cb400sf versionSにヤマモトレーシングのスリップオンサイレンサーを装着した際に純正のバッフルがなく音がうるさかったので装着しました。値段が安く、サイズも豊富です。さすがデイトナさんです。装着した感想ですが音が少し小さくなりました。期待したほどではありませんが、まあこんなものでしょう。満足してます。

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取り付けにあたって、取り扱い説明書は外します。そして付けます。位のことしか書いてません。テールランプの配線にはギボシ端子が付いていますが、これと付属のマルチカプラという部品の接続の仕方が説明書には一切ありません。使い方がわからないので手持ちの端子を使って接続しました。
本体の取り付けは難なく、誰でもすぐに取り付けできるとおもいます。

取り付け後は発進がし易くなり加速も良くなりました。最高速や燃費に変化はありません。マフラーのサウンドも低音のきいた音となり大変満足です。

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我がXR230もカタログ落ちし、CRF250L/Mにバトンタッチしましたが・まだまだ元気でがんばります！
という事で憧れのデルタサイレンサーとトルクパイプをセットで購入・ガスケットを買うのを忘れたのでとりあえずサイレンサーのみ交換しました。
取り付け超簡単！純正と比べると軽くスリムでとにかくカッコイイ！
しかし、ちょっと音が大き過ぎるかな？
（純正が静かすぎるのもありますが）ご近所に気をつかってしまうレベルです。
これから購入を検討される方はそれなりの覚悟が必要かと・・・
でも走りだしてしまえば、吹けあがりも軽く高回転のサウンドも最高!!!(でもやっぱり音大き過ぎ)

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見た目が格段に良くなりました。
音は・・・自分的には気に入ってますが、少し大きめです＾＾；
まぁ、車検非対応、公道での使用不可と書いてあったのでそんなもんでしょう。
覚悟はしてた大きさですね。
別売のインナーサイレンサーを取り付けてもいい位かなと思います。

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初めてのバイクで初めてのマフラー交換でしたが、同伴の説明書を見て自分で問題なく取り付けできました。
梱包もしっかりしているし、メッキ、ポリッシュもキレイでいい買い物をできたかなと。

肝心の音は、ドコドコとバイクらしい音になりました(笑)
純正が静かすぎるだけに差は歴然ですね。
冷間時のアイドリングは街中だと近所迷惑かもしれません。
しかし、個人的にはちょうどいい、気持ちの良い音だと思います。
車検対応ですので決して爆音ではないです。
3000rpmからがいい感じなのですが、街中だと3000以下で足りてしまうのがさみしいところです。
あと、若干パワーも上がったかな？（音につられてよく回すだけか？w）

エキパイとサイレンサのつなぎ目から若干の排気漏れがありますが、個人的には構造上仕方ないのかなと。
もしくは自分の取り付け不良です(苦笑)
若干なので液ガスで止めれますし、メーカーに相談しても丁寧に対応していただいたので、とても信頼できるメーカーさんですね。

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【Webikeモニター】

見た目と値段に惹かれ購入しました。

取り付けは、TYPE Dなので二次空気供給装置やレゾネータの取り外しがありましたが、マフラー交換自体は簡単でした。

音量は思ってたより大きかったですが、爆音ではないので満足です。

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スリップオンなので、簡単に取り付け出来るかと思いましたが、ER-6fは車体の真下にマフラーがマウントされているので工具が入るスペースが無く、取り付けに苦労しました。
また、アンダーカウルと干渉してしまい取り付ける角度を試行錯誤しましたが、結局カウルの先端がサイレンサーに当たるのは避けられませんでした。
肝心の音はアイドリングから低音の効いた歯切れ良い音で、街中やツーリング先で四輪の後を追いて走る時に多用する2000~4000回転でツインらしい音と鼓動が気持ち良く、4000回転以上は連続したレーシーな音になります。
音量はインナーサイレンサー付きでも若干大きめですが許容範囲内です。
また、装着後は吹け上がりが良くパワフルになった反面、全域で振動が大きくなりましたが不快な程ではありません。
ER-6f に限っては取り付けが大変なこと、車検対応ではないことがマイナスポイントですが、コスパを考えると満足できる製品だと思います。

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加工も綺麗で見た目にも、いいと思います
取り付けもノーマルをはずして取り替えるだけで簡単

ただ付属のネジ、サイレンサー側がもう少し後5ミリでも長ければ満点だと思います
カーボンバンドのサイレンサーバンドを使ってるのですが付属のネジではせっかくのロックナットに届いていないような

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カブの社外マフラー購入に伴い購入しました。本日取付けましたが排気漏れも無く普通に良い感じです。2つ入りで1こは予備にとってありますが耐久性に期待です。

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シグナスX-SR　マフラー取替しました。
ヨシムラかヒットマンマフラーにするか迷いましたが、ショップの勧めも
有りRC甲子園に交換しました。

取り付けには一苦労しました。
ファンのアルミカバーがマフラーに接触してGrで削りまして、AISホース
も接触して入らず、Grにて又削り隙間を確保して取り付け完了です。

ステーがアルミなので強度不足な感じがしますが、スプリングが上一箇所
なのでぐらつき感がします。

暇があれば、下からステーの補強とスプリングを下からも取れるように
する予定です。

音量的には問題有りません。
以前のマフラーに比べたら静かになりましたし、燃費も今のところ38Km/L
です。まぁまぁかなと思ってます。

価格も安く済みましたし、気に入っています。

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