とりあえずマフラーを買いたくなって、安い値段とルックスに惹かれて購入。

箱から取り出すと、溶接など若干甘いところもありますが、ステンレスマフラーでこの値段でここまでやるか！と思いました。説明書などは入っておらず、その辺のコストを削減して値段を削っているのだろうと感じました。


実際つけてみると、純正マフラーに比べてとても軽いですね！初めてマフラー交換しましたが特に苦も無く取り付けることができました。
取り付けた見た目は写真の通りですが、純正に比べて若干スポーティーになっていいと思います。（個人的にアップマフラーは嫌いです。）


走ってみると、低速が若干薄くなったかな？といった感じ。そしてアクセルオフでエンブレをかけると、パンパーン！とアフターファイアが炸裂！これは、あとでメインジェットを80→82にすることで収まり、また低速トルクもノーマル並みに改善されました。


音は、動画の通りのいい音が鳴ります！もっと安っぽい音かと思ったけど、ヨシムラのレーシーな音でもなくショート管のやんちゃな音でもなくベンリィのイメージに合った？昔の4ストトラッカーのような音になりました。音量は、バッフルなしでも爆音ではないです。バッフルをつけると若干静かになるかな~くらい。
でも、バッフル外すと鈍感な私でもわかるくらいにトルクが薄くなるのでお勧めしません。ぶん回してパワーを絞り出すようなエンジンではないのでバッフル外すと伸びがよくなったということも特になかったです。


はじめてバイクのマフラーを交換して、また、恥ずかしながらwiruswinさんのこともこのマフラーを買うまで知らなかったような私ですが、いい買い物をしたと思いました。

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車高短にしたかったので、アップマフラーを探していたところ自分にあった静かなマフラーがあったのでこれにしました。
80ccですが特に問題ありません。

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純正ナットだとサビが気になるので。

SUSですので錆に強いかなぁ~と思い購入しました。
深さもあるので問題なく使用できます。
サビは、これから様子をみたいと思います。

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周りで付けてる率が1番高いのがこのブラックアーバンです☆
見た目は純正をカッコ良くしたって感じで、音は低音で渋いです！！

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今までは純正のマフラーでしたが、アップマフラーが付けてみたくなり購入しました。取り付け時間的には15分ほどで完了です。

見た目もGood！
なんとなく走りも良くなった感じがします。

ただ、思ってた以上に音が大きいです。
それと、雨の日にはマフラー内に水が入りそうで心配です。

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中古で購入。車体はH2型（1990年式）です。ポン付けで、昔のナサートRRや純正との比較など。

商品説明には1991-となていますが、問題なく取り付けできました。リアサスのリンク辺りとのクリアランスがかなりギリギリです。このマフラーに限らず社外のものは純正と集合の仕方が違うので、カウルの一番下の部分を少し切らないと干渉して解けます。ZXR250のインプレを書かれている方もおっしゃっていますが、4-2-1の2の部分が長いのが特徴です。

社外には珍しくエキパイが鉄製なのでそれなりに重いですが、純正よりは軽いです。アイドリングの音はナサートより大きく感じます。特に低回転でビリビリと響く感じの音質ですが、嫌な音ではありません（バイク乗ってる人には）。説明にある「鉄の柔らかい音」とは違う気がします。

アクセル低開度時のトルクが増しているのか、走り出しでトン！と前に出る感じがします。ナサートの時は中開度から高開度にかけて少し谷がありましたが、こちらは感じませんでした。しかし、高開度時の吹け上がりはナサートの方がよいです。この辺りは4-1と4-2-1との違いだと思います。音質も中開度5000~6000回転ぐらいが一番気持ち良く、街乗りやツーリング向きだと思います。

短所は、鉄製なのでメッキの剥がれた場合その部分がすぐ錆びるのと、重さぐらいです。おそらく新品は受注生産だと思いますが、価格もフルエキにしてはかなり安いので中途半端にスリップオン付けるよりはお勧めです。

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マグナ50のエムテックマフラーを購入した際に、このステーがないと取り付けれないので合わせて購入！
サイズと穴の位置関係は問題なかったのですが、説明書がないのでステーをマフラーの外側から取り付けるのか内側からなのかが少し悩みました。
それと、マフラー側のステーを取り付ける所の溶接部分が少し余分に当たってしまい、ピッタリとはいかなかったです。

でも、これがなければエムテックさんのマフラーは取り付けれません・・・

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純正は大人しい故に、音が全く聞こえず　大型二輪ながらも恥ずかしい想いでした。
ノジマさんのカーボンタイプは想像していた様に期待を裏切ることなく満足しています。派手ではないが上品なバイクって感じ。見た目も満足。乗りたくてしょうがありません。webikeさん　ありがとう。

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先日、アップタイプのフルエキマフラーに交換した際に併せて交換。
僕は気分でマフラーをよく交換するので予備でたくさん購入しています。
マフラー交換の際にガスケット交換を怠ると排気漏れなど起きるのでみなさん必ずガスケットは交換しておきましょう。
性能ですが純正同等品なので安心です。

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性能的にはたぶん可もなく不可もなく。
（納車してすぐ取り付けたので、ノーマルとの比較ができません）
取り付けは簡単でカウルはずしも不要だし、センタースタンドやドレンボルトの干渉もなし。
排気音もノーマル時とほとんど変わりなく、近所迷惑を気にしなくて済みますが、ちょっとおとなしすぎて私的にはせっかく替えたんだからもっと重低音の響きが欲しいくらい。
そこだけ★1つマイナス。
価格とデザインで選んだ一品、といったカンジ。

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