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マフラーのインプレッション (全 5796 件中 4521 - 4530 件)

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りょうさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

ninja250rを乗り始めて1年が過ぎようとしていたので交換してみました。
候補は沢山あったのですが、あまりつけている人がいないというところから購入しました。
性能面は高回転の伸びがよくなり、低速のもたつきがすっかりなくなりました。

排気音のほうはかなりの重低音で聞くたびに惚れ惚れしていますw
しかし付属のバッフルをつけると純正とほぼ変わらない感じです。逆に外してしまうと夜の住宅地では気にしてしまうほどです。
92dbとはどこから来たのかと疑問になってしまうのですが、音が重いのでそのように聞こえてしまうのでしょう。
アフターバーンが頻繁に出てしまうところから星は4つに設定さて頂いてます。音、性能面では大満足です!ちなみに品番53115はキャタライザーがついてきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/23 17:30

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POP-Kさん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
同社の専用消音機と同時に購入。
取り付けは説明書にあったとおりで簡単。
只、消音機と排気出口がツライチにならず
マフラー自体は問題なし。
エキパイとの接合部のバンドが×
他社製品買ってつけました。

音量はデカイ
別の消音機つけてもデカイ

デカイ音出したい方はおすすめ。
消音させたい方は、改造が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/23 17:29

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NoNameさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

アイドリング時の低音と、走行時の空に抜けていく様な、あの乾いた排気音がいいと思いました。
交換時は、フランジでエキパイの耐熱塗装が傷つき剥がれ易いので、テープ等でフランジが遊び過ぎないようにする工夫が必要です。

ユーザー車検では、付属品のバッフルだと音量に不安があったので、Sサイズのバッフルで対応しました。(Mサイズのバッフルでも大丈夫かも…)

定期的に手入れすれば長く付き合えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/20 14:27
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カズさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: VF1000 )

4.0/5

★★★★★

DRC製品の中では使えるものだと思います。作りもしっかりしているので問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/20 14:27

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Black★Jackさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: NMAX 155 )

4.0/5

★★★★★

ジュリオに装着しました。
Dio用なのでポン付けとはいきませんので加工して付けました。
まず質感ですが、純正風なので申し分ありません。
音も2stらしい音でうるさくはありません。
性能的には若干のトルクアップが体感でき、吹けあがりも良好です。
セッティングを煮詰めれば、もっと良くなるでしょう。
チャンバーと書いてありますが、スポーツマフラーと書いたほうが正しいのでは・・・?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/19 16:37
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kyuさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ボルティーに使用。ヨシムラのメガトライオーバルを中古で入手しましたが、ヨシムラ純正のインナーバッフルがなかったため、代わりにと購入しました。

本来はマフラーエンドに取り付けて使用するもののようですが、簡単な加工でエキパイとマフラーの間にはさむことができました。

注意点としては、(私は使用しませんでしたが) 付属のボルトナットがインチサイズであること、太い部分の外径が微妙に太く、外径φ38(1-1/2inch)のエキパイには入らないこと、製造上の都合で真円がでていないことです。

とはいえ、思っていたよりも消音効果も高く、加工ベースとしてもコストパフォーマンス抜群でとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/19 16:36

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タンクさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSR400 )

4.0/5

★★★★★

いいです。自分的には適度な音量でご近所には十分うるさかったです。また確実にパワーがあがったのが体感できました。開発者のコメント通り、谷がなくなりトップスピードまでの時間が大幅に短縮されました。取り付けは純正のタイコの取り外しだけが大変でした。ルックスはもう少し短いデザインだったらよかったのにと思いました。でもチタン2本出しでこの価格ならありだと思います。満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/18 17:45
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CAT-Bさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

忠男レーシングのチャンバー用に、自然長85mm(取り付け長95mm)で頑丈なスプリングが必要だったため購入
SP忠男のチャンバーもフランジ周辺の作りは近かった記憶があるので、もしかしたらそちらにも使用可能かもしれない

素材はステンレスあたりの硬い金属
フックの掛かりも深く線径も太い
強くてタフなスプリングが必要ならこれが最適かと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/17 15:14
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BOSSさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム650XT | NMAX | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

マフラーを交換するにあたり、他メーカと迷いましたが、ここでの評判等を含め、このマフラーを購入しました。

取り付け自体はそれほど難しい事は無く・・・進むはずでしたが、サイレンサーを固定するステーの位置があっていなく、外して調整をしようとしたところ、再度取り付けるのに苦労しました。
結構力が要りました。。
取り付け後は、アイドリングで違いがわかります。低音が響くようになりました!(といってもあくまで250ccなの)
加速時の吹けあがりもスムーズに、純正の苦しい感じがなくなったような気がします。
逆に住宅街では近所に気を使わないといけなくなりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/16 15:49

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しのさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

アップタイプは好みでないのでこのマフラーにしました。
加工したステーを使用しています。
認証品ですが音量はかなり大き目です。
100ccとは思えない乾いた感じの野太い排気音がすごく気に入っていましたが、現在はご近所迷惑を考慮しバッフルを取り付けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/16 15:48
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