KERKERの2.5インチサイレンサーに使用。
サイレンサー差し込み口の割りが浅く肉厚な為、バンドのネジをなめたり溶接が剥がれたりしてました。
でもこのマフラーバンドは強いです。完全に固定する事が出来ました。満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スリップオンタイプなので簡単に交換ができます。
交換後、少し走っての感想を。

良くなったと思えるところは
・見た目。綺麗な焼き色に満足。
・軽さ。純正と比べると6.9kg→2.1kgとなりました。
・トルクの向上。低速でもノッキングを起こすことが少なくなりました。
・エンブレの低減。

逆に、悪くなったと思うところは
・音量。ここは個人差ですが、自分はできるだけ静かなほうが良いので。

音量に関しては、確かにうるさくはなったものの、十分許容範囲でした。
他の車に存在をアピールできると思えばメリットかもしれません。
ただ、早朝深夜の暖気には気を使いそうです。

マフラーの作りはしっかりしていて、交換で困ることはありませんでした。
値段もスリップオンの中でも安い部類に入るので、いい買い物ができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ついに憧れのチタンマフラー買っちゃいました。
オーテック鈴鹿製『GPS』ステンレスマフラーからの付け替えです、音質、スタイルともに気に入っていたんですが爆音すぎて、近所迷惑を考慮しての買い替えになりました。
JMCA認定商品ということで、音量はかなり静かになり音質は低音でバリバリ音が無くなりました、性能面ではスムーズな吹け上がりと高回転でのトルクがアップしたように思います。
ただ、付属のステーではバックステップに干渉してしまいステーを自作したのと、ちょっと高価なので☆4つとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の重いマフラーから少しでも軽くなればと思い交換いたしました。
相当軽いのですが、少々五月蝿過ぎたので付属のバッフルにスチールタワシ
を巻きつけてヨシムラなどのJMCA認定マフラーくらいの音量に下げて使用しています
タワシをつけても純正より抜けがいいのでキャブのリセッティングを行いましたが
しなくても一応は走れる感じです。お勧めはしませんが・・・
マフラーのリベット等は少々雑な感じですが、フィッティングはなかなか良く
加工等は必要ありませんでしたが、サイドスタンド格納時に当たるゴムが無いので
そこは、工夫が必要でした。ちなみに、ステンレスのホースバンドで対処しています。
安っぽいマフラーバンドが気になりますが、オーバル型に合うバンドは社外品ではないので、我慢するしかなさそうです。
海外製品ということでフィッティングが心配でしたが問題なかったので
価格以外でお勧めしない理由は無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラーのフランジナットが錆びていたので購入しました。
前から購入を考えてました。潤滑油でしても時間が経てば錆びがでるため、今回は特価品でしたので購入しました。
材質はステンレスで形状もしっかりしています。
ノーマルより少し小さいですが、取り付ける際に小さいので無理なく簡単に取り付けできました。
六角レンチでするよりも、六角レンチ用のラチェットで締め付けた方がしやすいです。
これからは錆びないし見た目も綺麗なので、購入して満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
CT110のマフラーだと、かなり熱を持つので巻いてみました。
取り付けは、マフラーガードを外して、ホームセンター等で売ってる
金属製のホースバンドを用意しておけば、楽に付けれます。

効果は、熱いのは熱いですが、巻かないよりは全然マシです。
走った後でもマフラーを軽くタッチ出来るくらいなので
少し脚が当たっても焼けどしないレベルになってると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
なんと言ってもこのルックス、渋いです。
JMCAタイプ購入しました。取付後、音量測定したらギリギリでした。
走っていて気持ちのいいサウンドで満足しました。
キャブセッティング必須なので、知識のある方が取りつけしたほうがいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正があまりにもショボイ音だったので交換しました。
でも低音がすこし増したくらいで物足りなくサイレンサーをばらしてみました。
するとグラスウールがめいいっぱいつまっていたので新しいので巻きなおしつつかなり少なくしてみました。
爆音までではありませんがそこそこいい音に。
回せばなかなかいい感じです。
チタンの見た目も気に入っています。

ただセンターアップなので車検時に純正に戻すのがすこしめんどくさい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

その値段と見た目に惹かれて購入しました。
ビジュアル的には十分満足できますが、重低音というわりには
そこまで低音ではない気がします。音量はバッフルありだとうるさすぎず
静かすぎずちょうどいい感じでバッフルなしでもそこまでうるさいという
感じではありませんでした。★4つにしたのは、自分が思っていたほど
重低音ではなかったからです。
しかしながら、この見た目と性能でこのコストパフォーマンスは素晴らしい
と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

静かなスポーツマフラーを探していて、
いつかは、K2TECを試してみたいと思っていました。
安売りしていたので、やっと購入できました。
チャンバーは、ウィンドジャマーズのユーロ。
スポーツマフラーは、G03やPGマフラー、NHRCマフラーなどを使用してきました。

装着したばかりですが、WJのユーロチャンバー並みに走ります。
さすがに高回転の伸びや、加速はチャンバーにはかないませんが、
音は静かですので、街乗りでは、十分な性能です。

G03と比較すると、こちらのほうが一回り、全体的にパワーアップした感じです。
G03は、最初は静かでしたが、1年ほどの使用で、結構な音量になってしまい、
最終的にはチャンバーと変わらない位の音量になってしまったので、
こちらのブラストは、経年劣化が少ないことを期待します。

このマフラーは、ボアアップやロングクランク、ポート加工をされている車両が
前提なので、ノーマル車（ノーマル排気量）だと、オーバースペックだと思います。
多分、抜けすぎて、トルクがなくなると思います。

ノーマル車でしたら、G03のほうがいいと思います。

説明書がないので、マフラーステーの向きに一瞬悩みましたが、
このマフラーを購入する人は、かなり詳しい方だと思いますので、
問題はないと思いますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。