ジェベル250xcに装着しました。
マフラー取り付けは初めてでしたが難なく取り付ける事は出来ました。
音量に関してはアイドリング時はノーマルより若干静かになったような感じがしましたが開けた途端相応な音量にはなりました。
音質はタパパパという軽い感じですが歯切れも良く個人的には気に入ってはいます。
見た目も良く多少なりとも軽量化にはなりましたので大変満足しています。

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製品の精度も良く出来ていて、見た目（溶接跡）も綺麗でまんぞくしています。
取り付けも、加工いらずで簡単にポン付けできました。
ドレスアップ効果も抜群ですので、お勧めの商品だと思います。
ただ、マフラーバンドを止める付属のボルトが若干短めだったので、出来ればあと5ｍｍほど
長ければ助かります。

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スリップオンタイプで取り付けも、正味30分程度です。
純正品よりショートタイプで見た目もすきっりしていい感じです。停車中や低速域にパンチがあり、心地良いサウンドになりました。スピードが上がれば音疲れもなく快適です。

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W650はマフラーを替えても見た目が変わらないので純正でいくつもりでしたが、ノーマルの音があまりに情けないので交換してしまいました。
購入にあたって、車検対応マフラーをヤフオクで探しましたが、ちょっと程度の良いものは５万円以上するので、同じ値段で新品が買えるということで今回の購入となりました。
説明書は簡単なものですが、割とスムーズに交換できました。
W１の音はよくわかりませんが、自分が想像していたバーチカルツインのサウンドに近い音だったので満足しています。

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軽量化が最大の目的です。バネ下軽量化になります。
少し軽いですが、錆びませんし、金属の渋い輝きがカッコいいです。
小さい努力が大きな効果を生むことを信じています。

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どこのショップに行っても！k02からで01は、ウェービックだけです。古いバイクなので、色々トラブルので、ストックしてると安心してます！

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同じWR'Sのショートオーバルチタンマフラーと一緒に購入。マフラーと一体感があり美観を損ないません。むしろアップしています。取り付け工程も取り説通りにと言うよりも一目瞭然で簡単に取り付けできました。

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取り付けも取り説通りにやって程なく完了。見た目も焼き色チタンブルーが美しく大変満足しております。
サウンドの方は中低域が引き締まり心地よい感じに仕上がっています。
ノーマルと比べ吹け上がりがスムースになった気がします。
オプションのヒートガードも見た目もスッキリで一体感があります。

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国内2型シグナスXに装着！

エンドのスラッシュカットがカッコ良いです！
前に取付していたマフラーよりパイプが少しだけ太くなったのでそれに比例して低速のトルクも少しだけ落ちました。
しかし、高速域の伸びが上がりました。

音量はうるさ過ぎず、静か過ぎず丁度良い感じです。周りの車にもこちらの存在をアピールするには良い位だと思います。
音質は、ベリアル独特の少し高音染みた音です。個人的には低音が好みですが、あくまでも以前のマフラー、ビームスSS300との比較になります。
以前のマフラーはビームスのSS300でした、それより少しだけ音量は大きくなりました。
ビームスのバッフルのスタンダードタイプです。
セミレーシングタイプのバッフルと同等位の音量だと思います。

形も走りもスポーティーになりました。

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ノーマルマフラーでは、アイドリングはドコドコ音が聞こえますが走り出すと消えてしまいます。
その点このスリップオンマフラーは走り出してからもドコドコ音が聞こえよりハーレー感がします。
音は静かめで住宅地でも大丈夫だと思います。
走りに関してはかなりトルクが増え速くなりました。
スリップしマフラー取り付けだけでこんなに速くなるとは思いませんでした。
大変お勧め出来るスリップオンマフラーだと思います。

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