容範囲、アフターファイヤーが少し出ますが、それもワイルドな感じで気分良い。大変乗りやすくなり走っているだけで楽しくなりました。
唯一の不満は高回転の音質がクオーンっていうよりビーンって感じで余り高揚しないことです。
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XR100モタードに装着。
マフラー交換だけでもハッキリと違いが体感できます。
出だしのトルクUPと高回転での伸びも良くなり、フロントスプロケをロングに振りました。そのくらいノーマルに比べてトルクが出てます。
細部の作りも非常に良く、ミニバイクだからと手を抜いていない製品作りには感心します。
しかし、思っていた以上に音量が大きいです。音質はとても良いのですが高回転なんかはかなり大きな音量に感じます。この辺りは個人差もあると思いますが・・・。
一応、JMCA公認です。
ミニバイク用としては高価ですが満足感がありお勧めの商品です。
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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : フルエキゾーストマフラー M2アルミサイレンサー
￥129,674 (税込)
4.0/5
凄くウルサイです。
フルストレートなんで燃調もクソもありませんので燃調コントローラーとの同時購入をおすすめします。
2009年式のFZ6Rなんで排気センサーが付いてないので排気センサー取り付け穴をM10ボルトで埋めなければいけません。
（ピッチ数は失念しましたすみません。）
凄くウルサイのですが嫌味のないエキゾーストノートを奏でてくれます。
（最初Exガスケットがちゃんと嵌めこまれてなくてズーズーと漁船のアイドリングみたいだったのは内緒ですw）
付属品の松本エンジニアリング製バッフルでもそれなりの音です。
それとなんですがこれは悪い点。
サイレンサーのエキパイへの取り付け方が結構時間を食います。
このフルエキのサイレンサーは純正と同じ場所。
つまり腹下なので付属の6角レンチでも結構苦戦します。
それくらいですかね。
FZ6R乗りでマフラー交換されてる方は少ないので私めの拙い文章ですが、ご参考になればなと・・・。
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チタンなので軽いです。（純正が重いのか？）
細部の造りこみは、さすがケイファクといった絶品で、低回転からのトルクと中高速回転の抜けの良さは、フルエキならではですね。
フルカウルなので取り付けは1日仕事です。
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4.0/5
音量大きめですが、品のある音質です。
抜けも良くなりノーマルマフラーが相当押さえ込まれていた事が分ります。
キジマ製のキャリアに干渉しますのでご注意を！
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4.0/5
カフェスタイルからツーリングスタイルに変更のため、購入しました。コスパ抜群かとおもいます。や、安い。。。
納品後、舐めるように細部を見ましたが、溶接の感じやメッキの質感は……正直イマイチかも。
工作精度が高いので、取り付けは一人でも簡単にできます。
取り付け後、エンジンをかけ音を確認。
迫力のサウンドを奏でます。なんといってもツイッタリングがそそります。
アイドリングは案外静かですが、開ければ爆音です。
Wは音を楽しむオートバイだと思ってますので(個人的見解)、このマフラーは僕の欲求を充分に満たしてくれそうです。
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4.0/5
同社でカーボンの物も出ていたのですが、倍以上の価格・・で、こちらの商品をポチっと購入。
無難なデザインで違和感なし、自己満足すらも怪しい程の存在感・・きっと何かの役に立つ時がくるでしょう。
評価は満点でも良いのですが「カーボン製」のガードが同社から出ているので星4つにしておきます
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4.0/5
純正では、まるで乗用車のようなサウンドでしたが、やっとバイクらしくなりました。重低音で、うるさすぎず気に入っています。取付も、海外製のような事も無くすんなり出来ました。
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4.0/5
マフラーと同時購入で装着しました。
詰め物も特にしてないのでどうなんだろうと思いながらの購入でしたが・・・。
サイレンサーなしだと普通にうるさいですが、このインナーサイレンサーを入れたら、割とまともになりました。
「うるさい」→「大きい音だねぇ」って感じですね。
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4.0/5
純正チャンバーが潰れていたため購入しました。
個体差が多いのかパイプエンド部分をカットしないと付かない事もあるみたいですが、自分の場合はそのまま付けることができました。
パワーに関しては高回転型で伸びがとてもよいです。
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