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マフラーのインプレッション (全 15760 件中 3841 - 3850 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

仕様:カーボンサイレンサー
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

カウルのシュラウドが邪魔してエキパイの取付けボルトの脱着に手間取りましたが、何とか取付けることができました。
カーボンサイレンサーはマット・ブラックの車体にマッチしていて交換して良かったと思っています。
排気音もオリジナルマフラーと比較して低音が強調されて、お気に入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/07 18:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

チタンフルエキ交換に際し、購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/06 17:23

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daisukeさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ジクサー 250 | SV650X | SV650 )

仕様:ソリッドチタンサイレンサー
利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

見た目も安っぽくなく、重量も軽く、音は大きすぎず丁度いい、音が反響する所だとやや目立つけど公道に出れば特に気にならないレベルです。
低速時のトルク感は特に増えた感じはしないが、高回転側の伸びは良くなったと思います。
残念な点として、他の方のレビューにもあるようにサイレンサーのリベット部から微かな排気漏れが発生しています。
エンジン始動直後は問題ないのですが、サイレンサー自体が熱を持ち始めると熱による歪みか部分的に微かな漏れが発生してしまうようです。
当方は到着から取り付けを行うのが遅く返品期間を過ぎてしまったため返品していませんが、購入予定の方は取り付け後リベット部周辺を入念にチェックされた方が良いと思われます。

投稿日付: 2022/10/06 16:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 難しい作業はありません。本体にはめ込むだけです。

    難しい作業はありません。本体にはめ込むだけです。

安いので使い回したりせず交換しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/06 10:52

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NAGANO RIDERさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZX-4R )

タイプ:IKAZUCHIブラックエディション
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

【使用状況を教えてください】
2021年式のNinja400に取り付けました。
性能UPが目的ではなく、排気音や外観を自分好みにしたく購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
外観はイメージ通りでした。
ただ、持ったときに驚きましたが軽さはイメージ以上です!

【取付けは難しかったですか?】
初めてのマフラー交換でしたが、困るようなことは特にありませんでした。
メーカーの方からはお店で取り付けてもらうことをお勧めされましたが、説明書をしっかり読みながらやれば誰でも作業できちゃうんじゃないでしょうか。

【使ってみていかがでしたか?】
アイドリング時のサウンドが最高です!
吹かしてももちろん気持ちいいですが、信号待ちや低速走行のほうが重低音が響いてなお気持ちいいです!
また、ブラックチタンはマットカラーなので、落ち着いた外観に仕上がります。
当方はサウンドも気に入ってますが、どちらかというとそれ以上に見た目の格好よさに満足しています。

【付属品はついていましたか?】
同梱されてくるものの他に買い足すものはありません。
強いて言えば工具くらいでしょうか。

【期待外れな点はありましたか?】
期待外れな点や不満な点は今のところありません。

全体的に大変満足しています!
もしバイクを乗り換えたとしても、また購入したいアイテムです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/05 23:20
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VTR1000Fファイアストーム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

左側のタンデムステップ接続プレートがリアショックの減衰調整アダプタータンクに当たってしまうため、キツく締めることができないことが少々不安ですが、マフラー交換自体は比較的容易です。
排気音も良く、デザインもかっこいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/05 21:56

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ワルイゾ7さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: WR250X | ニンジャ 250SL | スーパーカブC125 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 欠落した状態

    欠落した状態

  • 復旧完了

    復旧完了

  • しっかり補強板が追加されてます。

    しっかり補強板が追加されてます。

今回二個目の注文になります。
最初につけていたのがチャンバー(膨張室)部分が振動で取れてしまいました。
今回届いたものを見るとしっかり補強プレートが対策されていました。
これで安心ですね。

追記
今回、はずれたまましばらく走りましたが、商品が届いて乗り比べると
やはり低速トルクが厚くなっているのがしっかり体感できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/05 20:50

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レイジさん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

NINJA1000SX20年に取付ました。カーボンでカッコいい!!。音は純正より多少低音がでるかな?って程度です。取り付けも簡単で買ってよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/05 06:09
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じーまさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: KDX125/SR | テネレ700 | CBR1000RR )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

さすがケーファクって感じでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/04 22:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 1
サウンド・音質 1

取り付けできないぜんぜん合わないどうやったら着くのか教えて?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/04 20:22

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