車検のたびにマフラー交換の作業をしますが、今回潰してしまったので、予備的なものとして購入しました。何年、ハーレーのパーツは値上がりしており、私がスポーツスターを購入した10年前より全てが高いです。
そんな中、ガスケットひとつにしても例外ではないのですが、こちらはとてもコストパフォーマンスに優れているため、躊躇なく購入できますね。消耗品はコスパが良いに限りますね。

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ノーマルからこちらに交換。
取り付けは純正を取っ払い、これと交換するだけなので作業時間は15分くらいか。
交換時に知ったが純正と比べると軽量で全体の若干の軽量化にも貢献。
色は純正と遜色ない色で本当はチタンの焼き色が入ったのが欲しかったがラインナップになかった。
性能は特に低回転時のトルクが細くなり運転し辛い、という事はなかった。
カタログ上では馬力アップしているようだが、そこまでぶん回してないのでまだ不明。
音質だが、全体的に低音域が増加し迫力が増す。
しかしながらアイドリングは意外と静粛性がある。
回すと本領発揮で純正との違いはハッキリ分かるレベル。
尚、バッフルが付いており着脱可能だが、取るとアイドリングでも近所迷惑になるレベルで、
走行音も隣の車線に大型トラックがいても自分のマフラー音が勝つくらいデカいので注意。
SHOEIのZ-7被っているが静粛性のあるメットだと思うがシールド開けた状態のような音量。
総じて買って良かったマフラーでオススメ出来る。

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前から欲しかった逸品です。正月特価55%オフ ポイント10倍などなど、本当にありがとうございます。
インプレですが、取付時 O2センサー取付角度が変わりエンジンガード(ツアラテックス)のステーと大当りでした。
加工して取付しましたが、後日やり直すつもりです。
走り始めて直ぐに，低速トルクが実感できトラコンが良く介入する様になりました。排気音は、アイドル時ノーマル
アクセルを開けると、歯切れの良い音が大き過ぎず 小さ過ぎず、絶妙です。本当にいい物を買うことができました。

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車検対応ですが、加速時など回転を上げるといい音がします。コストパフォーマンスも安く、納期も予定よりもかなり早くて、良かったです。

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JA10スーパーカブ110プロ(2012年式、いわゆる中華カブ）に取り付けました。

最近ではこの世代のカブプロ用のマフラーはなかなか手に入らず、見つけ次第買うと決めてました。

新聞配達の仕事用に使うカブプロなので、夜中に爆音はNGなのですが、低音がよくなった割にやかましいというほどではなく、スパパパパンとなるモノより個人的にはいい感じだと思います。

また、出足の加速も良くなりました。
止まっては走り、走っては止まる使い方を多用せざるを得ないため、この辺は大きいかと思います。
先ほどはそれほど大きい音ではないと言いましたが、ノーマルマフラーよりかはやっぱり音が響きます。

もう一つのメリットは、「なんでこんな設計にしたの？」と思うくらいに中華カブの後輪アクスルシャフトは緩めにくい位置にあります。

しかも中華カブはなぜか無駄にトルクをかけて締めている為か、最初に緩めようとしてドライバーのみならずナットまでナメてしまう欠陥的要素もあります。
しかしマフラーがアッパーなので、アクスルシャフトへの干渉がなくタイヤ交換時がとても快適です。

またマフラーが大きくなるので当然重量も増し、右側が重くなります。

必要な工具は中華カブになってから種類が減ったものの、このマフラーを取り付ける際には普段使わない13?と21?の片口スパナが必要になります。
取り付ける前に一本ずつ用意しておくと、はかどるかと思います。
説明書は取り外し方から載っており、丁寧な説明書です。

最後に換装後実用の前にシリコンスプレーを加熱部分などに吹いておくと、焼けずに済みます。

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受注生産だからなのか納期までに思ったより多少時間はかかりましたが、想定していた以上に造り、精度、音質、溶接の綺麗さ、パイプの曲げ、全てにおいて取り付ける側として非常に満足しています、お客様も大変喜んでいました、この精度でこの価格ならとても良いと思います、チタン製のがまだ作られていたら尚良かったと思います

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田中商会さんのシャリィ用ツチノコマフラーをリトルカブにステーを加工して付けました。排気音良くルックス良く昭和の懐かしいマフラー最高

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純正品パーツより安く入手でき、かつ品質、取り付けに問題ありません

もちろん排気漏れなどありません

同バイクのオーナーさんでノーマルマフラーを使用されてるんでしたら、安心してこちらの商品を使って頂いて大丈夫だと思いますよ

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値段が安いが溶接などもきれいだし。音も静かながら低速から高回転までスムーズに伸びます。自分のエンジンといい感じです。後センタースタンドやリヤのステップも付けたままなのも良いところ。

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美しい曲線と上質なメッキが素晴らしい！
エンジンをかければ大型のような野太い低音、グラスウールを抜くとさらに荒々しい音が響きます
エアクリ純正でヨシムラスペシャルtype-cから交換しましたがセッティングはほとんど変わらず、スムーズに加速しますしレッドゾーンまでキッチリ吹け上がります

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