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マフラーのインプレッション (全 7464 件中 4601 - 4610 件)

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

ZZR1400の破損したアンダーカウルを外してみると、アンダーカウルレスでもイイ感じでした。しかし、アンダーカウルと接続するボルトはダミー状態なので、センターカウル周辺が不安定でした。ホームセンターで購入したL字ステーでセンターカウルの固定を試行錯誤しましたが、納得する形ができませんでした。
手持ちのマフラースプリングをダミーボルト裏側で固定し、テンション効かせ固定したところ、センターカウルも安定しました。左右両方スプリング固定を行い、左側はステーなしでもスプリング固定ができましたが、右側はL字金具を台座にしてスプリングの固定をしました。
どうせならと思い、目立たないようにブラックのスプリングを探したところ本商品を見つけました。実際はマフラー固定用ですが、センターカウルの固定用としてもOKだと思いまたが、あくまでも個人的発想なので自己責任でお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/31 15:24

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じっきーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

SP忠男パワーボックスとの組み合わせで使用。それまではノーマルサイレンサー。
これは良いですね。最高です。
私の印象としては?

<低回転>
トルクがさらり上がりセローのように粘り強くなりました。はやめのシフトアップで気持ち良く走れます。そのため、同じギヤ、スロットル開度でもノッキングすることが減りました。山道をゆっくりトコトコ走れます。
あと、エンブレはさらに弱くなった気がします。

<高回転>
気持ちイイ! ストレスなく回ります。まるでモーターのようです。高速巡航が楽になりました。6速75km(メーター読み)くらいから、振動が相殺されたかのように静かになります。このあたりはかなり良くなりますよ。

<取付け>
他メーカー品との組み合わせなので、排気漏れしないか、ちゃんと装着できるか不安でしたが、今のところ問題なしのようです。接続部分が若干ユルユルなので、多めに付属の耐熱シールを塗り、純正ジョイントバンドを規定トルク(22.5Nm)で締付ければ問題ないと思います。(*この組み合わせでは付属のガスケットは使用しません)

サイレンサーの軽量化による効果は言うまでもありません。

音量は爆音ではありませんが、アイドリング付近~低速は大きいです。低音が響きますね。早朝・深夜、閑静な住宅街では、人によっては気を使うかもしれません。

以前、モリワキのフルエキゾーストを装着していたときがありまして、それと比較すると、パワーボックスとの組み合わせはそれ以上の性能だと思います。低速はパワーボックス、高速はモリワキのサイレンサーが走りを楽しくしてくれます。

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投稿日付: 2015/05/31 13:47
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【ZONE】さん 

モリワキのスリップオン!!イイっすね。
私もモリワキに換えようかなっ!!

じっきーさん 

今日長距離走ってきましたがやっぱり低速トルクが増えてますね。アイドリング付近のトルクがモリモリです。なんか出だしで「ドガッ!」ってくる感じです。レスポンス良いし! ほんとセローのようにトコトコ走れますよ。この組み合わせはおすすめです♪

ポコさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: シグナスX )

5.0/5

★★★★★

マフラー交換をするときは決まってキタコ製を選びます。今までに他のを使用したことがないので、他社のがどの程度かを知りませんが、不具合があったこともないのでこれからもずっとキタコ製のガスケットを使うでしょう。

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投稿日付: 2015/05/29 16:46

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ゆーだいさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: シグナスX | NSR50 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

ベリアルが事故でべこべこになってしまったので前から欲しかったWJ交換しました
駆動、吸気、足回りなど セッティングやらパーツ交換でイコールコンディションでは無いですが
結構トルク、再加速のパワーが上がったとおもいます
ちなみにバッフルは抜いてます(標準がださすぎたので、、)
自分のシグナスは国内仕様ですが汎用の空燃費計をつけてるので 台湾仕様の物を選びました 
エキゾーストの角度でストローク時にO2センサーがフレームと干渉するので 取り付け時は要注意です(1度つぶしました。。)
タイヤ交換、OIL交換時ネジ一本バネ一本外すだけなのでメンテナンスも楽です
オプションでいろんなサイズのバッフル売ってるんでそのうち買おうとおもいます 
無しだと見た目はいいけどちょっとうるさいので(低音

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投稿日付: 2015/05/29 01:19
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niseko_thさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

純正品の注文は品番調べたり面倒ですが
簡単に注文出来て安くて満足です
2年経過しましたが排気漏れなど不具合はありません
お勧めできます

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投稿日付: 2015/05/27 21:41

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geggeさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

大変満足しております。
音は期待通りで純正より少し大きく、かと言って爆音でもなく
ちょうどいい感じです。今回はスリップオンマフラーを購入しましたが、こずかいを貯めて手曲げエキパイを手に入れたいです。

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投稿日付: 2015/05/27 10:24

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黒忍Xさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グランドマジェスティ 250 | MONSTER1000S | MONSTER1000S )

5.0/5

★★★★★

2本出しマフラーならば2倍の金額になる他のメーカー製品ですが、純正エキパイを片方キャンセルする発想は面白いです。
音質は図太い低音でバッフル無しでもリッターバイクらしい心地よい音量です。

走りの性能もノーマルに劣る部分は無く自分はGIproと同時装着したのでかなりパワフルになりました。
良い買い物をしたと思います。

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投稿日付: 2015/05/26 21:39
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ゆうさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

マフラー交換の際、定番とも言えるガスケットですね。信頼できるメーカーなので安心して使えます。ウェビックでマフラーを購入した時には一緒に購入するのがいいかと思います。

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投稿日付: 2015/05/26 11:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

マフラー交換や脱着の度に交換が必要なガスケット。小さな部品で安価ですがやはり安心出来るメーカーを選びました。おかげで排気漏れも一切無く、安心してバイクライフを楽しんでます。

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投稿日付: 2015/05/25 18:16

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: KSR110 | W650 | R nineT )

利用車種: KSR110

5.0/5

★★★★★

KSR110のマフラー交換の際に同時交換しました。以前にも使用したことがあるのですが、価格も安く使い勝手がよいので重宝しています。

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投稿日付: 2015/05/23 12:14

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