軽量化目的で購入しました。
音量もうるさくない程度で満足しています

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【Webikeモニター】
以前RSVIIをジェベル200で使い、好印象を持っていたので、迷わずに購入。
作りがしっかりとしていて（IIよりも良い）、嫌な割れた音がしないので気に入っています。
エキパイが細めで長いので、キャブのリセッティングは必要ですが低速トルクを犠牲にしないで、上の廻り方が綺麗に成りました。
これからのキャブ交換でもマフラーは此の侭で行く予定です。

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遊び用の'04RM-Z250に装着しました。
元々コース専用ではなくエンデューロや河川敷なども走るので
純正マフラーでは低回転域がスカスカ過ぎて乗りづらいから
純正エキパイにFMF Q2マフラーを付けていましたが
接続部のアルミカラーが痩せて排気漏れが顕著になったので導入を決意。

Q2で充分に低回転域の粘りも出て乗り易くなりましたので
パワーボムにはトルクアップや静音化は特に期待してませんでした(笑)
あの余分なアルミカラーが不要になるのが目的です。
接合部の排気漏れでトルクが十分発揮出来なかった状態からの
取り付けですのでその部分はフィルターかけて読んで頂けると幸い。

取り付けは、この手の製品としてはかなりイージーでした。
アメリカ製なんてねじ穴が2~3mmズレてて削ったり曲げたりが
必要なイメージですが、意外な程アッサリ付きましたよ。
マフラーとはステンレスのパイプ同士に耐熱液ガス塗って差し込むだけで
ガスケットも締め付ける金属バンドも何も無しです。
熱膨張しても数mm程度スライドして歪みを吸収するみたいです。

排気音は確かに若干下がった気がします。
どちらかと言うと音量より音質が変わる感じでしょうか。
文字だと難しいですが、バァー！って音からウオォー！って変化。

トルク感は確かにチョコッと厚くなった気がします。
低回転域で粘るというか、微妙にレスポンスが穏やかで
滑りやすい路面でもトラクションさせ易いかも知れませんね。
通常モトクロッサーではあまりやりませんが
エンジン音が「トコトコ」って聞こえるレベルの低回転でも
ストンとストールしたりせずに加速に入れる感じです。
アクセルOFF時の「パンパン」もかなり減りました。
全開時加速も、ただ回転と速度が上がるだけと言うより
トルクが付いて来てグイグイ行けるような感覚が増した気がします。
ピークパワーは分かりません(笑)

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価格、見た目ともに素晴らしい製品です。純正と比べ軽いのにも関わらず、十分な剛性があります。金属表面も美しいです。残念な点はステーの屈折点に製造に伴う傷が付いていることですが、あまり気にはなりません。私は純正のマフラーに使用しましたが3~4cm程のすき間ができるのでカラ?をかませる必要がありました。他のマフラーならきれいに合うかもしれません。良い製品です。

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質感や音質などはかなりいいと思いますが、取り付けの説明書がかなり簡素で、一部どの様な向きで取り付ければよいかわからないところもありました。でも、質問メールで問い合わせしたらすぐに返事を頂けました。乗り味については正直大きな変化はありませんが、低音の聞いたエキゾーストがすごくいいです。

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注文後2日で届きました。
精度も良く2時間半で取り付け完了。
但し、メインスタンドストッパーのゴム取り付けは苦労しました。
音は最高です。ドコドコとステレオサウンドが楽しめます。
又、中速域からの加速も向上している様に感じます。
アフターバーンが出たり出なかったりで不規則なのと、サイレンサー部がメッキ仕上げでは無いのが、残念です。ちょっと大きく、後ろに間延びしてしまうのもスタイリング的にはどうかとも思いますが、排気音の良さが全てをかき消してしまう程いい音してます。

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【Webike　モニター】

加速音は少し大きいかもしれません。
見た目はかなりかっこいいです。気に入ってます。

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とりあえず、車体からシルバーを排除したくて導入。

タンデムも予定ありませんので、シンプルになってよかったと思います！

純正ステーとサイレンサーの取り付けが逆になってます

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これの前はモリワキのS／Oを装着してましたが、音は気に入ってたものの、低速が弱った感じだったための交換。

交換して3ヶ月、感じたことを列記します。。

1。音が4-2-1なので4-1より迫力に欠ける？
2。低速は4-2-1になったことによりノーマル以上にトルクフル。
3。エキパイが4本ストレートになったのが自分好み
4。センスタも使えるのでメンテが楽
5。直後にフルパワー化したので高速の伸びもOK

爆音ではありませんので好みはあると思いますが。。
住宅街で生活されてる方なら迷惑にならなく迫力があって丁度良い音量かなと思います。

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ヒートカラーを購入しました。純正より8kgほど軽くなり、取り回しが楽になりました。

バッフル装着ではノーマルより、やや音が大きく重低音になります。ただ自分は物足りなく感じました…。3000回転付近で多少もたつくものの、吹け上がりはなかなかです。

バッフル無しではかなり印象が変わります。レーシングサウンドを満喫できますが、かなり音量は増えるので最初は耳が痛くなりました（笑）ですがかなり自分好みの音で、爆音ではなく、心躍るサウンドでした。かなり抜けがよくなるので、低回転から一気に吹け上がり走るのが楽しくなりました。

うるさいのが嫌な人はやめたほうがいいと思います。バッフル装着時と無しの差がかなりあるので、そこそこの音量を求めるなら他のものかストリートコンセプトがいいと思います。

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